Pierwotna cena wynosiła: 4599,00 zł.3999,00 złAktualna cena wynosi: 3999,00 zł.
Znalazłeś produkt w niższej cenie?
Daj znać, Być może zaproponujemy lepszą ofertę!
W zasadzie tak właśnie zrobimy ;)
Marin Four Corners to stalowy rower gravelowo-wyprawowy stworzony do długich tras, bikepackingu i codziennej jazdy bez ograniczeń. Rama CrMo, napęd 2×9 oraz szerokie opony 45 mm tworzą uniwersalną platformę, która pewnie radzi sobie zarówno na asfalcie, jak i na szutrze czy drogach gruntowych.
To model dla tych, którzy planują wielodniowe wyprawy z sakwami, ale równie chętnie skręcą w nieznaną, boczną drogę.
Rama Series 1 CrMo została zaprojektowana z myślą o komforcie i stabilności przy pełnym obciążeniu. Biometric Geometry wspiera naturalną pozycję podczas wielogodzinnej jazdy, a liczne mocowania pod bagażniki, błotniki i koszyki na bidon czynią z Four Corners prawdziwą maszynę wyprawową.
Widelec również wykonany ze stali CrMo posiada dodatkowe eyelety pod montaż akcesoriów, co ułatwia konfigurację pod bikepacking.
Rozmiary XS i S wyposażono w koła 650B, natomiast M, L i XL w 700C – dla zachowania optymalnych proporcji i prowadzenia w każdym rozmiarze ramy.
Zestaw MicroSHIFT Sword w konfiguracji 2×9 oferuje szeroki zakres przełożeń dzięki korbie 46-29T oraz kasecie 11-38T. Takie zestawienie pozwala komfortowo pokonywać podjazdy z bagażem i utrzymywać tempo na płaskich odcinkach.
Mechaniczne hamulce tarczowe Tektro Spyre-C Road zapewniają przewidywalne działanie i łatwą regulację – szczególnie istotną podczas dalekich podróży.
Opony Vee Tire Co. QuikStyk w rozmiarze 700/650×45 oferują dobrą przyczepność i stabilność na mieszanych nawierzchniach. Aluminiowe, podwójnie wzmacniane obręcze zwiększają trwałość podczas jazdy z obciążeniem.
Kompaktowa kierownica typu drop z flarą 16° poprawia kontrolę w terenie, a żelowa owijka z wkładkami tłumi drgania, podnosząc komfort na długich dystansach.
Stalowa rama CrMo o wyprawowym charakterze
Koła dopasowane do rozmiaru ramy (650B lub 700C)
Liczne mocowania pod bagażniki, błotniki i bidony
Napęd 2×9 z szerokim zakresem przełożeń
Mechaniczne hamulce tarczowe – łatwe w serwisie
Opony 45 mm gotowe na asfalt i szuter
Stabilna geometria pod długie dystanse
Specyfikacja:
Rama i komponenty
Rama: Series 1 CrMo, Size-Specific Wheels (XS, S = 650B, M, L, XL = 700C), Biometric Geometry, Fender and Rack Mounts, Disc Mount
Widelec: Series 1 CrMo, Fender, Rack, and Bottle Cage Eyelets, IS Disc Mount
Stery: FSA No.8D, Sealed Cartridge Bearings
Wspornik siodła: Marin Alloy, 27.2mm
Siodło: Marin MTB
Pedały: Nylon Platform
Koła
Obręcze: Marin Aluminum, Double Wall, Disc Specific
Piasta przednia: Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H
Piasta tylna: Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H
Szprychy: 14g Black Stainless Steel
Opony: Vee Tire Co., QuikStyk, Wire Bead, 700/650×45
Napęd
Przerzutka przednia: MicroSHIFT Sword Black
Przerzutka tylna: MicroSHIFT Sword Black, 9-Speed
Manetki: MicroSHIFT Sword Black, 2×9-Speed
Mechanizm korbowy: Forged Aluminum, 46-29T
Suport: Square Taper, Sealed Bearing
Łańcuch: KMC X9
Kaseta: MicroSHIFT, 9-Speed, 11-38T
Hamulce
Hamulec przedni: Tektro Spyre-C Road Mechanical Disc, 160mm Rotor
