Opis
Marin Lombard – szybki, wytrzymały i gotowy na miejskie wyzwania
Długie dojazdy do pracy – niezawodność i komfort na każdej trasie
Codzienne dojazdy rowerem po mieście mogą być pełne wyzwań – dziury w drodze, wysokie krawężniki, śliskie nawierzchnie i nieprzewidywalny ruch uliczny. Marin Lombard to rower stworzony właśnie po to, abyś mógł pokonywać te przeszkody z lekkością i pewnością siebie. Dzięki przemyślanej konstrukcji oraz zastosowaniu najlepszych materiałów, Lombard sprawdzi się zarówno w dynamicznej jeździe po asfalcie, jak i na szutrowych drogach czy leśnych duktach.
Kluczową cechą tego modelu jest lekka, a zarazem niezwykle wytrzymała rama z cieniowanego aluminium, która zapewnia doskonałą równowagę między sztywnością a komfortem. Dzięki niej rower jest łatwy w prowadzeniu, dynamiczny i odporny na intensywną eksploatację. Wewnętrzne prowadzenie przewodów nie tylko nadaje mu nowoczesny, minimalistyczny wygląd, ale również chroni linki przed zabrudzeniem i uszkodzeniami mechanicznymi.
Jeśli pokonujesz długie dystanse, szczególnie w godzinach porannych lub wieczornych, bezpieczeństwo ma kluczowe znaczenie. Dlatego każda naklejka na Marin Lombard jest odblaskowa, co zwiększa Twoją widoczność i sprawia, że jesteś dobrze widoczny z każdej strony.
Lekki trekking – szybkość, komfort i wszechstronność
Marin Lombard to coś więcej niż zwykły rower miejski. To model, który sprawdzi się także podczas weekendowych wycieczek poza miasto. Jego grube opony 700 x 40C o gładkim bieżniku zapewniają doskonałą przyczepność na asfalcie, a jednocześnie bez problemu radzą sobie na szutrowych trasach i parkowych ścieżkach.
🔹 Komfortowa geometria – pozwala na długą jazdę bez uczucia zmęczenia.
🔹 Opony o dużej objętości – doskonale tłumią nierówności i poprawiają stabilność.
🔹 Solidne koła – gotowe na miejską eksploatację oraz lekkie wyprawy trekkingowe.
To idealny rower dla tych, którzy chcą czegoś więcej niż zwykłego środka transportu. Marin Lombard jest gotowy zarówno na codzienne trasy, jak i spontaniczne wypady za miasto, dając Ci wolność i niezależność.
Miejski rower z barankiem – szybkość i pełna kontrola
Dlaczego warto wybrać rower miejski z kierownicą typu „baranek”? Marin Lombard to model inspirowany rowerami gravelowymi, co oznacza, że jego geometria zapewnia świetne osiągi, a jednocześnie komfort w trakcie dłuższej jazdy.
🔹 Większa aerodynamika – baranek pozwala przyjąć bardziej pochyloną pozycję, co zwiększa prędkość i redukuje opory powietrza.
🔹 Większa kontrola na nierównościach – różne możliwości chwytu pozwalają dostosować się do warunków na trasie.
🔹 Lepsza ergonomia – zmniejsza zmęczenie nadgarstków i poprawia komfort jazdy.
Dzięki połączeniu dynamicznej geometrii, lekkiej aluminiowej ramy i doskonale dobranych komponentów, Marin Lombard pozwala poruszać się szybciej i sprawniej niż klasyczne rowery miejskie.
Codzienna jazda bez ograniczeń – trwałość i bezpieczeństwo
Marin Lombard został zaprojektowany tak, aby sprostać każdemu wyzwaniu, jakie stawia przed nim miejska dżungla. Grube opony i mocna konstrukcja pozwalają bez obaw pokonywać krawężniki, dziurawe drogi czy brukowane alejki, a odblaskowe elementy gwarantują doskonałą widoczność po zmroku.
Dodatkowo, możliwość zamontowania błotników i bagażnika sprawia, że Lombard może stać się idealnym rowerem użytkowym. Możesz z łatwością przekształcić go w szybki rower dojazdowy, wygodny środek transportu na zakupy lub lekki rower trekkingowy na dłuższe wyprawy.
Dla kogo jest Marin Lombard?
