Opis
Leatt Stem Gravity 6.0CNC – Precyzja, siła i styl w jednym
Leatt Stem Gravity 6.0CNC to nie tylko pierwszy mostek tej znanej z ochrony rowerzystów marki, ale również produkt, który udowadnia, że Leatt potrafi dostarczyć komponenty najwyższej klasy — także w dziedzinie kontroli kierownicy. Projektanci postawili na rozwiązania, które w pełni odpowiadają wymaganiom jazdy gravity, enduro czy agresywnego trailu. Wybierając ten model, otrzymujesz perfekcyjne połączenie niskiej wagi, doskonałej sztywności, estetyki i bezpieczeństwa dla Twojego roweru oraz karbonowej kierownicy.
Połączenie zimnego kucia i precyzji CNC – gwarancja wytrzymałości i stylu
Konstrukcja mostka oparta została na zaawansowanej technologii zimnego kucia aluminium 7075, czyli jednego z najmocniejszych stopów stosowanych w branży rowerowej. To materiał wykorzystywany w lotnictwie, charakteryzujący się bardzo wysoką wytrzymałością przy niskiej masie. Po etapie kucia, każdy egzemplarz poddawany jest intensywnej obróbce CNC — to nie tylko element wizualny, ale także techniczny. Dzięki precyzyjnemu usunięciu zbędnego materiału, Leatt osiągnął wyjątkowo korzystny stosunek masy do sztywności, co ma kluczowe znaczenie podczas intensywnych zjazdów, skoków i w wymagającym terenie.
Wygląd? Zdecydowanie robi wrażenie. Ale nie jest to wyłącznie kwestia estetyki. Każde nacięcie i krawędź w konstrukcji ma swój cel — poprawić balans, ograniczyć wagę i jednocześnie zachować odporność na przeciążenia oraz skręcanie podczas agresywnej jazdy.
Dopasowany do karbonowych kierownic – bezpieczny i precyzyjny montaż
Z myślą o coraz powszechniejszym wykorzystaniu karbonowych kierownic w rowerach enduro i DH, Leatt zaprojektował unikalny system mocowania: zero-gap faceplate oraz 210˚ owijka wokół kierownicy, które w praktyce rozkładają siłę zacisku w sposób równomierny. Tradycyjne mostki mogą przy nieodpowiednim montażu uszkodzić delikatniejszą kierownicę z włókna węglowego. W Leatt 6.0CNC ryzyko to zostało zredukowane do minimum.
Interlocking faceplate interface — czyli zintegrowany, zazębiający się interfejs płyty czołowej — ułatwia również montaż i dodatkowo zwiększa sztywność całej konstrukcji. Dzięki temu mostek nie tylko lepiej trzyma kierownicę, ale także szybciej i łatwiej się go instaluje, niezależnie od tego, czy robisz to w domu, czy na zawodach.
Maksymalna kontrola i bezpieczeństwo w ekstremalnym terenie
Dzięki szerokiej powierzchni zacisku na kierownicy, mostek oferuje wyjątkową kontrolę nad rowerem. Sztywność boczna i odporność na rotacje są na poziomie wymaganym przez zawodników zjazdowych, a także tych, którzy uprawiają enduro na poważnie. Precyzyjne prowadzenie roweru, błyskawiczna reakcja na skręt i pełne czucie terenu — to właśnie zasługa szerokiego rozstawu i dopasowanej geometrii zacisku.
Co więcej, Leatt zadbał również o komfort i bezpieczeństwo użytkownika: zastosowane okrągłe główki śrub minimalizują ryzyko skaleczenia kolan podczas jazdy, co może mieć znaczenie szczególnie przy dynamicznej jeździe bez ochraniaczy lub w ciasnych zakrętach, gdzie łatwo o kontakt ciała z kokpitem.
Ochrona główki ramy i dbałość o szczegóły
Kolejnym elementem, który wyróżnia ten mostek, jest zintegrowana zaślepka z uszczelką do rury sterowej. W warunkach terenowych, szczególnie po deszczu lub w błocie, wnętrze główki ramy i rury sterowej jest narażone na zabrudzenia, które mogą prowadzić do zużycia łożysk sterów. Leatt 6.0CNC eliminuje ten problem — specjalna uszczelka blokuje dostęp brudu i wilgoci, co znacząco wydłuża żywotność komponentów i ogranicza konieczność częstego serwisowania.
Dostępny w trzech długościach (33 mm, 40 mm i 50 mm), mostek pozwala na precyzyjne dopasowanie kokpitu do stylu jazdy i preferencji użytkownika. Bez względu na to, czy jesteś zawodnikiem DH, miłośnikiem skoków freeride, czy entuzjastą all-mountain — znajdziesz konfigurację idealną dla siebie.
Specyfikacja techniczna – Leatt Stem Gravity 6.0CNC:
Materiał: aluminium 7075 – kute na zimno i frezowane CNC
Wykończenie: intensywnie obrabiane CNC dla niskiej masy i unikalnej estetyki
System mocowania:
zero-gap faceplate
interlocking faceplate interface
Zacisk: extra szeroki, zapewniający maksymalną kontrolę i precyzję kierowania
Zaokrąglone śruby: dla większego bezpieczeństwa kolan
Zintegrowana zaślepka rury sterowej z uszczelką: ochrona przed kurzem i wodą
Długości:
33 mm – 141 g
40 mm – 149 g
50 mm – 163 g
Zalecane zastosowanie: gravity, enduro, trail, downhill
Kolorystyka: zależna od dostępności – projekt premium
Kompatybilność: idealny dla karbonowych kierownic









































Opinie
Nie ma jeszcze żadnych recenzji