Hamulec tarczowy hydrauliczny SRAM DB4

Opis

SRAM DB4 – hydrauliczny hamulec MTB, który stawia jazdę na pierwszym miejscu

SRAM DB4 to doskonały wybór dla rowerzystów górskich, którzy cenią sobie niezawodność, prostotę i precyzję działania. Ten hydrauliczny hamulec tarczowy został zaprojektowany z myślą o maksymalnej wygodzie użytkowania, niskich kosztach eksploatacji oraz łatwości konserwacji, bez kompromisów w kwestii mocy hamowania. Jeśli szukasz solidnego, nowoczesnego rozwiązania w rozsądnej cenie, które idealnie integruje się z mechaniczną transmisją Eagle Transmission – DB4 to komponent, na który warto postawić.

Głównym atutem SRAM DB4 jest jego nowa, zaawansowana architektura dźwigni typu Stealth, która pozwala na ukrycie przewodów równolegle do kierownicy, co nie tylko poprawia estetykę kokpitu, ale także zwiększa ergonomię podczas jazdy. Hamulce dostępne są w wersji lewej i prawej, a każda dźwignia została odpowiednio zaprojektowana z myślą o konkretnej stronie roweru. Co więcej, zastosowanie uchwytu z podwójnym pierścieniem typu split ring ułatwia montaż i pozwala na szybką regulację ustawienia dźwigni bez konieczności demontażu innych komponentów.

SRAM DB4 korzysta z tego samego, sprawdzonego korpusu zacisku co wyższy model DB8, oferując tym samym wysoką moc hamowania w stylu Code – czyli moc dostosowaną do jazdy enduro, trail i nawet lżejszego zjazdu. To oznacza, że otrzymujesz hamulec o znacznej sile zatrzymania, który poradzi sobie nawet w najbardziej wymagających warunkach terenowych. To wszystko za cenę zaledwie 80 euro, co czyni DB4 jednym z najbardziej opłacalnych modeli w swojej klasie.

Kolejną zaletą jest zastosowanie płynu hamulcowego Maxima Mineral Oil, który cechuje się wysoką odpornością na przegrzewanie, mniejsze właściwości higroskopijne w porównaniu do DOT, oraz większą przyjazność dla środowiska i użytkownika. Dzięki temu układ jest mniej wymagający w utrzymaniu, bardziej stabilny termicznie i łatwiejszy w serwisowaniu – idealny dla osób, które chcą cieszyć się jazdą bez ciągłego zaglądania do narzędziowni.

SRAM DB4 jest w pełni kompatybilny z dużymi klockami hamulcowymi SRAM, dostępnymi w wersji metalicznej (stalowe podkładki, sintered) oraz organicznej – co pozwala na dopasowanie siły hamowania i modulacji do indywidualnych preferencji. Hamulec montowany jest w systemie bezpośrednim (Direct Mount DIR), co upraszcza jego instalację i zwiększa sztywność układu.

Dźwignia wykonana została z aluminium i pracuje na tulejach ślizgowych (bushing), co zapewnia płynne i przewidywalne działanie. Dostosowanie zasięgu dźwigni odbywa się za pomocą narzędzia – prostego w obsłudze systemu, który raz ustawiony nie wymaga częstych korekt. Cały zestaw waży zaledwie 365 gramów (dla tylnego hamulca z przewodem 1800 mm i klockami), co czyni go lekkim, ale niezwykle skutecznym elementem układu hamulcowego w Twoim rowerze.

SRAM DB4 to hamulec stworzony z myślą o użytkowniku – oferuje wszystko, czego potrzeba do efektywnego i bezproblemowego hamowania podczas jazdy w górach. Łączy w sobie przystępną cenę, solidną konstrukcję oraz nowoczesne rozwiązania, które dotychczas były zarezerwowane dla wyższych modeli. Bez względu na to, czy jesteś pasjonatem MTB, codziennym riderem czy weekendowym eksploratorem szlaków – ten hamulec sprosta Twoim oczekiwaniom.

Kluczowe cechy SRAM DB4:

• Zaawansowana architektura dźwigni Stealth – idealne dopasowanie do kokpitu z mechanicznymi manetkami Eagle Transmission.

• Hamulec o dużej mocy – Code-like performance dzięki korpusowi zacisku znanemu z DB8.

• Niskie koszty eksploatacji – mineralny płyn Maxima i prosty serwis.

• Wysoka ergonomia – możliwość dokładnego dopasowania dźwigni dzięki regulacji narzędziowej.

• Nowoczesny wygląd i trwałość – anodowane wykończenie w kolorze Diffusion Black.

• Waga: tylko 365 g (wersja tylna), idealna równowaga między lekkością a mocą.

• Kompatybilność z popularnymi klockami SRAM – zarówno metalicznymi, jak i organicznymi.