Koło szosowe Zipp 454 NSW MY26

Opis

ZIPP 454 NSW Tubeless Disc-brake – Mistrzowska aerodynamika, stabilność i lekkość w jednym zestawie kół

Jeśli prędkość to Twoja pasja, ale równie ważne są kontrola i komfort podczas jazdy w zmiennych warunkach – Zipp 454 NSW Tubeless Disc-brake to koła, których potrzebujesz. Ten zestaw to doskonała propozycja dla kolarzy szosowych i zawodników startujących w wyścigach, którzy szukają najnowocześniejszej technologii aerodynamicznej bez kompromisów w zakresie stabilności czy komfortu jazdy. Zipp 454 NSW to model łączący lekkość, nowatorskie podejście do aerodynamiki i doskonałą efektywność toczenia.

To, co czyni ten model wyjątkowym, to zastosowanie technologii Total System Efficiency (TSE) – kompleksowego podejścia do walki z czterema głównymi barierami prędkości: oporem powietrza, grawitacją, oporem toczenia i stratami wynikającymi z wibracji. Dzięki TSE otrzymujesz koła zaprojektowane z myślą o najwyższej wydajności w każdych warunkach – od długich podjazdów, przez szybkie zjazdy, po jazdę w silnym bocznym wietrze.

Głębia i siła – profil Sawtooth z technologią Hyperfoil

Najbardziej rozpoznawalnym elementem Zipp 454 NSW jest jego falista obręcz o głębokości od 53 do 58 mm, bazująca na opatentowanym profilu Sawtooth z dodatkowymi elementami Hyperfoil oraz powierzchnią HexFin ABLC dimple. To nie tylko estetyczne wyróżnienie, ale przede wszystkim potężne narzędzie aerodynamiczne. Taki kształt minimalizuje turbulencje i zapewnia większą stabilność boczną przy zachowaniu imponującej wydajności aerodynamicznej. Efekt? Możesz jechać szybciej, przy mniejszym zużyciu energii, nawet w trudnych warunkach pogodowych.

Obręcz o głębokości 58 mm w połączeniu z szerokością wewnętrzną 23 mm sprawia, że koła są gotowe na szerokie opony – optymalnie 28 mm, ale można stosować także 30–35 mm, co pozwala dobrać idealny setup pod siebie i teren. Szerokie opony, niższe ciśnienie, większa przyczepność i komfort – to wszystko przekłada się na mniejsze zmęczenie i wyższą efektywność pedałowania.

Hookless i tubeless – przyszłość jest już dziś

Zipp 454 NSW to także koła o budowie hookless (prosta ścianka obręczy), co pozwala na bardziej płynne przejście między oponą a obręczą, poprawiając aerodynamikę i zmniejszając masę. Dzięki lepszemu rozkładowi żywicy w strukturze włókna węglowego, koła są nie tylko lżejsze (1400 g za komplet!), ale i mocniejsze, co daje pewność i bezpieczeństwo podczas agresywnej jazdy.

Koła są w pełni przystosowane do systemów tubeless, ale można w nich również stosować opony typu tubeless-ready z dętką. To elastyczność, którą doceni każdy świadomy użytkownik.

Precyzja, szybkość i wytrzymałość – piasty ZR1 SL

Sercem tego zestawu jest piasta ZR1 SL – lekka (o 30 g lżejsza niż w poprzedniej generacji NSW), z łożyskami ceramicznymi i mechanizmem zazębiającym o 66 punktach kontaktu, co oznacza natychmiastowe przeniesienie mocy na koło. Rower reaguje błyskawicznie na każdy impuls, co daje przewagę podczas sprintów, zmian tempa czy ataków na trasie.

Koła współpracują z hamulcami tarczowymi (disc brake) i mają mocowanie Center Lock – gwarantując przewidywalne i mocne hamowanie niezależnie od pogody.

Koła dla zawodowców – gotowe na każdy wyścig

Zipp 454 NSW to zestaw dedykowany kolarzom szosowym na każdym poziomie zaawansowania – od zawodowców po ambitnych amatorów. Ważą zaledwie 1400 gramów, co sprawia, że są jednymi z najlżejszych kół aero na rynku. A dzięki dożywotniej gwarancji producenta, inwestujesz w sprzęt, który posłuży Ci przez wiele sezonów bez kompromisów w zakresie bezpieczeństwa i jakości.

Szczegółowa specyfikacja techniczna – ZIPP 454 NSW Tubeless Disc-brake

• Rozmiar kół: 700c

• Konstrukcja obręczy: Carbon – Hookless

• Głębokość obręczy: 53–58 mm (profil Sawtooth z Hyperfoil nodes)

• Szerokość wewnętrzna obręczy: 23 mm

• Szerokość zewnętrzna maksymalna: 28 mm

• Profil obręczy: Symetryczny

• Zalecana szerokość opon: 28 mm (kompatybilność 28–35 mm)

• Kompatybilność opon: Tubeless i tubeless-ready (z mlekiem lub dętką)

• Zalecane ciśnienie maksymalne: 73 psi / 5,0 bar

• Kompatybilność hamulców: Tarcze (disc brake), mocowanie Center Lock (pierścień w zestawie)

• Typ piasty: ZR1 SL z ceramicznymi łożyskami

• Mechanizm zazębiania: 66 punktów (szybka reakcja)

• Typ łożysk: Hybrydowe ceramiczne – 61803, 61803/61903

• Typ bębenka: SRAM XDR, SRAM/Shimano Road (Campagnolo sprzedawany osobno)

• Długość szprych: DS: 252 mm, 254 mm | NDS: 256 mm

• Waga zestawu: 1400 g

• Maksymalna waga systemowa (rower + rowerzysta + ekwipunek): 250 lbs / 114 kg

• Wykończenie obręczy: UD carbon + ImPress (bezpośredni nadruk graficzny)

• Zawartość zestawu: Koła przednie i tylne, end capy 12 mm, pierścień mocujący tarczy

• Gwarancja: Dożywotnia gwarancja producenta