Alpine Trail to 29er z pełnym zawieszeniem dla fanów jazdy enduro kochających spędzać na rowerze całe dnie i czerpiących fun z jazdy na odcinkach DH
Wilekie góry, epickie przełęcze i całodniowa jazda po górskich szlakach. Jeśli Twoje życie napędzają górskie przygody, które podsyca jazda grawitacyjna to nie szukaj już dalej. Na 2021 linia Alpine Trail została gruntownie przeprojektowana w oparciu o progresywne standardy. Bardzo doceniane zawieszenie MultiTrac otrzymało zupełnie nowy przedni trójkąt, który jest znacznie dłuższy, kąt główki został wypłaszczony, zaś rura podsiodłowa jest teraz bardziej stroma. Alpine Trail nadal toczy się na kołach 29 cali, dzięki którym podbijesz każdy górski szlak.
ALUMINIOWA RAMA SERII 4
Ramy Alpine Trail zbudowane są z najwyższej jakości aluminium serii 4 z pełną dbałością o najdrobniejsze detale. Wysoce zaawansowana technologia profilowania rur aluminiowych stworzona jest w standardzie wewnętrznego prowadzenie kabli.
ROCKER WYKONANY Z JEDNEGO KAWAŁKA KUTEGO METALU
Sercem zawieszenia Alpine Trail jest kute jednoczęściowe połączenie wahacza z damperem. Dzięki temu zawieszenie posiada bardzo wysoką sztywność boczną, która zapewnia płynne działanie w nawet najbardziej ekstremalnych warunkach.
TYLNE WIDEŁKI BEZ WSPORNIKA
Dzięki zastosowaniu jednoczęściowego rockera tylne zawieszenie nie wymaga dodatkowego wspornika usztywniającego na górnych widełkach. W ten sposób konstrukcja zawieszenia ma bardzo duży prześwit dla opony i błota oraz posiada bardzo krótki chainstay
NOWOCZESNE KĄTY
Najnowszy Alpine Trail ma bardzo płaski kąt główki ramy 63.5º i stromy kąt rury podsiodłowej 78º oraz zwiększony parametr reach (zasięg). Wszystko to po to, aby zapewnić najlepsze wrażenia z jazdy na rowerze górskim. Te zmiany sprawił, że rower podjeżdża lepiej niż kiedykolwiek dotąd oferując zarazem maksymalną pewność i stabilność na zjazdach.
Specyfikacja
-
Rama
Series 4 6061 Aluminum, 29” Wheels, 150mm Travel MultiTrac Suspension Platform, Internal Dropper Post and Rear Derailleur Routing, Chainstay Mounted Post Mount Disc Brake, 148x12mm Boost Thru- Axle, 73mm Threaded BB w/ ISCG05 Tabs
-
Front Suspension
Marzocchi Z1 Coil, 160mm Travel, Sweep Adjust Damper, Rebound Adjustment, Black Stanchions, 110×15 Kabolt, 44mm Offset, Medium spring rate
-
Rear Suspension
Marzocchi CR Coil, Compression and Rebound Adjustment, 205x65mm, Trunnion Upper Mount, M8x25mm Lower Mount, S/M 350lb Spring, L/XL 450lb Spring
-
Rims
Marin Aluminum Double Wall, 29mm Inner, Sleeved Joint, Disc Specific, Tubeless Compatible
-
Piasta tył
Forged Aluminum, 148x12mm, Disc, Microspline Freehub Body
-
Piasta przód
Forged Aluminum, 110x15mm, Disc
-
Spoke, Nipples
14g Black Stainless Steel
-
Opony
Maxxis Assegai 29×2.5″, MAXX TERRA, EXO+, Tubeless Compatible
-
Przerzutka tył
Shimano XT 12-Speed, SGS
-
Przerzutka przód
–
-
Manetka
Shimano SLX 12-Speed, SL-7100
-
Korba
FSA Gradient, Modular 1x, 32T Direct Mount Chainring, MegaTooth Technology, Mega Eco Spindle, Boost Spacing
-
Suport
MegaEvo BB, 73mm BSA Threaded
-
Łańcuch
KMC X-12 Silver and Black
-
Kaseta
Shimano SLX M7100 Cassette, 12-Speed, 10-51T
-
Hamulec przód
TRP Slate EVO, 4-Piston Hydraulic Disc, 203mm Rotor
-
Hamulec tył
TRP Slate EVO, 4-Piston Hydraulic Disc, 180mm Rotor
-
Klamki hamulca
Shimano BL-M4100, I-Spec EV Compatible
-
Kierownica
Marin Trail, 35mm Clamp, 7000 Alloy Bar, 800mm Length, 20mm Rise, 5 Degree Up, 8 Degree Back
-
Mostek
Marin CNC, 35mm Length, 35mm Bar Bore
-
Gripy
Marin Grizzy Lock On
-
Stery
FSA No 57, Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8″ x 1 1/2”
-
Sztyca
X-Fusion Manic, 1x Composite Remote, Size S 125mm Travel, Size M and L 150mm Travel, Size XL 175mm Travel, 30.9mm
-
Siodełko
Marin Speed Concept
-
Pedały
–
-
Extras
Bolt-On Thru-Axle
-
Extras
Downtube Protector
Specyfikacje, ceny i dostępność mogą ulec zmianie bez powiadomienia.
