Opis
Więcej komfortu na siodełku oznacza dłuższe trasy, szybszą jazdę i lepszą kontrolę nawet na najtrudniejszym terenie. Dzięki zoptymalizowanemu czteropunktowemu zawieszeniu, kąt siodełka pozostaje stały w pełnym zakresie ruchu.
Sportowa wydajność – 35 mm skoku zawieszenia sprawia, że to idealny wybór dla rowerzystów pragnących dużego komfortu jazdy w lekkiej konstrukcji oraz z możliwością dostosowania sztywności.
Możliwość dostosowania – Nowoczesna konstrukcja łączy elastomery i sprężyny spiralne, co zapewnia progresywną twardość i kontrolowane działanie przy zachowaniu czułości na małe nierówności. Wymienne elastomery i sprężyny pozwalają na zmianę sztywności zawieszenia, a regulacja wstępnego naciągu umożliwia idealne dopasowanie.
Lekkość – Zredukowana masa o nawet 13% (do 74 gramów!) w porównaniu do standardowego siodełka ShockStop oraz ultracienki design.
Dalsze trasy – Redukcja zmęczenia spowodowanego nierównościami i drganiami sprawia, że każda przejażdżka staje się prawdziwą przyjemnością.
Szybsza jazda – Energia, która normalnie byłaby tracona przez amortyzację ciała, przekształca się w ruch do przodu.
Lepsza kontrola – Płyń nad przeszkodami..
Aby uzyskać najlepszy system zawieszenia, połącz go z mostkiem ShockStop PRO lub mostkiem ShockStop. Szukasz wyścigowej wydajności i ultralekkiej konstrukcji? Wybierz siodełko wyścigowe ShockStop PRO!
Dostępne są dwie długości: 280 mm i 350 mm.
– *5 mm aktywnego skoku zawieszenia
– Połączenie sprężyn spiralnych oraz wymiennych elastomerów
– Zoptymalizowana geometria linki zapewnia niezwykle responsywne odczucia podczas jazdy
– Rozmiar 350 mm jest kompatybilny z akumulatorem Di2 (przy użyciu standardowego adaptera Di2), a rozmiar 280 mm NIE jest kompatybilny z Di2
Sprawdź specyfikacje techniczne pod kątem kompatybilności!
W zestawie:
1 x Sztyca ShockStop PRO Endurance
Wstępnie zamontowane :
Czerwony (średni) elastomer z końcówkami
Zewnętrzna sprężyna spiralna
Wewnętrzna sprężyna spiralna
Zielony (miękki) elastomer z końcówkami
Dołączone elementy:
Czerwony (średni) elastomer z końcówkami
Wszystkie niezbędne akcesoria
| Średnica | 27,2 mm (podkładki dostępne dla dodatkowych niestandardowych rozmiarów rury podsiodłowej) |
| Długość | 280 mm (11 cali) 350 mm (14 cali) |
| Zawieszenie | 35 mm (1,4 cala) |
| Przesunięcie do tyłu | 7 mm (0,27 cala) |
| Przesunięcie do tyłu (@ 25% przesunięcia) | 12 mm (0,47 cala) |
| Wstępne napięcie sprężyny | Możliwość regulacji przez użytkownika |
| Waga | 280 mm – 445 gramów 350 mm – 502 gramów |
| Limit wagi jeźdźca | 110 kg (242 funty) dla średnicy 27,2 mm |
| Tworzywo | Stop aluminium 6061 T6 |
| Zgodność z szyną siodła | 7mm okrągły i 7x9mm owalny |
| Zgodność baterii Di2 | Kompatybilny tylko z zestawem o średnicy 27,2 mm i długości 350 mm. |
| Przeznaczenie | ASTM F2043 Klasa 2 – Do jazdy po drogach i poza nimi, przy spadkach mniejszych niż 15 cm (6 cali). |




















































Opinie
Nie ma jeszcze żadnych recenzji