Opis
Rower elektryczny fat bike Silverback SilverRider Fat
Silverback SilverRider Fat to elektryczny fat bike klasy premium stworzony do jazdy po śniegu, piasku, kamieniach i luźnym terenie. Centralny silnik Shimano EP801 o momencie 85 Nm, akumulator BMZ 820 Wh, amortyzator Manitou Mastodon Comp 120 mm oraz opony Schwalbe Al Mighty Evo 26×4.80″ tworzą konfigurację nastawioną na dużą trakcję, kontrolę i możliwość pokonywania długich tras w wymagających warunkach.
Shimano EP801 85 Nm i akumulator BMZ 820 Wh
Centralną jednostką napędową SilverRider Fat jest Shimano EP801, zapewniający moment obrotowy 85 Nm i wspomaganie do 25 km/h. Silnik współpracuje z wyjmowanym akumulatorem BMZ 820 Wh, który zapewnia dużą pojemność do całodniowych wypraw i jazdy w terenie, gdzie szerokie ogumienie generuje większe opory toczenia.
Za obsługę systemu odpowiada wyświetlacz Shimano SC-EN610 oraz przełącznik Shimano SW-EN600-L. Akumulator ładowany jest ładowarką BMZ HEIQ 36 V / 4.5 A.
Manitou Mastodon Comp 120 mm i system S-TEC
Hydroformowana rama z aluminium AL-6061 wykorzystuje opatentowany system S-TEC, którego zadaniem jest zwiększenie komfortu jazdy. Konstrukcja została przygotowana specjalnie dla elektrycznego fat bike’a, z tylną osią przelotową 197×12 mm oraz kompatybilnością z UDH.
Z przodu pracuje Manitou Mastodon Comp – amortyzator przeznaczony do fat bike’ów, oferujący 120 mm skoku, taperowaną rurę sterową 1.5″ i oś przelotową 15×150 mm. Połączenie amortyzatora z oponami o szerokości 4.8″ pozwala skutecznie radzić sobie z nierównościami, miękkim podłożem i luźnymi nawierzchniami.
Shimano Deore XT 1×12 i hamulce XT
Napęd wykorzystuje grupę Shimano Deore XT 1×12. Przerzutka RD-M8100-SGS Shadow Plus współpracuje z manetką SL-M8100-R oraz kasetą CS-M8100-12 o zakresie 10-51T. Mechanizm korbowy Silverback ma aluminiową tarczę Narrow-Wide 36T.
Równie mocna konfiguracja została zastosowana w hamulcach. Z przodu pracuje czterotłoczkowy Shimano Deore XT z tarczą 203 mm Ice-Tech, natomiast z tyłu zastosowano dwutłoczkowy układ Deore XT z tarczą 180 mm. Taki zestaw odpowiada masie, prędkości i terenowemu przeznaczeniu elektrycznego fat bike’a.
Koła SUNringlé i opony Schwalbe 26×4.80″
Koła SUNringlé Mulefüt 80SL V2 wykorzystują szerokie obręcze 26″ Tubeless Ready oraz piasty SUNringlé wykonane z aluminium 7075-T6. Przednia piasta pracuje w standardzie 15×150 mm, a tylna 12×197 mm i wykorzystuje bębenek Shimano Micro Spline.
Opony Schwalbe Al Mighty Evo 26×4.80″ z mieszanką Addix Speedgrip zapewniają powierzchnię kontaktu z podłożem charakterystyczną dla pełnowymiarowego fat bike’a. Rower otrzymał również regulowaną sztycę o skoku zależnym od rozmiaru ramy, mocne oświetlenie oraz zintegrowane tylne światła.
Najważniejsze korzyści:
- centralny silnik Shimano EP801 o momencie 85 Nm
- wyjmowany akumulator BMZ 820 Wh
- hydroformowana rama AL-6061 z systemem S-TEC
- amortyzator Manitou Mastodon Comp 120 mm
- koła 26″ z oponami Schwalbe Al Mighty Evo 4.80″
- obręcze SUNringlé Mulefüt 80SL Tubeless Ready
- napęd Shimano Deore XT 1×12
- kaseta Shimano Deore XT 10-51T
- czterotłoczkowy hamulec Shimano Deore XT z przodu
- tarcza hamulcowa 203 mm z przodu
- regulowana sztyca ze skokiem do 200 mm
- przednie światło B&M 110 Lux
- dwa zintegrowane tylne światła
- kompatybilność z UDH
- podpórka w standardowym wyposażeniu
Specyfikacja:
Rama
- Rama: Silverback AL-6061, hydroformowana rama E-Fatbike z opatentowanym systemem S-TEC
- Materiał ramy: aluminium AL-6061
- Rozstaw osi ramy: 197×12 mm
- Oś tylna: 229×12 mm P1.5
- Mocowanie podpórki: 40 mm Direct Mount
- Hak przerzutki: Hanger 42
- Kompatybilność: UDH
- Maksymalny skok kompatybilnego amortyzatora przedniego: 120 mm
- Maksymalny rozmiar tylnej tarczy hamulcowej: 203 mm
System elektryczny
- Silnik: Shimano EP801 Drive Unit, centralny, 25 km/h, 85 Nm