Geometria
S
M
L
XL
Stack
619
628
632
643
Reach
430
455
480
515
Headtube Angle
63.5°
63.5°
63.5°
63.5°
Headtube Length
100
110
115
130
Seattube Angle
78°
78°
78°
78°
Seattube Length
390
400
425
430
Toptube Effective
561.7
589
615
652
BB Height
342
342
342
342
BB Drop
35
35
35
35
Chainstay
430
430
430
430
Wheelbase
1199
1229
1256
1297
Standover Height
690
694
695
698
Fork Offset
44
44
44
44
Seatpost Diameter
30.9
30.9
30.9
30.9
Handlebar Width
780
780
780
780
Stem Length
50
50
50
50
Crank Length
170
170
170
170
Specyfikacja
-
Rama
Series 4 6061 Aluminum, 29” Wheels, 150mm Travel MultiTrac Suspension Platform, Internal Dropper Post and Rear Derailleur Routing, Chainstay Mounted Post Mount Disc Brake, 148x12mm Boost Thru- Axle, 73mm Threaded BB w/ ISCG05 Tabs
-
Front Suspension
Marzocchi Z1 Coil, 160mm Travel, Sweep Adjust Damper, Rebound Adjustment, Black Stanchions, 110×15 Kabolt, 44mm Offset, Medium spring rate
-
Rear Suspension
Marzocchi CR Coil, Compression and Rebound Adjustment, 205x65mm, Trunnion Upper Mount, M8x25mm Lower Mount, S/M 350lb Spring, L/XL 450lb Spring
-
Rims
Marin Aluminum Double Wall, 29mm Inner, Sleeved Joint, Disc Specific, Tubeless Compatible
-
Piasta tył
Forged Aluminum, 148x12mm, Disc, Microspline Freehub Body
-
Piasta przód
Forged Aluminum, 110x15mm, Disc
-
Spoke, Nipples
14g Black Stainless Steel
-
Opony
Maxxis Assegai 29×2.5″, MAXX TERRA, EXO+, Tubeless Compatible
-
Przerzutka tył
Shimano XT 12-Speed, SGS
-
Przerzutka przód
–
-
Manetka
Shimano SLX 12-Speed, SL-7100
-
Korba
FSA Gradient, Modular 1x, 32T Direct Mount Chainring, MegaTooth Technology, Mega Eco Spindle, Boost Spacing
-
Suport
MegaEvo BB, 73mm BSA Threaded
-
Łańcuch
KMC X-12 Silver and Black
-
Kaseta
Shimano SLX M7100 Cassette, 12-Speed, 10-51T
-
Hamulec przód
TRP Slate EVO, 4-Piston Hydraulic Disc, 203mm Rotor
-
Hamulec tył
TRP Slate EVO, 4-Piston Hydraulic Disc, 180mm Rotor
-
Klamki hamulca
Shimano BL-M4100, I-Spec EV Compatible
-
Kierownica
Marin Trail, 35mm Clamp, 7000 Alloy Bar, 800mm Length, 20mm Rise, 5 Degree Up, 8 Degree Back
-
Mostek
Marin CNC, 35mm Length, 35mm Bar Bore
-
Gripy
Marin Grizzy Lock On
-
Stery
FSA No 57, Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8″ x 1 1/2”
-
Sztyca
X-Fusion Manic, 1x Composite Remote, Size S 125mm Travel, Size M and L 150mm Travel, Size XL 175mm Travel, 30.9mm
-
Siodełko
Marin Speed Concept
-
Pedały
–
-
Extras
Bolt-On Thru-Axle
-
Extras
Downtube Protector
Specyfikacje, ceny i dostępność mogą ulec zmianie bez powiadomienia.
