San Quentin stworzono dla agresywnego rowerzysty hardtailowego szukającego połączenia możliwości jazdy na singletrackach z doskonałą skocznością.
Opracowany w połączeniu z legendą freeride’u Mattem Jonesem i biorąc swoją nazwę od najbardziej szorstkiego i upadłego kawałka hrabstwa Marin – od więzienia San Quentin o podwyższonym rygorze. Ten drań zawsze wykona swoją robotę. Łącząc siłę i styl naszej ramy do skakania w dircie Alcatraz z naturalnym doświadczeniem najlepszych hardtaili na szlaki, rodzina agresywnych sztywniaków na szlaki San Quentin to idealne połączenie dla współczesnego rowerzysty trailowego.
ALUMINIUM SERII 2 I 3
San Quentin 1 ma aluminiową ramę z serii 2, z taperowaną główką ramy, trójwymiarowym kutym mocowaniem tylnego koła, mocowaniem hamulców IS oraz częściowo wewnętrznym prowadzeniem kabli. San Quentin 2 i 3 są wyposażone w aluminiowe ramy z serii 3, z bardziej zaawansowanym kształtowaniem rur, sztywną osią tylnego koła 12×148, hamulcem w standardzie post mount i pełnym wewnętrznym prowadzeniem kabli
RAMA INSPIROWANA DIRT JUMP
Wzorując się na sukcesie ramy Alcatraz linia ram San Quentin zapewnia wszystkie aspekty tego wyjątkowego stylu: masywną konstrukcję, gładką linię i seksowne malowanie.
NOWOCZESNA TRAILOWA GEOMETRIA
Płaski kąt główki i stroma podsiodłówka sprawiają, że rower będzie świetnie latał, zaś na zjazdach będzie prowadził się jak po szynach. Wyważona pozycja rowerzysty pomiędzy kołami zapewnia imponujące możliwości wspinaczki oraz jazdy po płaskim terenie. Kat główki 65 stopni oraz krótki tylny trójkąt ułatwiają poruszanie się po trudnych zjazdach i zakrętach sprawiając, że jazda na San Quentin będzie intuicyjna.
MOCOWANIE ISCG
Wszystkie modele San Quentin wyposażone są w otwory w standardzie ISCG 05, tak by zainstalować prowadnicę lub napinacz łańcucha.
Specyfikacja
-
Rama
Series 2 6061 Aluminum, Double Butted Rama, 141mm Open Dropout, 73mm Threaded BB
-
Przednie zawieszenie
SR Suntour XCM32 Boost 15x110mm Spacing, 120mm Travel, Lock Out, 27.5″, Bolt-On Thru-Axle, 47mm Offset
-
Obręcze
Marin, Double Wall Alloy, 29mm Inner, Pinned Joint, Disc Specific, 32H Tubeless Compatible
-
Piasta tył
Forged Alloy, 141mm Width, Disc, 32H, Shimano Standard Freehub Body
-
Piasta przód
Forged Alloy, 110x15mm, Disc, 32H
-
Szprychy, nyple
14g Black Stainless Steel
-
Opony
Vee Tire Co, Flow Snap, 27.5×2.6″, MPC Compound, Wire Bead
-
Przerzutka tył
MicroShift RD-M9195M, 9 Speed, With Clutch
-
Przerzutka przód
–
-
Manetka
MicroShift SL-M9195-R, 1×9 with Bearings
-
Mechanizm korbowy
Marin Forged Alloy, Integrated Steel 32T Narrow Wide Chainring, Boost Spacing
-
Suport
Sealed Cartridge Bearing, Square Taper
-
Łańcuch
KMC X-9
-
Kaseta
Sunrace, 9 Speed, 11-46T
-
Hamulec przód
Tektro M275 Hydraulic Disc Brake, 180mm Rotor
-
Hamulec tył
Tektro M275 Hydraulic Disc Brake, 160mm Rotor
-
Dzwignie hamulca
Tektro M275 Hydraulic Disc
-
Kierownica
Marin Mini-Riser, 6061 Double Butted Aluminum, 780mm Width, 28mm Rise, 5º Up, 9º Back
-
Mostek
Marin Alloy, 45mm
-
Gripy
Marin MTN, Closed End
-
Stery
FSA No 57E, Semi-Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8″ x 1 1/2”
-
Sztyca podsiodłowa
Marin Alloy, 30.9mm
-
Siodło
Marin Speed Concept
-
Pedały
Nylon Platform
-
Dodatki
–
Specyfikacje, ceny i dostępność mogą ulec zmianie bez powiadomienia.
Geometria
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Stack |
586.1 | 590.7 | 599.7 | 604.3 |
Reach |
422 | 444 | 464 | 484 |
Headtube Angle |
65° | 65° | 65° | 65° |
Headtube Length |
105 | 110 | 120 | 125 |
Seattube Angle |
75° | 75° | 75° | 75° |
Seattube Length |
385 | 430 | 475 | 515 |
Toptube Effective |
579.1 | 602.3 | 624.7 | 645.9 |
BB Height |
310 | 310 | 310 | 310 |
BB Drop |
50 | 50 | 50 | 50 |
Chainstay |
425 | 425 | 425 | 425 |
Wheelbase |
1144.8 | 1168.9 | 1193.1 | 1215.3 |
Standover Height |
664 | 677 | 714 | 745 |
Fork Offset |
37 | 37 | 37 | 37 |
Seatpost Diameter | 30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 |
Handlebar Width | 780 | 780 | 780 | 780 |
Stem Length | 35 | 35 | 35 | 35 |
Crank Length | 170 | 175 | 175 | 175 |