- Akumulator: BMZ 820 Wh
- Ładowarka: BMZ HEIQ, 36 V, 4.5 A, 100–240 VAC
- Wyświetlacz: Shimano SC-EN610
- Przełącznik: Shimano SW-EN600-L
- Port zasilania USB-C: na rurze górnej
Zawieszenie
- Amortyzator przedni: Manitou Mastodon Comp, oś przelotowa 15×150 mm, taperowana rura sterowa 1.5″, skok 120 mm
- Skok amortyzatora przedniego: 120 mm
Koła i opony
- Koła: SUNringlé Mulefüt 80SL V2
- Piasta przednia: SUNringlé, aluminium 7075-T6, oś przelotowa 15×150 mm, mocowanie tarczy 6-Bolt, 32H
- Piasta tylna: SUNringlé, aluminium 7075-T6, oś przelotowa 12×197 mm, mocowanie tarczy 6-Bolt, 32H, bębenek Shimano Micro Spline
- Obręcz przednia: SUNringlé Mulefüt 80SL, 26″, Tubeless Ready, szerokość wewnętrzna 80 mm, 32H
- Obręcz tylna: SUNringlé Mulefüt 80SL, 26″, Tubeless Ready, szerokość wewnętrzna 80 mm, 32H
- Opona przednia: Schwalbe Al Mighty Evo, 26″x4.80″, Performance, zwijana, Addix Speedgrip
- Opona tylna: Schwalbe Al Mighty Evo, 26″x4.80″, Performance, zwijana, Addix Speedgrip
- Maksymalny rozmiar opony: 26″x4.8″
Napęd
- Układ napędu: 1×12
- Mechanizm korbowy: Silverback Custom Fat E-Bike, AL7075-T6, długość ramion korby 175 mm
- Tarcza: Silverback Narrow-Wide, aluminium AL7075-T6, 36T, CL 75.6 mm, BCD 104 mm, offset 45 mm
- Q-Factor: 234 mm
- Maksymalny rozmiar tarczy: 38T
- Manetka lewa: NIL
- Manetka prawa: Shimano SL-M8100-R Deore XT, 12-Speed Rapidfire, I-Spec EV
- Przerzutka tylna: Shimano RD-M8100-SGS Deore XT, 12-Speed, Top Normal, Shadow Plus
- Kaseta: Shimano CS-M8100-12 Deore XT, 12-Speed, Hyperglide+, 10-51T
- Łańcuch: Shimano CN-M8100 Deore XT, 12-Speed, 126 ogniw
Hamulce
- Hamulec przedni: Shimano BL-M8120 Deore XT, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4 tłoki, I-Spec EV, okładziny żywiczne
- Hamulec tylny: Shimano BL-M8100 Deore XT, hydrauliczny hamulec tarczowy, 2 tłoki, I-Spec EV, okładziny żywiczne
- Tarcza hamulcowa przednia: Shimano SM-RT86L, 203 mm, 6-Bolt, Ice-Tech
- Tarcza hamulcowa tylna: Shimano SM-RT86L, 180 mm, 6-Bolt, Ice-Tech
Kokpit i sterowanie
- Chwyty: SBC Double Density Lock-On
- Kierownica: aluminium, Ø31.8 mm, gięcie do tyłu 9°, szerokość 760 mm
- Mostek: aluminium, wewnętrzne prowadzenie przewodów, Ø31.8 mm, długość 90 mm
Siodełko i sztyca
- Siodełko: Silverback Ergo Comfort+
- Regulowana sztyca: Ø30.9 mm
- Skok regulowanej sztycy S: 125 mm
- Skok regulowanej sztycy M: 150 mm
- Skok regulowanej sztycy L: 170 mm
- Skok regulowanej sztycy XL: 200 mm
- Obejma sztycy: SBC Aluminium Ø34.9, podwójna obejma
Wyposażenie
- Podpórka: SBC Aluminium, mocowanie 40 mm, regulowana stopka
- Przednie światło: B&M LED LUMOTEC Briq-S Premium, 110 Lux
- Tylne światło: B&M LED Designer, czerwone, po jednym przy każdym haku ramy
Masa i limit
- Masa deklarowana w charakterystyce modelu: 24,8 kg
- Limit masy: 120 kg – łączna masa roweru i rowerzysty wraz z całym wyposażeniem
Specyfikacja
| Ozn. | Parametr | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| — | Wzrost rowerzysty | 154–170 cm | 170–180 cm | 178–190 cm | 185–210 cm |
| — | Długość nogi | 70–77 cm | 77–82 cm | 81–86 cm | 84–95 cm |
| A | Długość rury podsiodłowej | 390 mm | 420 mm | 450 mm | 490 mm |
| B | Kąt rury podsiodłowej | 74° | 74° | 74° | 74° |
| C | Kąt główki ramy | 68° | 68° | 68° | 68° |
| D | Długość rury górnej | 620 mm | 635 mm | 658 mm | 683 mm |
| E | Reach | 430 mm | 445 mm | 465 mm | 490 mm |
| F | Długość tylnych widełek | 475 mm | 475 mm | 475 mm | 475 mm |
| G | Wysokość suportu | 333 mm | 333 mm | 333 mm | 333 mm |
| H | Długość główki ramy | 150 mm | 150 mm | 160 mm | 160 mm |
| I | Stack | 663 mm | 663 mm | 673 mm | 673 mm |
| J | Wysokość przekroku | 831 mm | 833 mm | 834 mm | 836 mm |
| K | Baza kół | 1195 mm | 1210 mm | 1234 mm | 1259 mm |













































































Opinie
Nie ma jeszcze żadnych recenzji