🚴♂️ Dla miejskich rowerzystów, którzy szukają szybkiego i wytrzymałego roweru na codzienne dojazdy.
🚴♂️ Dla fanów gravelowej jazdy, którzy chcą roweru zdolnego do poruszania się po różnych nawierzchniach.
🚴♂️ Dla tych, którzy cenią komfort, ale nie chcą rezygnować z prędkości i dynamiki jazdy.
🚴♂️ Dla osób poszukujących roweru trekkingowego, który sprawdzi się zarówno w mieście, jak i poza nim.
Dlaczego warto wybrać Marin Lombard?
✅ Lekka i wytrzymała aluminiowa rama – gotowa na codzienną, intensywną eksploatację.
✅ Grube opony 700 x 40C – świetna przyczepność na każdej nawierzchni.
✅ Nowoczesny design z odblaskowymi naklejkami – większa widoczność i bezpieczeństwo po zmroku.
✅ Wewnętrzne prowadzenie przewodów – czysty i estetyczny wygląd, ochrona przed zabrudzeniami.
✅ Możliwość montażu akcesoriów – przystosowany do bagażnika i błotników.
✅ Kierownica typu „baranek” – lepsza aerodynamika i większa kontrola nad rowerem.
Marin Lombard to rower, który zrewolucjonizuje Twoją codzienną jazdę. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz niezawodnego środka transportu do pracy, czy wszechstronnego roweru na weekendowe wyprawy – ten model spełni wszystkie Twoje oczekiwania.
Specyfikacja
Rama
Series 2 Lombard, 6061 Aluminum, 700C Wheels, Relieved Head Tube and BB, Internal Cable Routing, Disc Specific Forged Dropouts w/ Mudguard and Rack Mounts
Widelec
6061 Aluminum, Straight-Blade, Post-Mount Disc
Obręcze
Marin Aluminum Double Wall, 21mm Inner
Piasta tył
Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H
Piasta przód
Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H
Szprychy, nyple
14g Black Stainless Steel
Opony
Vee Tire, G-Sport, 700Cx40mm, Puncture Protection
Przerzutka tył
Shimano Sora 9-Speed
Przerzutka przód
Shimano Sora
Manetka
Shimano Sora 2×9-Speed
Mechanizm korbowy
Marin 3D Forged Alloy, 48/32T Chainrings, Ring Guard
Suport
Sealed Cartridge Bearings, Square Taper
Łańcuch
KMC X9
Kaseta
Shimano HG-200, 11-34T
Hamulec przód
Tektro Road Mechanical Disc, 160mm Rotor
Hamulec tył
Tektro Road Mechanical Disc, 160mm Rotor
Dzwignie hamulca
Shimano Sora 9-Speed STI
Kierownica
Marin Butted Alloy, Compact 16º Flared Drop
Mostek
Marin 3D Forged Alloy
Gripy
Marin Microfiber Tape
Stery
FSA No.8B
Sztyca podsiodłowa
Marin Alloy, 27.2mm
Siodło
Marin Beyond Road Concept
Pedały
Commute Platform
Specyfikacje, ceny i dostępność mogą ulec zmianie bez powiadomienia.
Geometria
49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Stack | 527.8 | 546.8 | 561 | 580 | 594.2 | 618 |
Reach | 388.6 | 393.2 | 399 | 404 | 409 | 417 |
Headtube Angle | 71.5° | 71.5° | 71.5° | 71.5° | 71.5° | 71.5° |
Headtube Length | 107 | 127 | 142 | 162 | 177 | 202 |
Seattube Angle | 75° | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° |
Seattube Length | 490 | 520 | 540 | 560 | 580 | 600 |
Toptube Effective | 530 | 550 | 560 | 570 | 585 | 600 |
BB Height | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 |
BB Drop | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Chainstay | 425 | 430 | 430 | 430 | 435 | 435 |
Wheelbase | 1013 | 1030 | 1040 | 1051 | 1066 | 1082 |
Standover Height | 747.71 | 774.34 | 792.33 | 811.78 | 829.8 | 850.38 |
Fork Offset | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Seatpost Diameter | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 |
Handlebar Width | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
Stem Length | 70 | 70 | 90 | 90 | 90 | 90 |
Crank Length | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 |
Opinie
Nie ma jeszcze żadnych recenzji