Opona MTB Maxxis High Roller II

Maxxis High Roller II – opona MTB Trail, Enduro i Downhill

Maxxis High Roller II to agresywna opona MTB przeznaczona do jazdy po luźnych nawierzchniach, technicznych singletrackach i wymagających trasach zjazdowych. Otwarty bieżnik zapewnia skuteczne hamowanie, przyczepność podczas pokonywania zakrętów i przewidywalne prowadzenie w trudnym terenie. Dzięki różnym mieszankom gumy i konstrukcjom osnowy można dopasować ją zarówno do roweru trailowego, jak i sprzętu do intensywnego enduro.

Agresywny bieżnik i przyczepność na luźnej nawierzchni

Maxxis High Roller II wyróżnia się wysokimi, wyraźnie rozstawionymi klockami bieżnika, które pomagają utrzymać trakcję na luźnej ziemi, kamieniach i nierównych ścieżkach. Otwarta konstrukcja sprzyja oczyszczaniu bieżnika z błota oraz drobnego materiału, dzięki czemu opona dobrze sprawdza się w zmiennych warunkach terenowych.

Charakterystyczna przestrzeń pomiędzy klockami centralnymi a bocznymi pozwala na kontrolowany, płynny uślizg podczas jazdy w zakrętach. To cecha szczególnie ceniona przez rowerzystów preferujących dynamiczny styl jazdy i świadome kontrolowanie przyczepności.

Skuteczne hamowanie i kontrola w zakrętach

Odpowiednio ukształtowane klocki centralne zapewniają przyczepność podczas hamowania na stromych odcinkach oraz wspierają trakcję podczas przyspieszania. Wyraźne klocki boczne pomagają utrzymać stabilność roweru w zakrętach, również wtedy, gdy podłoże jest luźne lub nierówne.

High Roller II można montować zarówno na przednim, jak i tylnym kole. Z przodu wspiera kontrolę kierunku jazdy, natomiast z tyłu zapewnia przyczepność podczas hamowania i pokonywania technicznych przeszkód. To dobry wybór do jazdy trailowej, enduro oraz na wymagające trasy bike parkowe.

Dual i 3C MaxxTerra – dobierz mieszankę do stylu jazdy

Warianty Maxxis High Roller II obejmują mieszanki Dual Compound oraz 3C MaxxTerra.

Dual Compound wykorzystuje dwie mieszanki gumy, łącząc trwałość bieżnika z przyczepnością potrzebną podczas jazdy terenowej. Sprawdza się podczas regularnych treningów i wycieczek, kiedy istotna jest odporność na zużycie.

3C MaxxTerra wykorzystuje trzy mieszanki gumy, zapewniając kompromis pomiędzy przyczepnością, trwałością i oporami toczenia. Jest odpowiednia do jazdy trailowej i enduro, szczególnie na trasach wymagających dobrej kontroli podczas hamowania i pokonywania zakrętów.

EXO, DoubleDown i Tubeless Ready – ochrona w wymagającym terenie

Wersje z EXO Protection mają dodatkową warstwę chroniącą boki opony przed przecięciami i przetarciami. To rozwiązanie do jazdy trailowej, w której liczą się umiarkowana masa i ochrona przed uszkodzeniami.

DoubleDown (DD) wykorzystuje dwie warstwy osnowy 120 TPI oraz wkładkę butylową. Taka konstrukcja zwiększa odporność na uderzenia i uszkodzenia podczas intensywnej jazdy enduro.

Wszystkie warianty wymienione w poniższej tabeli mają oznaczenie Tubeless Ready (TR), dzięki czemu mogą być montowane bez dętki na kompatybilnych obręczach z odpowiednim uszczelniaczem.

Warianty Wide Trail (WT) o szerokości 2.40″ i 2.50″ są zoptymalizowane do obręczy o szerokości wewnętrznej 35 mm. Pomaga to zachować odpowiedni profil bieżnika i przewidywalne prowadzenie podczas pochylania roweru.

Najważniejsze korzyści:

• agresywny bieżnik do trailu, enduro i downhillu

• przyczepność na luźnej ziemi, kamieniach i technicznych trasach

• skuteczne hamowanie na stromych odcinkach

• kontrolowany uślizg podczas pokonywania zakrętów

• możliwość montażu na przednim i tylnym kole

• mieszanki Dual Compound i 3C MaxxTerra

• ochrona boków EXO Protection

• wzmocniona konstrukcja DoubleDown w wybranych wariantach

• możliwość montażu bezdętkowego Tubeless Ready

• rozmiary 26″, 27.5″ i 29″, w tym wersje Wide Trail

Specyfikacja techniczna

Informacje ogólne

• Marka: Maxxis

• Model: High Roller II

• Przeznaczenie: Trail, Enduro, Downhill

• Zalecane warunki: luźna nawierzchnia

• Montaż: przednie lub tylne koło

• Rozmiary: 26×2.30, 27.5×2.30, 27.5×2.40WT, 27.5×2.50WT, 27.5×2.80, 29×2.30, 29×2.50WT

• Mieszanki: DUAL, 3C MAXX TERRA

• Stopka: FOLDABLE

• Kolor: Black

• System bezdętkowy: Tubeless Ready

Dostępne warianty – koła 26″

Dostępne warianty – koła 27.5″

Dostępne warianty – koła 29″

Technologie

• DUAL: dwie mieszanki gumy

• 3C MAXX TERRA: trzy mieszanki gumy

• EXO: ochrona boków opony przed przecięciami i przetarciami

• DoubleDown (DD): dwuwarstwowa osnowa 2×120 TPI z wkładką butylową

• Tubeless Ready (TR): możliwość montażu bezdętkowego

• Wide Trail (WT): profil zoptymalizowany do obręczy o szerokości wewnętrznej 35 mm