Geometria
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Stack |
619 | 628 | 632 | 643 |
Reach |
430 | 455 | 480 | 515 |
Headtube Angle |
63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° |
Headtube Length |
100 | 110 | 115 | 130 |
Seattube Angle |
78° | 78° | 78° | 78° |
Seattube Length |
390 | 400 | 425 | 430 |
Toptube Effective |
561.7 | 589 | 615 | 652 |
BB Height |
342 | 342 | 342 | 342 |
BB Drop |
35 | 35 | 35 | 35 |
Chainstay |
430 | 430 | 430 | 430 |
Wheelbase |
1199 | 1229 | 1256 | 1297 |
Standover Height |
690 | 694 | 695 | 698 |
Fork Offset |
44 | 44 | 44 | 44 |
Seatpost Diameter | 30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 |
Handlebar Width | 780 | 780 | 780 | 780 |
Stem Length | 50 | 50 | 50 | 50 |
Crank Length | 170 | 170 | 170 | 170 |
Producent | |
---|---|
Model z roku | |
Amortyzacja | |
Rozmiar koła | |
Płeć | |
Hamulce | |
Ilość biegów | |
Specyfikacja | |
Rozmiar ramy | |
Kolor | |
Waga |
Pytanie o produkt
Oblicz swój rozmiar ramy: | |||||||||||||||
Długość Twojego kroku: cm lub cale |
|||||||||||||||
|
Wskazówki, jak dobrać rozmiar ramy: 1. Zmierz długość kroku Stań pod ścianą bez butów, piętą w stronę ściany. Umieść poziomicę lub linijkę między nogami i podciągnij mocno do swojego krocza. Zaznacz górną krawędź i zmierz długość do ziemi. 2. Stosunek długości kroku do wysokości ciała Aby określić rozmiar ramy, najważniejszym czynnikiem jest długość kroku. Niemniej jednak stosunek długości kroku do wysokości ciała również może być ważny. Zwykle długość kroku to 2,07 części twojego wzrostu. Przykładowo: wzrost 180 cm / 2,07 = długość kroku 87 cm. 2.2 Górna część ciała jest większa przy mniejszej długości kroku Jeśli twoja górna część ciała jest większa niż wysokość twojego kroku, powinieneś wybrać większy rozmiar ramy (+1-2 cm). 2.3 Górna część tułowia jest mniejsza i masz większą długość kroku Jeśli Twoja górna część ciała jest mniejsza niż wysokość Twojego kroku, powinieneś wybrać mniejszy rozmiar ramy (-1-2 cm). Ważne: Wszystkie powyższe wyniki są wartościami orientacyjnymi. |
Wyspecjalizowane produkty ubezpieczeniowe dla rowerzystów od lat obecne są w krajach Europy i świata, towarzysząc szczególnie rynkom, gdzie sprzedaż i korzystanie z jednośladów ma charakter masowy. W Polsce produkty tego typu są zjawiskiem stosunkowo nowym, a jeszcze nowszym ich obecność w sklepach rowerowych. Historia profesjonalnych, dedykowanych rynkowi rowerowemu pakietów ubezpieczeniowych zaczęła się w Polsce od Programu stworzonego we współpracy PZU SA oraz Polskiego Stowarzyszenia Rowerowego. Mowa tu o Programie „PZU Bezpiecznie Rowerem” dostępnym za pośrednictwem platformy: www.bezpiecznie-rowerem.pl. Programie, który zrewolucjonizował rynek i wyznaczył nowe standardy ochrony, zarówno rowerzysty jak i jego roweru.
Mimo, że posiadanie ubezpieczenia przez rowerzystę nie jest w Polsce obowiązkowe, to w kontekście licznych ryzyk wynikających z użytkowania, a nawet samego posiadania roweru, warto bliżej przyjrzeć się produktom tego typu. Tym bardziej jeśli, jak ma to miejsce w przypadku „PZU Bezpiecznie Rowerem”, mamy do czynienia z produktem wszechstronnym i oferującym szerokie możliwości dopasowania ochrony do indywidualnych potrzeb.
Jaką ochronę zapewnia ubezpieczenie rowerowe?