Hamulec tylny: Tektro Spyre-C Road Mechanical Disc, 160mm Rotor
Klamki hamulca: MicroSHIFT Sword w/ Integrated Shifters
Kokpit i sterowanie
Kierownica: Marin Butted Alloy, Compact 16° Flared Drop
Mostek: Marin 3D Forged Alloy
Owijka: Marin Comfort Bar Tape, Shock Absorbing Gel Pads
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
Stack | 560 | 580 | 618 | 648 | 679 |
Reach | 376.7 | 381 | 403.3 | 412.6 | 426.6 |
Headtube Angle | 70° | 70° | 71° | 71° | 71° |
Headtube Length | 167 | 188 | 188 | 209 | 252 |
Seattube Angle | 74.5° | 73.5° | 73.5° | 72.5° | 72° |
Seattube Length | 381 | 422 | 462 | 495 | 528 |
Toptube Effective | 532 | 553 | 586 | 617 | 647 |
BB Height | 291 | 291 | 288.5 | 288.5 | 288.5 |
BB Drop | 53.5 | 53.5 | 72 | 72 | 72 |
Chainstay | 432 | 432 | 450 | 450 | 450 |
Wheelbase | 1035 | 1047 | 1087 | 1107 | 1132 |
Standover Height | 668 | 707 | 745 | 777 | 810 |
Fork Offset | 43 | 43 | 49 | 49 | 49 |
| Seatpost Diameter | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 |
| Handlebar Width | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 |
| Stem Length | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Crank Length | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 |
| Producent | |
|---|---|
| Rok modelowy | |
| Rozmiar ramy | |
| Amortyzacja | |
| Rozmiar koła | |
| Płeć | |
| Hamulce | |
| Ilość biegów | |
| Specyfikacja | |
| Kolor |
| Oblicz swój rozmiar ramy: | |||||||||||||||
| Długość Twojego kroku: cm lub cale | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Wskazówki, jak dobrać rozmiar ramy: 1. Zmierz długość kroku Stań pod ścianą bez butów, piętą w stronę ściany. Umieść poziomicę lub linijkę między nogami i podciągnij mocno do swojego krocza. Zaznacz górną krawędź i zmierz długość do ziemi. 2. Stosunek długości kroku do wysokości ciała Aby określić rozmiar ramy, najważniejszym czynnikiem jest długość kroku. Niemniej jednak stosunek długości kroku do wysokości ciała również może być ważny. Zwykle długość kroku to 2,07 części twojego wzrostu. Przykładowo: wzrost 180 cm / 2,07 = długość kroku 87 cm. 2.2 Górna część ciała jest większa przy mniejszej długości kroku Jeśli twoja górna część ciała jest większa niż wysokość twojego kroku, powinieneś wybrać większy rozmiar ramy (+1-2 cm). 2.3 Górna część tułowia jest mniejsza i masz większą długość kroku Jeśli Twoja górna część ciała jest mniejsza niż wysokość Twojego kroku, powinieneś wybrać mniejszy rozmiar ramy (-1-2 cm). Ważne: Wszystkie powyższe wyniki są wartościami orientacyjnymi. |
Headlands 2 • Headlands 1 Gestalt X11 • Gestalt X10 • Gestalt 2.5 • Gestalt 2 • Gestalt 1 • Fairfax 3 • Presidio 3 • DSX 2 • DSX 1 Gestalt • Fairfax 2 • Presidio 2 • San Rafael DS2 • San Rafael DS1 • San Anselmo DS2 • San Anselmo DS1 • dwukrotnie cieniowane rury • tylne koło w standardzie 142 x 12 mm na sztywnej osi • haki kół posiadają standard instalacji hamulca flat-mount oraz opcję instalacji bagażnika i błotników • taperowana główka ramy Fairfax 1 • Presidio 1 • Kentfield 2 • Kentfield 2 ST • Kentfield 1 • Kentfield 1 ST • Stinson 2 • Stinson 2 ST • Stinson 1 • Stinson 1 ST • mechanicznie formowane rurki Nicasio 2 • dwukrotnie cieniowane rury • tylne koło w standardzie 142 x 12 mm na sztywnej osi • haki kół posiadają standard instalacji hamulca flat-mount oraz opcję instalacji bagażnika i błotników • taperowana główka ramy Muirwoods RC • Larkspur 2 • Larkspur 1 • dwukrotnie cieniowane rury • odlewany i kuty aluminiowy slider tylnego koła • kompatybilne z napędem paskowym • zintegrowane stery 1 1/8’’ Nicasio+ • Four Corners • Muirwoods • dwukrotnie cieniowane rury • mocowanie podnóżka • otwarte haki tylnego koła 135 x 9 mm • zintegrowane stery 1 1/8’’JEDNOKIERUNKOWE WŁÓKNA CARBONU
CECHY
ALUMINUM SERIES 3
CECHY
• obrobione i wycieniowane mufy sterów i suportu
• wewnętrzne prowadzenie kabli
• mostek wspornika tylnego trójkąta kuty w technologii 3D
• kute mocowanie hamulca flat mount
• mocowanie tylnego koła w standardzie 142x12 mm
• taperowana główka ramyALUMINUM SERIES 2
CECHY
ALUMINUM SERIES 1
CECHY
• hamulec montowany w standardzie IS
• wewnętrzne łożyska 1 1/8 ”CRMO SERIES 2 - GRAVEL
CECHY
CRMO SERIES 2 ROWERY MIEJSKIE
CECHY
CRMO SERIES 1
CECHY
| Cecha | Four Corners 1 (Sword) | Four Corners 1 (Sora) | Four Corners 2 |
|---|---|---|---|
| Cena (USD) | $999 | $999 | $1,999 |
| Materiał ramy | Stal CrMo Series 1 (butted 4130) | Stal CrMo Series 1 (butted 4130) | Stal CrMo Series 3 (podwójnie cieniowana) |
| Widelec | Stal CrMo Series 1 | Stal CrMo Series 1 | Stal CrMo Series 3 |
| Napęd | microSHIFT Sword 2x9 (46/29T, kaseta 11–38T) | Shimano Sora 3x9 | Shimano GRX 2x10 |
| Hamulce | Tektro Spyre-C (mechaniczne, tarczowe) | Tektro Spyre-C (mechaniczne, tarczowe) | Shimano GRX (hydrauliczne, tarczowe) |
| Oś tylna | Quick Release | Quick Release | Thru-Axle |
| Rozmiar kół | XS, S: 650B; M–XL: 700C | XS, S: 650B; M–XL: 700C | XS, S: 650B; M–XL: 700C |
| Prześwit opony | do 45 mm | do 45 mm | do 50 mm |
| Kompatybilność z dropper post | Tak | Tak | Tak |
| Mocowania bagażnika i błotników | Tak | Tak | Tak |
| Geometria | Biometric Geometry (komfortowa, wyprostowana) | Biometric Geometry (komfortowa, wyprostowana) | Biometric Geometry (komfortowa, wyprostowana) |
| Waga | ok. 13,6 kg | ok. 13,6 kg | ok. 12,8 kg |
Four Corners 1 (Sword): Wyposażony w napęd microSHIFT Sword 2x9, oferuje szerszy zakres przełożeń i lepszą niezawodność w porównaniu do wersji Sora. Idealny dla rowerzystów szukających wszechstronnego roweru gravelowego w przystępnej cenie.
Four Corners 1 (Sora): Posiada napęd Shimano Sora 3x9, co może oferować więcej przełożeń, ale z potencjalnie mniejszą niezawodnością w trudnych warunkach.
Four Corners 2: Najbardziej zaawansowany model z ramą z podwójnie cieniowanej stali CrMo Series 3, osiami typu thru-axle oraz napędem Shimano GRX 2x10. Oferuje lepszą sztywność, precyzję prowadzenia i większy prześwit opony, co czyni go idealnym wyborem dla długodystansowych wypraw z większym obciążeniem.
Wszystkie modele posiadają liczne mocowania na bagażniki i błotniki, co czyni je idealnymi do bikepackingu i długodystansowych podróży. Kompatybilność z dropper post zwiększa ich wszechstronność, a komfortowa geometria ramy zapewnia wygodę podczas długich tras.
BeżowyCross
Czarny/SzaryGravel
BrązowyGravel
PomarańczowyGravel
ZielonyCross
BeżowyGravel
Opinie
Nie ma jeszcze żadnych recenzji