Opis
Opona rowerowa Maxxis Aggressor
Maxxis Aggressor to opona MTB stworzona do szybkiej jazdy po twardych, suchych i kamienistych trasach. Bieżnik łączy sprawne toczenie z kontrolą podczas hamowania i pokonywania zakrętów, dzięki czemu Aggressor szczególnie dobrze sprawdza się jako tylna opona w rowerach trail i enduro.
Maxxis Aggressor na suche i kamieniste trasy
Konstrukcja bieżnika została przygotowana z myślą o szybkich trasach typu hardpack oraz terenie z dużą ilością skał. Kształt klocków zapewnia dodatkowe krawędzie odpowiedzialne za przyczepność, natomiast wzmocnione klocki boczne poprawiają stabilność podczas szybkiego pokonywania zakrętów.
Aggressor jest przede wszystkim przeznaczony na tylne koło. Może być łączony z bardziej agresywną przednią oponą, taką jak Maxxis Minion DHF lub Assegai, tworząc zestaw nastawiony na dobrą przyczepność z przodu i sprawne toczenie z tyłu.
EXO lub DoubleDown – dobierz konstrukcję do stylu jazdy
Warianty z EXO Protection wykorzystują lekką i elastyczną warstwę chroniącą boki opony przed przecięciami i przetarciami. To rozwiązanie przeznaczone przede wszystkim do typowej jazdy trailowej.
Wersje DoubleDown (DD) wykorzystują dwie warstwy osnowy 120 TPI oraz dodatkową wkładkę butylową w boku opony. Zapewniają wyższą odporność podczas bardziej wymagającej jazdy enduro i w rowerach elektrycznych.
Tubeless Ready i konstrukcja Wide Trail
Dostępne wersje Maxxis Aggressor są przystosowane do systemu Tubeless Ready (TR). Po zastosowaniu kompatybilnej obręczy i uszczelniacza można zrezygnować z dętki, korzystać z niższego ciśnienia oraz poprawić przyczepność opony w terenie.
Warianty Wide Trail (WT) w szerokości 2.50″ mają profil bieżnika zoptymalizowany pod współczesne szerokie obręcze. Konstrukcja WT jest przeznaczona do obręczy o szerokości wewnętrznej 30–35 mm.
Najważniejsze korzyści:
- przeznaczenie do jazdy trail i enduro
- szczególnie dobrze sprawdza się na tylnym kole
- bieżnik przygotowany do suchych, twardych i kamienistych tras
- mieszanka Dual Compound
- warianty z ochroną EXO
- wytrzymałe warianty DoubleDown
- dostępne rozmiary 26″, 27.5″ i 29″
- szerokości 2.30″ i 2.50″
- konstrukcja Tubeless Ready
- wersje Wide Trail
- możliwość zestawienia z Minion DHF lub Assegai na przednim kole
Specyfikacja:
Zastosowanie
- Kategoria: Trail, Enduro
- Zalecane warunki: suche, kamieniste trasy
- Zalecane miejsce montażu: tylne koło
- Mieszanka: Dual Compound
- Kolor: Black
- Stopka: składana
Dostępne warianty
| Rozmiar | ETRTO | TPI | Masa | Mieszanka | Maks. ciśnienie | Technologia | Nr produktu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26×2.30 | 58-559 | 60 | 886 g | Dual | 60 PSI | EXO/TR | TB73310000 |
| 27.5×2.30 | 58-584 | 60 | 919 g | Dual | 60 PSI | EXO/TR | TB91009100 |
| 27.5×2.50 | 63-584 | 60 | 1046 g | Dual | 50 PSI | EXO/TR | TB85984000 |
| 27.5×2.50 | 63-584 | 2×120 | 1255 g | Dual | 50 PSI | TR/DD | TB85984100 |
| 29×2.30 | 58-622 | 60 | 989 g | Dual | 60 PSI | EXO/TR | TB96882000 |
| 29×2.30 | 58-622 | 2×120 | 1205 g | Dual | 60 PSI | TR/DD | TB96882100 |
| 29×2.50 | 63-622 | 60 | 1122 g | Dual | 50 PSI | EXO/TR | TB96870000 |
| 29×2.50 | 63-622 | 2×120 | 1337 g | Dual | 50 PSI | TR/DD | TB96870100 |
Technologie
- EXO: ochrona boków przed przecięciami i przetarciami
- DoubleDown (DD): dwuwarstwowa osnowa 2×120 TPI z butylową wkładką w boku
- Tubeless Ready (TR): możliwość montażu bezdętkowego na kompatybilnej obręczy z zastosowaniem uszczelniacza
- Wide Trail (WT): profil zoptymalizowany dla obręczy o szerokości wewnętrznej 30–35 mm
Technologie Maxxis w oponach rowerowych – co oznaczają EXO, EXO+, MaxxTerra, MaxxGrip i TR?