Wyspecjalizowany produkt ubezpieczeniowy oferuje kompleksową ochronę zarówno rowerzysty jak i roweru wraz z dodatkowym wyposażeniem oraz bagażem. W skład takiego pakietu wchodzą dobierane wedle potrzeb ubezpieczenia:
– NNW z pakietem usług Assistance
– ubezpieczenie OC
– CASCO
– ubezpieczenie Bagażu.
W przypadku PZU Bezpiecznie Rowerem poszczególne typy ubezpieczeń podlegają dodatkowo indywidulanej konfiguracji sumy ubezpieczenia (lub sumy gwarancyjnej) a także zakresu terytorialnego świadczenia ochrony przez Ubezpieczyciela.
Ubezpieczenie NNW z pakietem Assistance
Ten zakres ochrony zdefiniować można jako powypadkowe wsparcie finansowe oraz pakiet usług na okres rekonwalescencji dla poszkodowanego rowerzysty. PZU Bezpiecznie Rowerem jako jedyny program na rynku zapewnia w ramach jednej polisy ochronę zarówno dla właściciela roweru jak i innych ubezpieczonych użytkowników / rowerzystów (łącznie do 10 osób), a co istotne także przewożonych dzieci. NNW jest obowiązkowym segmentem ubezpieczenia i w ramach PZU Bezpiecznie Rowerem zapewnia każdemu ubezpieczonemu ochronę aż do 200 000 zł.
Ubezpieczenie OC
Stanowi zabezpieczenie rowerzysty na wypadek wyrządzenia szkód innym. Nie jest trudno wyobrazić sobie sytuację potrącenia dziecka czy spowodowanie wypadku skutkującego uszkodzeniem pojazdów czy obrażeniami podróżujących nimi osób. Rowerzysta jest uczestnikiem ruchu, oddziałuje na jego uczestników, może być przyczyną szkód na mieniu lub zdrowiu innych osób. W celu zapewnienia sobie bezpieczeństwa w tym aspekcie, warto zabrać na rower OC z wysoką sumą gwarancyjną. W przypadku PZU Bezpiecznie Rowerem może to być aż 200 000 zł przypadające na każdego ubezpieczonego.
Ubezpieczenie CASCO
Z rowerami bywa jak z autami – są często oczkiem w głowie właściciela no i… zakup dobrego sprzętu oznacza zazwyczaj znaczący wydatek. Czy właściciel nowego auta wyobraża sobie jego użytkowanie bez ochrony CASCO? Czasami pewnie tak, ale zazwyczaj woli cieszyć się swobodą a w nocy spać spokojnie. Teraz możliwe jest to także w przypadku roweru.
„PZU Bezpiecznie Rowerem” zapewnia ochronę w razie uszkodzenia lub utraty roweru (także elektrycznego) wraz z wyposażeniem i urządzeniami do przewozu dzieci. To zabezpieczenie na okoliczność:
– kradzieży (z miejsca przechowywania, z samochodu czy bagażnika samochodowego oraz tzw. kradzieży „z ulicy” czyli np. spod pracy, szkoły, z parku itp.);
– uszkodzeń powypadkowych;
– rabunku (przejęcia siłą);
– zdarzeń losowych (np. pożaru, zalania).
Dzięki opracowanym rozwiązaniom PZU Bezpiecznie Rowerem zapewnia także ekspresową ścieżkę ubezpieczeniową dla rowerów o bardzo wysokiej wartości.
Ubezpieczenie Bagażu
Czy to wakacyjna wyprawa czy codzienne dojazdy do pracy czy szkoły – użytkowanie roweru często wiąże się z przewozem bagażu. On, podobnie jak rower, może ulec uszkodzeniu, a może dojść także do jego całkowitej utraty. Tu z pomocą przychodzi ubezpieczenie Bagażu rowerzysty. PZU Bezpiecznie Rowerem umożliwia objęcie ochroną bagażu o wartości aż do 10 000 zł.
Na rynku dostępne są różne rozwiązania ubezpieczeniowe dla rowerzystów. Przed wyborem oferty zawsze warto przyjrzeć się dokładniej Ogólnym Warunkom Ubezpieczenia oraz możliwości konfiguracji ochrony. Stworzony we współpracy przedstawicieli branży rowerowej, rowerzystów oraz PZU SA, Program PZU Bezpiecznie Rowerem, łączy wszechstronność, nowatorskie rozwiązania oraz elastyczność konfiguracji.
Wśród rowerzystów rower bardzo często utożsamiany jest z poczuciem swobody i wolności. To zdecydowanie prawda, a tym bardziej jeśli zabierzesz na rower dobre ubezpieczenie!