Mostek szosowy FSA NS SMR

Opis

FSA NS SMR Stem – mostek pod nowoczesne wewnętrzne prowadzenie przewodów

FSA NS SMR Stem to mostek zaprojektowany jako kluczowy element systemu SMR – Smart Cable Routing, stworzonego z myślą o nowoczesnych rowerach szosowych i gravelowych z wewnętrznym lub półzintegrowanym prowadzeniem przewodów. Model ten łączy czystą estetykę, poprawioną aerodynamikę oraz wysoką funkcjonalność montażową – bez komplikowania serwisu i regulacji kokpitu.

SMR to rozwiązanie „plug & play” dla ram i użytkowników, którzy chcą schować linki, przewody i przewody hydrauliczne w sposób uporządkowany, kompatybilny zarówno z napędami mechanicznymi, jak i elektronicznymi.

Smart Cable Routing – porządek, aerodynamika i trwałość

Najważniejszą cechą mostka NS SMR jest pełna kompatybilność z systemem Smart Cable Routing, który umożliwia:

• pełne wewnętrzne prowadzenie przewodów – od kierownicy, przez mostek i stery, bezpośrednio do ramy,

• półzintegrowane prowadzenie – przewody prowadzone pod mostkiem, zabezpieczone specjalną osłoną SMR.

Takie rozwiązanie:

• poprawia aerodynamikę kokpitu,

• eliminuje kontakt przewodów z ramą,

• ogranicza zużycie lakieru i elementów ramy,

• pozwala na regulację mostka bez konieczności jego demontażu.

Regulowana osłona SMR umożliwia dopasowanie do różnych długości mostka i typów kierownic.

Uniwersalność i kompatybilność

NS SMR Stem jest kompatybilny z:

• napędami mechanicznymi i elektronicznymi,

• hamulcami hydraulicznymi i mechanicznymi,

• klasycznymi kierownicami o średnicy 31,8 mm.

To sprawia, że jest doskonałym wyborem zarówno do nowoczesnych rowerów aero, jak i gravelowych konstrukcji z wewnętrznym prowadzeniem przewodów.

Konstrukcja i materiały

Mostek wykonano z aluminium AL6061, obrabianego w procesach:

• 3D forging,

• precyzyjnego frezowania CNC.

Dodatkowo zastosowano:

• aluminiową obejmę kierownicy,

• śruby ze stali chromowo-molibdenowej (chromoly) dla trwałości i bezpieczeństwa.

Całość wykończona jest w czarnej, drobno piaskowanej anodyzacji, z minimalistyczną grafiką – idealnie pasującą do nowoczesnych ram szosowych i gravelowych.

Geometria i przeznaczenie

Mostek występuje z klasycznym kątem –6°, który zapewnia:

• sportową, ale uniwersalną pozycję,

• łatwe dopasowanie wysokości kokpitu,

• kompatybilność z szerokim zakresem ram i ustawień.

Dostępne długości pozwalają precyzyjnie dobrać pozycję pod jazdę endurance, gravel lub sportową szosę.

Specyfikacja techniczna – FSA NS SMR Stem

• typ: mostek szosowy / gravel

• system: Smart Cable Routing (SMR)

• materiał: aluminium AL6061

• technologia: 3D forging + CNC

• kąt: –6°

• długości: 70 / 80 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130 mm

• średnica kierownicy: 31,8 mm

• średnica rury sterowej: 28,6 mm

• wysokość stacka na rurze sterowej: 33,5 mm

• obejma kierownicy: aluminium

• śruby: stal chromowo-molibdenowa

• wykończenie: czarne, anodowane (fine blasted)

• waga: 235 g (100 mm)

• przeznaczenie: ROAD / GRAVEL