Opis
Nowy Mavic E-Speedcity to powrót legendy do świata rowerów miejskich, łączący 130 lat doświadczenia w kolarstwie z innowacyjnym designem. Idealne koła do codziennych dojazdów, które nie tylko spełniają oczekiwania, ale je przewyższają.
Te mocne i trwałe koła wyposażone są w 32 solidne szprychy J-bend i wysokie piasty, co zapewnia maksymalną nośność aż do 180 kg. To o 25% więcej niż standardowe koła szosowe Mavic! Dzięki temu bez obaw zabierzesz ze sobą wszystko, co potrzebujesz na trasie.
Nasz sprawdzony mechanizm wolnobiegu e-MTB został zaprojektowany tak, aby radzić sobie z potężnymi silnikami e-bike o momencie obrotowym do 120 Nm. Płynna jazda oznacza mniej wysiłku dla Ciebie i Twojego silnika – podwójna korzyść!
Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w budowie kół możesz mieć pewność, że Mavic E-Speedcity zapewnią stabilność nawet na długich dystansach. Nie trać czasu na wizyty w warsztacie – ciesz się jazdą!
W trosce o środowisko wykorzystujemy stop aluminium wykonany w 90% z materiałów pochodzących z recyklingu oraz ręcznie składamy nasze koła w Europie. Każdy element jest produkowany lokalnie, co zmniejsza ślad węglowy.
Mavic E-Speedcity idealnie nadaje się do nowoczesnych rowerów SUV. Szerokość obręczy wynosząca 30 mm pasuje do opon aż do 76 mm/3 cali. Nasza unikalna technologia Pinch Flat Protection redukuje ryzyko przebicia o 20%, dzięki czemu pokonasz wszelkie przeszkody miejskie bez obaw.
O bezpieczeństwo dbamy na każdym kroku – nasze koła są dyskretne i stylowe, a czarne odblaskowe naklejki zapewniają widoczność nocą. Bądź zauważony podczas jazdy po ulicach!
Zarejestruj swoje koła w programie Mavic Care i skorzystaj z dodatkowych korzyści: bezpłatna gwarancja na trzeci rok, polityka wymiany oraz dostępność części zamiennych przez ponad pięć lat sprawiają, że wybór Mavic E-Speedcity to inwestycja na lata!
Specyfikacje
Waga – 650B/27,5′
Waga pary: 2151 g
Waga przód: 1014 g
Waga tył: 1137 g
Waga – 700C/28”
Waga pary: 2105 g
Waga przód: 991 g
Waga tył: 1114 g
Felgi
Materiał: aluminium S6000
Wysokość: 21 mm
Połączenie: tulejowe
Szerokość wewnętrzna: 30 mm
Wiercenie: tradycyjne (przód/tył 32 otwory)
Hamowanie: tarczowe
Profil: asymetryczny i bez haczyków
Rozmiar ETRTO: 584x30TSS
Opona: UST Tubeless Ready – Stosować z taśmą Mavic Tubeless
Szprychy
Materiał: stal
Kształt: wygięty promień, okrągły (przód i tył)
Smoczki: stal, ABS, bezbarwne
Sznurowanie: 3 skrzyżowane (przód i tył)
Piasty
Materiał korpusu: aluminium
Konstrukcja nadwozia: KLASYCZNA
Standard tarczy: Tylko Center Lock®
Materiał osi: aluminium
Rozmiar osi: przód 12×100 / tył 12×142 – Możliwość zamiany na szybkozamykacz za pomocą adapterów (brak w zestawie)
Technologia wolnego koła: Instant Drive 360
Wolnobieg: Shimano HG szosowy
Technologia łożysk: automatyczne ustawianie QRM – uszczelniony wkład
Zgodność
Korpus wolnobiegu: SRAM XD szosowy, konwertowalny (zestaw V2580101 sprzedawany oddzielnie)
Korpus wolnobiegu: SHIMANO HG light road convertible (zestaw V3850101 sprzedawany oddzielnie)
Korpus wolnobiegu: konwertowalny SHIMANO MS (zestaw V3990101 sprzedawany oddzielnie)
Korpus wolnobiegu: kabriolet CAMPAGNOLO ED (zestaw V3440101 sprzedawany oddzielnie)
Korpus wolnobiegu: kabriolet CAMPAGNOLO N3W (zestaw V4270101 sprzedawany oddzielnie)
Adaptery osi przedniej: 12×100 z możliwością zamiany na 9×100 (zestaw V2680301 sprzedawany oddzielnie)
Adaptery osi tylnej: 12×142 z możliwością zamiany na 9×135 (zestaw V2510801 sprzedawany oddzielnie)
Adaptery osi tylnej: 12×142 z możliwością zamiany na 12×135 (zestaw V2510901 sprzedawany oddzielnie)
Dostarczone z
Instrukcja obsługi
Podkładka kasetowa M9 nie zamontowana na tylnym kole
Taśma obręczy zamontowana na kole
Przeznaczenie
Minimalny rozmiar opony: szerokość 52 mm – ciśnienie maks. 2,35 bara/34 PSI
Maksymalny rozmiar opony: szerokość 125 mm – ciśnienie maks. 1,25 bara/18 PSI
Kategoria ASTM 2: droga i teren z nierównościami mniejszymi niż 15 cm
Maksymalne obciążenie kół: nie może przekraczać 180 kg (wliczając masę roweru)


















Opinie
Nie ma jeszcze żadnych recenzji