Opis
Koła gravelowe Mavic ALLROAD SL ROAD+ DISC to idealne rozwiązanie dla rowerzystów, którzy pragną pokonywać nawet najtrudniejsze trasy. Dzięki szerszym obręczom i średnicy 650B, te koła zapewniają dynamiczną jakość jazdy, nie rezygnując z responsywności oraz trwałości.
Wykonane z lekkiego aluminium obręcze wyposażone w technologię ISM4D optymalizują wagę, a podwójnie butted szprychy oferują dodatkową responsywność. Aeroeliptyczny kształt szprych pozwala zaoszczędzić 5 watów energii przy zachowaniu prędkości. Super-szerokie obręcze (25 mm wewnętrzne) są kompatybilne z oponami tubeless do 64 mm, co skutecznie absorbuje wstrząsy i drgania, a 5 cm „przestrzeni na oponę” zapewnia komfortową jazdę.
System UST został usprawniony dzięki nowemu kształtowi wnętrza obręczy, co znacznie ułatwia montaż i wymianę opon. Technologia Fore eliminuje potrzebę wiercenia górnego łóżka obręczy, eliminując konieczność stosowania taśmy – bez zbędnych komplikacji i dodatkowej wagi.
Nowa platforma hub Infinity optymalizuje układ szprych przy kontrolowanym napięciu dla maksymalnego transferu mocy. Szybkie zaangażowanie i zwiększona trwałość zapewnia wolnobieg Instant Drive 360 oraz automatyczna regulacja luzu (QRM Auto). Koła wykorzystują rotory hamulca center lock i są dostępne z korpusem Shimano lub SRAM XD-Road; możliwa jest również konwersja na Campagnolo za pomocą opcjonalnego korpusu. Przedni hub to przezroczysty 12mm, który można przekształcić na 15mm lub szybkie zwolnienie; tylny ma rozmiar 12×142 także z możliwością konwersji na szybkie zwolnienie.
Specyfikacje
Waga
Waga pary: 1555 g
Waga przód: 723 g
Waga tył: 832 g
Felgi
Materiał: Maxtal
Wysokość: 22 mm
Połączenie: technologia spawania SUP
Szerokość wewnętrzna: 25 mm
Wiercenie: technologia bezdętkowa Fore Tapeless (przód/tył 24 otwory)
Hamowanie: tarczowe
Profil: bez haczyka
Rozmiar ETRTO: 584x25TSS
Opona: UST Tubeless Ready
Szprychy
Materiał: stal
Kształt: prosty, aerodynamiczny, zwężany, antykorozyjny (przód i tył)
Nyple: mosiężne, czarne
Śruba: M7
Zaplot: skrzyżowane 2 (przód i tył)
Piasty
Materiał korpusu: aluminium
Konstrukcja: INFINITY
Standard tarczy: Tylko Center Lock®
Materiał osi: aluminium
Rozmiar osi: przód 12×100 / tył 12×142 – Możliwość zamiany na szybkozamykacz za pomocą adapterów (brak w zestawie)
Technologia wolnego koła: Instant Drive 360
Wolnobieg: Shimano HG szosowy
Technologia łożysk: automatyczne ustawianie QRM – uszczelniony wkład
Zgodność
Korpus wolnobiegu: SRAM XD szosowy, konwertowalny (zestaw V2580101 sprzedawany oddzielnie)
Korpus wolnobiegu: SHIMANO HG light road convertible (zestaw V3850101 sprzedawany oddzielnie)
Korpus wolnobiegu: konwertowalny SHIMANO MS (zestaw V3990101 sprzedawany oddzielnie)
Korpus wolnobiegu: kabriolet CAMPAGNOLO ED (zestaw V3440101 sprzedawany oddzielnie)
Korpus wolnobiegu: kabriolet CAMPAGNOLO N3W (zestaw V4270101 sprzedawany oddzielnie)
Adaptery osi przedniej: 12×100 z możliwością zamiany na 9×100 (zestaw V2680301 sprzedawany oddzielnie)
Adaptery osi tylnej: 12×142 z możliwością zamiany na 12×135 (zestaw V2510901 sprzedawany oddzielnie)
Adaptery osi tylnej: 12×142 z możliwością zamiany na 9×135 (zestaw V2510801 sprzedawany oddzielnie) oraz poprzez zmianę osi (V2373401 również sprzedawany oddzielnie)
Dostarczone z
Instrukcja obsługi
Zawór UST nie jest zamontowany na kole
2 Klucze wielofunkcyjne do regulacji koła tylnego
Przeznaczenie
Minimalny rozmiar opony: szerokość 30 mm – ciśnienie maks. 4,05 bara/59 PSI
Maksymalny rozmiar opony: szerokość 64 mm – ciśnienie maks. 2,45 bara/36 PSI
Kategoria ASTM 2: droga i teren z nierównościami mniejszymi niż 15 cm
Maksymalne obciążenie kół: nie może przekraczać 120 kg (wliczając masę roweru)





















Opinie
Nie ma jeszcze żadnych recenzji