Opis
Marin Kentfield 3 ST
Marin Kentfield 3 ST to wygodny rower miejski z obniżoną ramą typu step-through, który ułatwia wsiadanie i zsiadanie w codziennym użytkowaniu. Lekka aluminiowa konstrukcja, napęd Shimano CUES 1×11 oraz hydrauliczne hamulce tarczowe tworzą nowoczesny, szybki i praktyczny rower do miasta, na ścieżki rowerowe i lekkie szutry.
To idealny wybór dla osób, które cenią komfort, funkcjonalność i sportowy charakter w jednym.
Niska rama – maksymalna wygoda na co dzień
Konstrukcja Series 1 6061 Aluminum z obniżonym przekrokiem sprawia, że wsiadanie jest szybkie i bezproblemowe – szczególnie w ruchu miejskim, podczas częstych postojów czy jazdy w codziennym stroju.
Rama oraz stalowy widelec Moto Blade posiadają mocowania pod bagażnik i błotniki, a także miejsce na stopkę. Kentfield 3 ST bez problemu dopasujesz do swoich potrzeb – od dojazdów do pracy po weekendowe przejażdżki z sakwami.
Szybki i uniwersalny napęd Shimano CUES 1×11
Tylna przerzutka Shimano RD-U6000 oraz kaseta 11-50T oferują szeroki zakres przełożeń, który sprawdzi się zarówno na podjazdach, jak i podczas dynamicznej jazdy po mieście.
Układ 1×11 to prostota obsługi i płynna zmiana biegów bez zbędnych komplikacji. Zębatka 38T w połączeniu z szeroką kasetą zapewnia uniwersalność w każdej sytuacji – od treningu fitness po codzienne dojazdy.
Kontrola i komfort w każdych warunkach
Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HDM280 z tarczami 160 mm gwarantują mocne i przewidywalne hamowanie – niezależnie od pogody. Opony Vee Tire GPVee 700×40 z ochroną antyprzebiciową zapewniają przyczepność i większy komfort na nierównej nawierzchni.
Kierownica z 30 mm wzniosu i 12° backsweep wspiera naturalną, wygodną pozycję, a siodło Marin Adventure Plush poprawia komfort podczas dłuższych tras.
Najważniejsze korzyści:
Rama step-through – łatwe wsiadanie i zsiadanie
Lekka konstrukcja aluminiowa 700C
Napęd Shimano CUES 1×11 z kasetą 11-50T
Hydrauliczne hamulce tarczowe przód i tył
Opony 700×40 z ochroną antyprzebiciową
Mocowania pod bagażnik, błotniki i stopkę
Komfortowa geometria do jazdy miejskiej i rekreacyjnej
Specyfikacja:
Rama i komponenty
Rama: Series 1 6061 Aluminum, 700C Wheels, Disc Specific, Kickstand Mount, Fender and Rack Mounts
Widelec: Steel, Moto Blade, Disc Specific, Fender and Rack Eyelets
Stery: FSA 888 Threadless
Wspornik siodła: Marin Alloy, 27.2mm
Siodło: Marin Adventure Plush
Pedały: Nylon Platform
Koła
Obręcze: Marin Aluminum Double Wall, Disc Specific
Piasta przednia: Forged Aluminum Alloy, 32H
Piasta tylna: Forged Aluminum Alloy, 32H
Szprychy: 14g Stainless Steel
Opony: Vee Tire, GPVee, 700×40, Wire Bead, Flat Protection, Mixed Terrain Ready
Napęd
Przerzutka tylna: Shimano RD-U6000, 11-Speed GS
Manetka: Shimano, SL-U6000-11R, 11-Speed
Mechanizm korbowy: Forged Alloy Crank, 2-Piece w/ Hollow CrMo Spindle, Steel Narrow Wide 38T Chainring
Suport: Outboard Bearings
Łańcuch: Shimano LG-500 11-Speed
Kaseta: Shimano CS-LG400-11, 11-Speed, 11-50T
Hamulce
Hamulec przedni: Tektro HDM280 Hydraulic Disc, 160mm Rotor
Hamulec tylny: Tektro HDM280 Hydraulic Disc, 160mm Rotor
Klamki hamulca: Tektro Hydraulic
Kokpit i sterowanie
Kierownica: Marin Alloy, 30mm Rise, 12° Backsweep
Mostek: Marin Aluminum, 31.8mm Clamp
Chwyty: Marin Adventure
Geometria
| S | M | L | |
|---|---|---|---|
Stack | 633.6 | 648.4 | 666.5 |
Reach | 380 | 400 | 415 |
Headtube Angle | 70° | 70° | 70° |
Headtube Length | 190 | 205 | 225 |
Seattube Angle | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Seattube Length | 422 | 462 | 495 |
Toptube Effective | 567.7 | 591.9 | 612.4 |
BB Height | 294.5 | 294.5 | 294.5 |
BB Drop | 70 | 70 | 70 |
Chainstay | 450 | 450 | 450 |
Wheelbase | 1082.9 | 1108 | 1130 |
Standover Height | 510.61 | 523.8 | 543.04 |
Fork Offset | 50 | 50 | 50 |
| Seatpost Diameter | 27.2 | 27.2 | 27.2 |
| Handlebar Width | 680 | 740 | 740 |
| Stem Length | 45 | 45 | 45 |
| Crank Length | 170 | 170 | 175 |






















Opinie
Nie ma jeszcze żadnych recenzji