Opis
Maxxis Reaver – szybka opona gravelowa do wyścigów i treningów
Maxxis Reaver to sportowa opona gravelowa stworzona z myślą o szybkiej jeździe po ubitym szutrze, twardych drogach gruntowych i asfalcie. Niski bieżnik w centralnej części sprzyja efektywnemu toczeniu, a wyraźniejsze klocki boczne pomagają zachować kontrolę podczas pokonywania zakrętów. To propozycja dla kolarzy, którzy szukają ogumienia nastawionego na prędkość i dynamiczną jazdę.
Szybki bieżnik na twardy szuter i asfalt
Maxxis Reaver wyróżnia się centralną strefą bieżnika o niskim profilu, która ogranicza opory toczenia na twardych nawierzchniach. Taka konstrukcja sprawdza się podczas wyścigów gravelowych, gdzie liczy się utrzymywanie wysokiego tempa na długich odcinkach.
W porównaniu z oponami o agresywnym bieżniku terenowym Reaver stawia na efektywność toczenia. Najlepiej odpowiada trasom z przewagą suchego, ubitego szutru, dróg gruntowych i asfaltowych dojazdów. Na głębokim błocie lub bardzo luźnym podłożu lepszym wyborem może być opona z wyższymi klockami.
Przyczepność i kontrola w zakrętach
Boczne strefy bieżnika Maxxis Reaver wykorzystują wyraźniejsze klocki, które zapewniają dodatkowe podparcie podczas jazdy w pochyleniu. Pomaga to zachować kontrolę na szutrowych zakrętach oraz na odcinkach, gdzie nawierzchnia jest mniej jednolita.
Połączenie szybkiej części centralnej z bardziej terenowymi bokami pozwala wykorzystać zalety opony zarówno na prostych, jak i na krętych trasach gravelowych. Reaver sprawdzi się szczególnie podczas dynamicznej jazdy, gdy częste przyspieszanie i zmiany kierunku wymagają przewidywalnego zachowania ogumienia.
Ochrona EXO i system Tubeless Ready
Wersje Maxxis Reaver wyposażone w ochronę EXO zapewniają zwiększoną odporność boków opony na przecięcia i przetarcia. To praktyczne rozwiązanie podczas jazdy po szutrze, gdzie ostre kamienie mogą powodować uszkodzenia ogumienia.
Konstrukcja Tubeless Ready umożliwia montaż bezdętkowy na kompatybilnych obręczach. Zastosowanie odpowiedniego uszczelniacza pomaga ograniczyć skutki drobnych przebić, a dobór ciśnienia do warunków jazdy pozwala poprawić komfort i przyczepność na nierównościach.
Dla kogo Maxxis Reaver będzie najlepszym wyborem?
Reaver jest przeznaczony dla zawodników gravelowych i ambitnych amatorów, którzy większość tras pokonują po twardych nawierzchniach. Sprawdzi się podczas wyścigów, intensywnych treningów oraz szybkich wypraw, gdzie priorytetem jest ograniczenie oporów toczenia.
Najważniejsze korzyści:
niski bieżnik centralny sprzyjający szybkiemu toczeniu
przyczepność na ubitym szutrze i twardych drogach gruntowych
boczne klocki wspierające kontrolę w zakrętach
sportowy charakter dostosowany do wyścigów gravelowych
ochrona boków EXO w odpowiednich wariantach
możliwość montażu bezdętkowego w wersjach Tubeless Ready
dobre połączenie szybkości na prostych i kontroli na zakrętach
Specyfikacja techniczna
Informacje ogólne
Marka: Maxxis
Model: Reaver
Kategoria: Gravel
Przeznaczenie: asfalt, drogi gruntowe, szuter
Zalecany montaż: przednie i tylne koło
Warianty 700C
| Numer katalogowy | Rozmiar | ETRTO | TPI | Stopka | Masa (g) | Mieszanka | Maks. PSI | Technologia | Kolor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TB00649600 | 700X40C | 40-622 | 120 | FOLDABLE | 430 | HYPR-X | 60 | HYPR-X/EXO/TR/TW | TANWALL |
| TB00489800 | 700X40C | 40-622 | 120 | FOLDABLE | 431 | DUAL | 60 | EXO/TR | Tan Wall |
| TB00485500 | 700X40C | 40-622 | 120 | FOLDABLE | 437 | DUAL | 60 | EXO/TR | Black |
| TB00502600 | 700X45C | 45-622 | 120 | FOLDABLE | 490 | DUAL | 60 | EXO/TR | Tan Wall |
| TB00577400 | 700X45C | 45-622 | 120 | FOLDABLE | 500 | HYPR-X | 60 | HYPR-X/EXO/TR/TW | Tan Wall |
| TB00502500 | 700X45C | 45-622 | 120 | FOLDABLE | 506 | DUAL | 60 | EXO/TR | Black |
| TB00574000 | 700X45C | 45-622 | 120 | FOLDABLE | 509 | HYPR-X | 60 | HYPR-X/EXO/TR | Black |
| TB00659600 | 700X50C | 50-622 | 120 | FOLDABLE | 596 | HYPR-X | HYPR-X/EXO/TR | Black |
Mieszanki i konstrukcja
Mieszanka: DUAL, HYPR-X
Osnowa: 120 TPI
Stopka: FOLDABLE
Ochrona boków: EXO
System bezdętkowy: Tubeless Ready
Dostępne szerokości: 40C, 45C, 50C
Kolory: Black, Tan Wall
Technologie Maxxis w oponach rowerowych – co oznaczają EXO, EXO+, MaxxTerra, MaxxGrip i TR?






























