Opis
Marin San Quentin 3 Frame purple fade – agresywna baza pod hardtail trail
Marin San Quentin 3 Frame purple fade to nowoczesna aluminiowa rama stworzona z myślą o dynamicznej jeździe trail i dirt. Sztywna konstrukcja, progresywna geometria i standard Boost czynią z niej solidną bazę pod budowę mocnego hardtaila. To wybór dla riderów, którzy oczekują precyzji prowadzenia i pełnej kontroli w technicznym terenie.
Seria 3 – sztywność i trwałość na wymagające trasy
Rama została wykonana z All New Series 3 6061 Aluminum w technologii Double Butted. Taka konstrukcja zapewnia optymalny balans między wagą a wytrzymałością. Oś przelotowa 12×148 mm zwiększa sztywność tylnego trójkąta, co przekłada się na lepsze przyspieszenie i stabilność w zakrętach.
Gwintowany suport 73 mm to sprawdzone rozwiązanie cenione za łatwy serwis i trwałość w trudnych warunkach.
Nowoczesne standardy i czysta linia
Wewnętrzne prowadzenie przewodów (Internal Cable Routing) pozwala utrzymać estetyczny wygląd i chroni linki przed zabrudzeniem. W zestawie znajdują się gumowe zaślepki do portów wewnętrznego prowadzenia, co ułatwia konfigurację napędu.
Rama jest kompatybilna z półzintegrowanymi sterami FSA No 57E w standardzie 1 1/8″ x 1 1/2″, co umożliwia zastosowanie taperowanej rury sterowej widelca.
Gotowa do budowy roweru klasy premium
W komplecie otrzymujesz:
tylną oś przelotową
obejmę sztycy
gumowe zaślepki do prowadzenia przewodów
To kompletna baza pod projekt roweru trail, enduro hardtail lub dirt, który będzie dokładnie dopasowany do Twojego stylu jazdy.
Najważniejsze korzyści:
aluminiowa konstrukcja Series 3 6061 Double Butted
oś przelotowa 12×148 mm Boost
gwintowany suport 73 mm
wewnętrzne prowadzenie przewodów
kompatybilność z taperowaną rurą sterową
w zestawie oś tylna i obejma sztycy
nowoczesny, agresywny design purple fade
Specyfikacja:
Rama i stery
Rama: All New Series 3 6061 Aluminum, Double Butted Frame, Internal Cable Routing, 12x148mm Thru-Axle, 73mm Threaded BB
Stery: FSA No 57E, Semi-Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8″ x 1 1/2″
Dodatki
Zaślepki: Rubber plugs for internal cable routing
Oś tylna: Rear continuous axle
Obejma sztycy: Seatpost clamp
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
Stack | 632 | 636 | 645 | 650 |
Reach | 422 | 450 | 470 | 500 |
Headtube Angle | 64° | 64° | 64° | 64° |
Headtube Length | 115 | 120 | 125 | 130 |
Seattube Angle | 77° | 77° | 77° | 77° |
Seattube Length | 330 | 380 | 410 | 420 |
Toptube Effective | 568 | 596 | 619 | 650 |
BB Height | 327 | 327 | 327 | 327 |
BB Drop | 50 | 50 | 50 | 50 |
Chainstay | 425 | 425 | 430 | 430 |
Wheelbase | 1182 | 1212 | 1236 | 1268 |
Standover Height | 650 | 683 | 688 | 695 |
Fork Offset | 37 | 37 | 44 | 44 |
| SeatPost Diameter | 30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 |
| Handlebar Width | 780 | 780 | 780 | 780 |
| Stem Length | 35 | 35 | 35 | 35 |
| Crank Length | 170 | 170 | 170 | 170 |



















Opinie
Nie ma jeszcze żadnych recenzji