-14%
Koła szosowe Mavic AKSIUM DISC
Zakres cen: od 599,90 zł do 1299,90 zł
Znalazłeś produkt w niższej cenie?
Daj znać, Być może zaproponujemy lepszą ofertę!
W zasadzie tak właśnie zrobimy ;)
Przewidywana data dostawy: 13-11-2025 - 27-11-2025
Opis
Koła szosowe Mavic AKSIUM DISC to idealny wybór dla każdego miłośnika jazdy, który pragnie połączyć jakość z codziennym użytkowaniem. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów oraz wytrzymałej konstrukcji, te koła oferują znaczące korzyści wydajnościowe, które doceni każdy ambitny kolarz.
Model Aksium Disc został specjalnie zaprojektowany z myślą o wymaganiach rowerów szosowych z hamulcami tarczowymi. Wyposażony w proste szprychy typu straight-pull, zapewnia większą sztywność i wytrzymałość. Dodatkowo zwiększona liczba 24 szprych na przednich i tylnych kołach pozwala na optymalne rozłożenie momentu hamowania.
Z wewnętrzną szerokością 17 mm, obręcze są kompatybilne z oponami o szerokości do 32 mm, co czyni je wszechstronnymi i komfortowymi nawet w trudnych warunkach drogowych. Hubs dedykowane do hamulców tarczowych wykorzystują niezwykle mocne łożyska QRM, co zapewnia niskie tarcie i długotrwałą trwałość.
Główne cechy:
– Niezawodne hamulce tarczowe zwiększające pewność siebie oraz kontrolę podczas jazdy.
– 24 szprychy z przodu i z tyłu dla optymalnego rozkładu momentu hamowania.
– Profil obręczy zoptymalizowany pod kątem hamulców tarczowych.
– Przyjazna dla tarcz geometria szprych oraz wzór plecenia.
– Płynna i efektywna jakość jazdy.
– Szersze obręcze (17 mm wewnętrznej szerokości) umożliwiające użycie opon do 32 mm.
– Wysokiej jakości łożyska cartridge QRM.
– Proste okrągłe szprychy są silniejsze niż tradycyjne rozwiązania J-bend.
Specyfikacje
Waga
Waga pary: 1905 g
Waga przód: 870 g
Waga tył: 1035 g
Felgi
Materiał: aluminium S6000
Wysokość: 21 mm
Połączenie: przypięte
Szerokość wewnętrzna: 17 mm
Wiercenie: tradycyjne (przód/tył 24 otwory)
Hamowanie: tarczowe
Rozmiar ETRTO: 622x17C
Opona: dętkowa
Szprychy
Materiał: stal
Kształt: prosty, okrągły (przód i tył)
Smoczki: stal, ABS, bezbarwne
Zaplote: skrzyżowane 2 (przód i tył)
Piasty
Materiał korpusu: aluminium
Standard tarczy: 6 śrub lub Center Lock®
Materiał osi: aluminium
Rozmiar osi: przód 12×100 / tył 12×142 – Możliwość zamiany na szybkozamykacz za pomocą adapterów (brak w zestawie)
Technologia wolnego koła: Instant Drive 360
Wolnobieg: Shimano HG szosowy
Technologia łożysk: automatyczne ustawianie QRM – uszczelniony wkład
Zgodność
Korpus wolnobiegu: SRAM XD szosowy, konwertowalny (zestaw V2580101 sprzedawany oddzielnie)
Korpus wolnobiegu: SHIMANO HG light road convertible (zestaw V3850101 sprzedawany oddzielnie)
Korpus wolnobiegu: konwertowalny SHIMANO MS (zestaw V3990101 sprzedawany oddzielnie)
Korpus wolnobiegu: kabriolet CAMPAGNOLO ED (zestaw V3440101 sprzedawany oddzielnie)
Korpus wolnobiegu: kabriolet CAMPAGNOLO N3W (zestaw V4270101 sprzedawany oddzielnie)
Adaptery osi przedniej: 12×100 z możliwością zamiany na 9×100 (zestaw V2680301 sprzedawany oddzielnie)
Adaptery osi tylnej: 12×142 z możliwością zamiany na 9×135 (zestaw V2510801 sprzedawany oddzielnie)
Adaptery osi tylnej: 12×142 z możliwością zamiany na 12×135 (zestaw V2510901 sprzedawany oddzielnie)
Dostarczone z
Instrukcja obsługi
Pasek na obręcz zamontowany na kole
Adapter osi przedniej: 12×100 z możliwością zamiany na 9×100
Adapter osi tylnej: 12×142 z możliwością zamiany na 9×135
Przeznaczenie
Minimalny rozmiar opony: szerokość 23 mm – ciśnienie maks. 8 barów/115 PSI
Maksymalny rozmiar opony: szerokość 52 mm – ciśnienie maks. 5 barów/72 PSI
Kategoria ASTM 2: droga i teren z nierównościami mniejszymi niż 15 cm
Maksymalne obciążenie kół: nie może przekraczać 120 kg (wliczając masę roweru)
Dodatkowe informacje
| Producent | |
|---|---|
| Rozmiar koła | |
| Kolor | |
| Strona | |
| Mocowanie tarczy | |
| Wysokość obręczy | |
| Materiał obręczy | |
| Ilość szprych | |
| Wolnobieg | |
| Waga |
Dodaj opinię
Obecnie nie przyjmujemy nowych recenzji
Koła
Zanurz się w technologiach Mavic i odkryj zupełnie nowy świat kolarstwa. Rozpoczynając od pierwszej aluminiowej obręczy, aż po wynalezienie systemu bezdętkowego – nigdy nie przestaliśmy się doskonalić. Dzięki naszemu zamiłowaniu do innowacji, Mavic odcisnął trwały ślad na historii i przyszłości kolarstwa. Oto niektóre z flagowych technologii Mavic, które dziś mają wpływ na Twoje doświadczenia podczas jazdy na rowerze.
