Rama BMX Sunday Street Sweeper

Opis

Rama BMX Sunday Street Sweeper Jake Seeley Signature – precyzja, wytrzymałość i styl w miejskim wydaniu

Rama BMX Sunday Street Sweeper to projekt sygnowany przez samego Jake’a Seeleya – ridera, którego techniczna jazda po miejskich spotach zyskała uznanie na całym świecie. Ten model to coś więcej niż tylko rama – to kompleksowe narzędzie stworzone z myślą o najbardziej wymagających trikach streetowych i miejskiej precyzji. Street Sweeper powstała jako ewolucja wcześniejszego modelu Broadcaster, również firmowanego przez Seeleya, jednak tutaj wszystko zostało dopracowane jeszcze bardziej – pod kątem geometrii, detali konstrukcyjnych oraz funkcjonalności.

To, co rzuca się w oczy już na pierwszy rzut oka, to agresywna geometria, która odpowiada za niesamowitą zwrotność i kontrolę. Krótsze chainstays, stromy kąt główki ramy oraz podniesiony suport to cechy, które sprawiają, że rower prowadzi się lekko, dynamicznie i daje pełną kontrolę w ciasnych manewrach – niezależnie od tego, czy grindujesz na poręczy, czy robisz techniczne manuale w wąskiej uliczce. Takie właściwości są niezbędne w nowoczesnym street BMXie, gdzie liczy się precyzja, timing i kreatywność.

Wykonana w 100% z wysokiej jakości stali chromowo-molibdenowej 4130, rama Sunday Street Sweeper jest nie tylko lekka, ale też niesamowicie wytrzymała. Kluczowe elementy – górna i dolna rura – zostały zaprojektowane w technologii Nightshift, co oznacza podwójne cieniowanie oraz wewnętrzne wzmocnienia, które zapobiegają pękaniu i wydłużają żywotność ramy. To rozwiązanie sprawdzone w najbardziej wymagających warunkach przez profesjonalnych riderów.

Unikalny miter-cut top tube to kolejny detal, który podnosi jakość wykonania tej ramy. Dzięki temu, górna rura idealnie łączy się z rurami podsiodłowymi, tworząc znacznie mocniejsze i bardziej trwałe połączenie niż w przypadku klasycznych rozwiązań. To ważne w streetowej jeździe, gdzie rama jest narażona na duże obciążenia w rejonie podsiodłowym.

Dopracowano również detale tylnego trójkąta. Stożkowe widełki łańcucha oraz siodełka nie tylko prezentują się estetycznie, ale dzięki swojej zwężanej konstrukcji redukują wagę ramy i poprawiają prześwit dla łańcucha. To oznacza mniejsze ryzyko ocierania łańcucha o ramę i lepszą kompatybilność z większymi zębatkami lub nowoczesnymi zestawami napędowymi.

Na szczególną uwagę zasługują hollow dropouts z wbudowanymi napinaczami łańcucha. Dzięki szerokości 8 mm i pustej konstrukcji, są one dwukrotnie bardziej wytrzymałe niż klasyczne dropouty o grubości 5 mm, przy zachowaniu zbliżonej wagi. Wbudowany napinacz ułatwia nie tylko utrzymanie idealnego naciągu łańcucha, ale również szybki demontaż tylnego koła – to funkcja doceniana przez riderów, którzy często zmieniają ustawienia lub podróżują z rowerem.

Street Sweeper została też przygotowana z myślą o użytkownikach, którzy nie zawsze korzystają z hamulców. Dzięki demontowalnym mocowaniom hamulców oraz prowadnicom przewodów, rama zachowuje czysty, estetyczny wygląd nawet wtedy, gdy zdecydujesz się jeździć „na czysto”. Jeśli jednak potrzebujesz hamulców – montaż jest szybki i bezproblemowy.

W skrócie – rama Sunday Street Sweeper Jake Seeley Signature to sprzęt dla tych, którzy szukają idealnej równowagi między precyzyjnym prowadzeniem, solidną konstrukcją i dopieszczonymi detalami. To nie tylko rama – to fundament Twojego stylu jazdy. Niezależnie, czy katujesz grindy, wjeżdżasz w manual combo, czy po prostu lubisz mieć kontrolę w każdej sytuacji – Street Sweeper dostosuje się do Twojego poziomu i ambicji.

Najważniejsze cechy:

• • Wysokiej jakości stal Cr-Mo 4130 – wytrzymałość bez kompromisów

  • Rury górna i dolna w stylu Nightshift – podwójnie cieniowane, z wewnętrznym wzmocnieniem

  • Miter-Cut Top Tube – lepsze spawanie, większa trwałość

  • Stożkowe widełki – czysty wygląd, lżejsza konstrukcja

  • Hollow Dropouts z napinaczami – maksymalna wytrzymałość, łatwość obsługi

  • Zdejmowane mocowania hamulców – funkcjonalność i estetyka w jednym

  • Geometria stworzona do streetu – idealna do technicznej jazdy

Geometria

Długość rury górnej: 20,5″, 20,75″ lub 21″
Kąt główki ramy: 75,25°
Kąt rury podsiodłowej: 71°
Długość tylnego trójkąta: 12,70-13”
Wysokość suportu: 11,7”
Przekrok: 8,8”
Prześwit pod oponę: 2,4”
Długość główki ramy: 4,7”
Waga: 5 funtów