BMX Sunday Scout
1899,90 zł
Znalazłeś produkt w niższej cenie?
Daj znać, Być może zaproponujemy lepszą ofertę!
W zasadzie tak właśnie zrobimy ;)
Opis
BMX Sunday Scout to doskonały rower dla zaangażowanych jeźdźców, którzy szukają jakości w przystępnej cenie. Linia Scout została wzbogacona o więcej części aftermarketowych niż kiedykolwiek wcześniej, w tym pedały Odyssey Twisted Pro oraz opony Path Pro.
Riderzy docenią w pełni uszczelnione przednie i tylne piasty oraz świetne detale, takie jak gripy sygnowane przez Odyssey oraz hamulce Springfield.
Wybierz spośród dwóch różnych długości górnej rury i zachwycających kolorów, które sprawią, że będziesz wyróżniać się gdziekolwiek się pojawisz!
Key Features
- Sunday Freeze Top Load Stem
- Odyssey Springfield Brakes and Lever
- Odyssey Path Pro OEM 2.40″ Tires
- Odyssey Twisted Pro Pedals
- Sunday Badge Pivotal Seat
- FSA Headset
- Sealed Front and Rear Hubs
Specifications
Frame: Sunday , integrated 1-1/8″ head tube, chromoly down tube and dropouts
Fork: Sunday Scout, 20″ fork w/ 2-piece chromoly steerer tube and welded pre-load
Handlebar: Sunday, 2-piece
Stem: Sunday Freeze top load, 48mm
Headset: FSA integrated, 1-1/8″
Alloy Cap: FSA aluminum cap
Brake Lever: Odyssey Springfield
Brakes: Odyssey Springfield U-brake
Brake Cable: Odyssey Quik Slic
Grips: Sunday Jake Seeley
Seat: Sunday Badge, Pivotal, Brown
Seat post: Sunday, Pivotal
Seat Clamp: Sunday
Sprocket: Sunday Sabertooth v2, 25T, steel
Cranks: 170mm, 3-piece, chromoly
BB Parts: Sealed, Mid, 19mm
Pedals: Odyssey Twisted PC Pro
Rims: P-7X aluminum, 20″, 20H
Front Hub: Sunday, 36H, low-flange, sealed, 3/8″ axle
Rear Hub: Sunday 36H, sealed, 14mm axle w/ 9T Driver
Spokes: 14g steel, black
Tires: Odyssey Path Pro OEM, 20 x 2.4″ (F & R)
Chain: KMC Z1 wide
Approx. Weight: 26.82lbs (with brakes)
Frame Geometry
Top Tube Length: 21″
Head Tube Angle: 75.5°
Seat Tube Angle: 71°
Chainstay Length: 13.2-13.5”
Bottom Bracket Height: 11.5″
Standover: 9”
Handlebar Geometry
Rise: 9″
Width: 29″
Backsweep: 12°
Upsweep: 3°
Dodatkowe informacje
| Producent | |
|---|---|
| Rok modelowy | |
| Materiał ramy | |
| Typ roweru | |
| Amortyzacja | |
| Płeć | |
| Hamulce | |
| Ilość biegów | |
| Rozmiar koła | |
| Rozmiar ramy | |
| Kolor | |
| Dostawca | Sport Import |
Dobór ramy
.input
{
height: 18px;
width: 60px;
box-shadow: none!important;
}
table
{
background-color: #fff;
align-content: center;
width: 80%;
}
td - Please enable Javascript!- 1. Zmierz długość kroku Stań pod ścianą bez butów, piętą w stronę ściany. Umieść poziomicę lub linijkę między nogami i podciągnij mocno do swojego krocza. Zaznacz górną krawędź i zmierz długość do ziemi. 2. Stosunek długości kroku do wysokości ciała Aby określić rozmiar ramy, najważniejszym czynnikiem jest długość kroku. Niemniej jednak stosunek długości kroku do wysokości ciała również może być ważny. Zwykle długość kroku to 2,07 części twojego wzrostu. Przykładowo: wzrost 180 cm / 2,07 = długość kroku 87 cm. 2.2 Górna część ciała jest większa przy mniejszej długości kroku Jeśli twoja górna część ciała jest większa niż wysokość twojego kroku, powinieneś wybrać większy rozmiar ramy (+1-2 cm). 2.3 Górna część tułowia jest mniejsza i masz większą długość kroku Jeśli Twoja górna część ciała jest mniejsza niż wysokość Twojego kroku, powinieneś wybrać mniejszy rozmiar ramy (-1-2 cm). Ważne: Wszystkie powyższe wyniki są wartościami orientacyjnymi.
{
padding: 10px;
color: #fff;
align: center;
}Oblicz swój rozmiar ramy: Długość Twojego kroku:
cm lub
caleSzosa
cali
cmTriathlon cali
cmMTB cali
cmTrekking / Fitness
cali
cmMTB Full
cali
cmSport-Touring
cali
cmWskazówki, jak dobrać rozmiar ramy:
Nasze rekomendacje
Cyjan
Czarny
Czerwony
Czarny
Czerwony
Fioletowy
Poprzednia najniższa cena: 2499,90 zł.
Darmowa wysyłka!
Poprzednia najniższa cena: 3799,90 zł.
Darmowa wysyłka!
Czarny
Oliwkowy
Różowy
ŻółtyOstatnio oglądane
Czarny/ZłotyCzęści
Czerwony/Fioletowy
Fioletowy
Poprzednia najniższa cena: 1299,00 zł.
Darmowa wysyłka!
Bębenki piast
Poprzednia najniższa cena: 329,00 zł.
Darmowa wysyłka!
Opinie
Nie ma jeszcze żadnych recenzji