ITGMAX
Krótka droga hamowania w każdych warunkach pogodowych! Dzięki unikalnemu zabiegowi laserowemu, który zwiększa chropowatość węglowej obręczy hamulcowej, tarcze hamulcowe oferują wyjątkową przyczepność. Nasza opatentowana żywica oraz specjalne hartowanie zapewniają, że obręcz węglowa nie nagrzewa się nawet po wielokrotnym hamowaniu czy zjeździe z górskiej przełęczy. Mavic - ITGMAX to najpewniejszy i najbardziej efektywny system hamulcowy na rynku!
Fore Carbon
Odkryj niezwykłą lekkość i niezawodność naszych obręczy! Dzięki innowacyjnej technologii Fore, która łączy szprychy z obręczą za pomocą wbudowanych metalowych wkładek, uzyskujesz 10% mniejszą wagę bez kompromisów w kwestii wytrzymałości.Nasze opatentowane rozwiązanie eliminuje konieczność wiercenia dolnego mostka profilu, co oznacza brak potrzeby stosowania taśmy uszczelniającej – ciesz się idealnym uszczelnieniem tubeless i brakiem utraty ciśnienia. A zmiana opon? Teraz to pestka! Zainwestuj w Fore Carbon i podnieś swoje osiągi na nowy poziom.
Adaptive Lay Up
Adaptive Lay Up to rewolucyjna technologia, która pozwala zaoszczędzić aż 70g na obręczy. W przeciwieństwie do innych kół o jednolitej profilu, nasza ekskluzywna technika układania włókien węglowych umożliwia dostosowanie grubości materiału do zmieniających się wymagań. Dzięki temu używamy mniej materiału między szprychami, a jednocześnie wzmacniamy obręcz w miejscach, gdzie występują największe naprężenia. Wszystko to osiągamy bez kompromisów w zakresie sztywności i wytrzymałości koła.
R2R
Innowacyjny system szprych R2R to rewolucja w świecie kół rowerowych. Dzięki jednolitej konstrukcji z włókna węglowego, każda szprycha nie tylko przechodzi od obręczy do obręczy, omijając oś piasty, ale również zapewnia niezwykłą ciągłość i stabilność.Trzykrotnie sztywniejsza od tradycyjnych szprych aluminiowych czy stalowych, ta eliptyczna forma gwarantuje maksymalną aerodynamikę przy minimalnej wadze. Wzmocniona technologią inspirowaną aeronautyką, każda szprycha to synonim wytrzymałości i niezawodności. Z R2R możesz być pewien, że Twój rower jest gotowy na każde wyzwanie!
Fore Alu
Fore Alu to rewolucyjna obręcz bezdętkowa, która jest o 20% sztywniejsza i cztery razy mocniejsza. Dzięki opatentowanej technologii, otwór na szprychy jest wiercony w taki sposób, że szprychy są bezpośrednio przykręcane do ściany obręczy, eliminując potrzebę używania nipple. Tylko jedna z dwóch ścian obręczy jest wiercona, co pozwala zachować integralność górnego mostka obręczy.Bez konieczności stosowania taśmy do obręczy oszczędzasz aż 30g na wadze całego roweru. Zwiększona sztywność przekłada się na lepszą kontrolę i wydajność jazdy. Fore Alu to najbardziej niezawodny system bezdętkowy na rynku, który oferuje dodatkową korzyść w postaci łatwego montażu opon
Pinch Flat Protection (PFP)
Mniej przebić, więcej radości! Dzięki innowacyjnej konstrukcji wzmocnienia na krawędzi obręczy, Pinch Flat Protection (PFP) skutecznie chroni oponę przed uderzeniami i przetarciami. Absorbuje aż 20% więcej energii uderzenia, co znacząco zmniejsza ryzyko przebicia. To rozwiązanie idealne dla cięższych rowerów, takich jak e-rowery, oraz do jazdy przy niższych ciśnieniach w oponach.
UST
Mavic to pionier systemu bezdętkowego dla kół rowerowych, który rewolucjonizuje jazdę. Dzięki symbiotycznej relacji między oponą a zaczepem obręczy, opony tubeless Mavic oferują o 15% mniejszy opór toczenia, co przekłada się na lepsze osiągi i większą swobodę podczas jazdy. Dodatkowo, niższe ciśnienie w oponach zapewnia znakomity komfort oraz doskonałą przyczepność w każdych warunkach. Co więcej, każda opona waży 20g mniej niż standardowy system z dętką – to każda gram ma znaczenie! Wybierz Mavic i doświadcz nowego wymiaru jazdy na rowerze!
Opinie
Nie ma jeszcze żadnych recenzji