Opis
S-Electro 50 – elektryczny rower MTB dla każdego: miasto, teren, codzienność
S-Electro 50 to rower elektryczny klasy entry-level, który łączy w sobie przystępną cenę, wysoką jakość komponentów i funkcjonalność, której nie powstydziłyby się droższe modele. Idealny dla osób, które chcą rozpocząć przygodę z e-bike’ami, a przy tym cenią sobie niezawodność, komfort i uniwersalność. To nie tylko środek transportu – to rower, który bez trudu sprosta codziennym dojazdom do pracy, jak i weekendowym wypadom w lekki teren.
Zaprojektowany na bazie hydroformowanej aluminiowej ramy, wyposażony w silnik Ananda o mocy 250W i momencie obrotowym 50 Nm, oferuje solidne wsparcie podczas jazdy. Co ważne, układ wspomagania zawiera czujnik momentu obrotowego, dzięki czemu napęd działa płynnie, reagując na siłę, z jaką naciskasz na pedały. To sprawia, że jazda staje się bardziej naturalna, a zużycie energii – zoptymalizowane. Zasięg? Nawet do 100 km na jednym ładowaniu dzięki akumulatorowi 504Wh z ogniwami LG Korea.
Wyświetlacz LCD na kierownicy umożliwia szybki podgląd wszystkich niezbędnych danych – poziomu naładowania, trybu wspomagania, prędkości czy dystansu. Ergonomicznie rozmieszczone przyciski pozwalają zmieniać tryby nawet w rękawiczkach, co zwiększa bezpieczeństwo i komfort jazdy.
Za kontrolę i bezpieczeństwo odpowiadają hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200, zapewniające skuteczne hamowanie w każdych warunkach pogodowych. Amortyzator SR Suntour XCM32 o skoku 120 mm skutecznie tłumi nierówności, zarówno na miejskich ścieżkach, jak i szutrowych trasach. To konstrukcja stworzona z myślą o rowerach elektrycznych, z odpowiednią wytrzymałością i charakterystyką pracy.
Napęd oparto na komponentach Shimano Acera – 8-biegowa kaseta 11–34T i korba 38T gwarantują odpowiedni zakres przełożeń dla płynnej jazdy w zróżnicowanym terenie. Koła zbudowano na bazie obręczy Surface Tubeless Ready z oponami CST 29×2.25″, co pozwala w przyszłości przejść na system bezdętkowy – zwiększając komfort i redukując ryzyko przebicia.
Dodatkowym atutem jest kompatybilność ramy z dropper postem, co znacznie ułatwia zsiadanie i wsiadanie, szczególnie w ruchu miejskim. S-Electro 50 oferuje również mocowania do bagażnika i błotników, co czyni go świetnym wyborem dla osób planujących rowerowe podróże lub regularne dojazdy do pracy. Zintegrowana podpórka oraz wygodne siodło e-bike tylko podnoszą walory użytkowe tego modelu.
Przy wadze 22,5 kg i maksymalnym dopuszczalnym obciążeniu 130 kg, rower ten bez problemu poradzi sobie z cięższym użytkownikiem lub dodatkowym bagażem. To rower dla każdego, kto chce w przystępnej cenie wejść w świat e-bike’ów bez rezygnowania z jakości, komfortu i estetyki.
✅ Specyfikacja techniczna – S-Electro 50
Rama i widelec:
Rama: 6061 Aluminium, hydroformowana, geometria trekking/MTB, mocowania na bagażnik, błotniki, bidony i podpórkę, kompatybilność z dropper postem
Widelec: SR Suntour XCM32 Coil, 120 mm skoku, 32 mm golenie, LO Damper
Napęd i wspomaganie:
Silnik: Ananda 250W, 50Nm, tylny hub-motor z czujnikiem momentu obrotowego
Bateria: 504Wh, wewnętrzna, z ogniwami LG Korea, wyjmowana na klucz
Zasięg: do 100 km
Wyświetlacz: LCD z pilotem na kierownicy
Ładowarka: 2A, wtyk EU
Drivetrain Shimano:
Przerzutka tylna: Shimano Acera RD-M3020, 8-biegowa
Manetki: Shimano SL-M315, Rapidfire Plus
Kaseta: Shimano CS-HG400-8, 11–34T
Korba: Alloy, 38T, 170 mm
Łańcuch: KMC Z8.3
Koła i opony:
Obręcze: Surface Alloy Tubeless Ready, 29″, 25 mm szerokość wewnętrzna
Piasty: Przód – Shimano HB-QB400 QR 100 mm; Tył – silnik 250W
Opony: CST 29×2.25″
Hamulce:
Shimano MT200, hydrauliczne, przód: tarcza 180 mm, tył: 160 mm
Komponenty:
Kierownica: Surface Alloy, 740–760 mm, 30 mm rise, 9° backsweep
Mostek: Surface Alloy, 60 mm, 6°
Gripy: Surface Ergo
Siodło: Surface e-bike comfort
Sztyca: Alloy 30.9 mm
Podpórka: Surface 2-śrubowa, regulowana
Waga roweru: 22,5 kg
Maksymalne obciążenie: 130 kg
| map | type(mm unless specified) | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Rider height(cm) | 154-170 | 170-180 | 178-190 | 185-210 | |
| Rider inseam(cm) | 70-77 | 77-82 | 81-86 | 84-95 | |
| A | Seat tube c/t | 390 | 420 | 460 | 500 |
| B | Seat tube angle | 74.5° | 74.5° | 74.5° | 74.5° |
| C | Head tube angle | 67° | 67° | 67° | 67° |
| D | Top Tube | 609 | 620 | 644 | 666 |
| E | Reach | 425 | 435 | 455 | 475 |
| F | Chainstay length | 465 | 465 | 465 | 465 |
| G | bb height | 315 | 315 | 315 | 315 |
| H | head tube length | 135 | 140 | 155 | 165 |
| I | stack | 662 | 666 | 680 | 689 |
| J | standover | 764 | 778 | 808 | 836 |
| K | Wheelbase | 1198 | 1198 | 1229 | 1253 |

















































Opinie
Nie ma jeszcze żadnych recenzji