Marin RIFT ZONE 29″ XR GX 2024

Opis

Marin Rift Zone XR – rower trailowy stworzony do prędkości i ekstremalnej kontroli na szlaku

Marin Rift Zone XR to maszyna dla rowerzystów, którzy szukają maksimum osiągów i adrenaliny na górskich trasach. To nie jest kolejny typowy full – to zaawansowany rower z pełnym zawieszeniem i progresywną geometrią, zaprojektowany z myślą o jeździe w górę i w dół bez kompromisów. Bazując na 29-calowych kołach, najnowszej wersji zawieszenia MultiTrac oraz aluminiowej ramie Serii 3, ten model oferuje nie tylko dużą prędkość, ale również maksymalną kontrolę i precyzję, nawet w najbardziej technicznym terenie.

Wersja XR (Extra Rad) została zaprojektowana dla ambitnych riderów – takich, którzy nie boją się stromych zjazdów, wysokich dropów i pokonywania granic własnych możliwości. To właśnie dlatego otrzymujemy tu przedni amortyzator RockShox Lyrik Select+ o skoku 150 mm – komponent klasy enduro, który tylko w tej wersji pojawia się w standardzie. Z tyłu zawieszenie obsługuje RockShox Super Deluxe Select+, również z nowym tuningiem, co przekłada się na lepszą reakcję i bardziej liniowe działanie zawieszenia przy dużych uderzeniach. Oba elementy pracują w oparciu o platformę zawieszenia MultiTrac, która nadaje rowerowi wyjątkowo zrównoważony charakter – 130 mm skoku tylnego koła zachowuje się jak znacznie więcej, co daje komfort i kontrolę na zjazdach przy zachowaniu efektywności pedałowania na podjazdach.

Całość oparta została na hydroformowanej ramie z aluminium 6061 Serii 3, wyposażonej w mocowanie Boost 148×12 mm, system ISCG05 dla montażu prowadnic łańcucha oraz wewnętrzne prowadzenie przewodów z udoskonalonym systemem wlotów, który niweluje hałas i nadaje rowerowi czysty, profesjonalny wygląd. Marin zadbał także o nowe, dwu-częściowe osłony tylnego trójkąta, które chronią ramę przed uderzeniami kamieni, a także o zastosowanie uniwersalnego haka przerzutki (UDH) – rozwiązania coraz częściej wykorzystywanego przez topowe marki.

Nowoczesna geometria Rift Zone XR to kwintesencja współczesnego podejścia do jazdy trail/enduro. Długi reach, niski przekrok, płaski kąt główki ramy i skrócony tył przekładają się na maksymalną kontrolę podczas zjazdów, przy jednoczesnym utrzymaniu zwinności w ciasnych zakrętach. Rower daje poczucie „wtopienia” się w trasę – prowadzi się pewnie i stabilnie przy dużych prędkościach, ale potrafi też być niesamowicie responsywny, gdy trzeba szybko zmienić kierunek lub wybić się na hopce.

W kwestii napędu zastosowano SRAM GX Eagle 1×12 – legendarny już w świecie MTB zestaw, który łączy wysoką precyzję zmiany biegów z szerokim zakresem przełożeń (kaseta 10-52T). W połączeniu z korbą GX Eagle 32T oraz suportem w standardzie DUB, otrzymujemy napęd odporny na błoto i intensywne użytkowanie, gotowy na wielodniowe wyprawy i najbardziej wymagające szlaki.

Hamulce? Marin nie poszedł tu na kompromis – SRAM DB8, czterotłoczkowe, z tarczami 200 mm z przodu i 180 mm z tyłu. To układ, który nie zawiedzie nawet w najstromszym i najbardziej kamienistym zjeździe – precyzyjny, silny, z dobrą modulacją i możliwością serwisowania bez zbędnych komplikacji.

Nie mniej ważne są koła – 29-calowe obręcze Marin o wewnętrznej szerokości 29 mm to idealne połączenie przyczepności i szybkości toczenia. Opony Maxxis Assegai 2.5″ EXO to jedne z najbardziej agresywnych modeli na rynku, stworzone z myślą o trasach enduro i DH, zapewniające doskonałą przyczepność zarówno na suchych kamieniach, jak i mokrym korzeniu. Wszystko gotowe do jazdy bezdętkowej – wystarczy uszczelniacz i wentyle.

Na pokładzie znajdziemy również dropper post TranzX (długość zależna od rozmiaru ramy – aż do 200 mm w XL), szeroką kierownicę Marin Trail (800 mm), mostek 35 mm oraz wygodne gripy Grizzly Lock-On. Siodełko Speed Concept i stery FSA to kolejne punkty, które świadczą o przemyślanej kompletacji zestawu.

Marin Rift Zone XR to rower dla tych, którzy nie chcą kompromisów. Gotowy na zawody enduro, epickie górskie wyprawy czy lokalne trasy, które z pozoru wydają się łatwe – ale pokazują swoje oblicze dopiero przy dużej prędkości.

✅ Najważniejsze cechy Marin Rift Zone XR:

• Rama: Aluminiowa Serii 3 z zawieszeniem MultiTrac, 130 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linek, ISCG05, UDH

• Amortyzacja: RockShox Lyrik Select+ (150 mm przód), RockShox Super Deluxe Select+ (tył)

• Geometria: Nowoczesna i progresywna – długa, niska, agresywna

• Napęd: SRAM GX Eagle 1×12, kaseta 10-52T – precyzyjna zmiana biegów i ogromny zakres

• Hamulce: SRAM DB8, 4-tłoczkowe, tarcze 200 mm / 180 mm

• Koła: 29” Marin, obręcze tubeless ready 29 mm, opony Maxxis Assegai 2.5”

• Dropper: TranzX z regulacją skoku w zależności od rozmiaru ramy

• Zastosowanie: Trail, enduro, agresywna jazda terenowa, szybka jazda w górach

📌 Specyfikacja techniczna:

• Rama: Series 3 6061 Aluminum, 29” Wheels, 130 mm Travel, MultiTrac, Boost 148×12 mm, ISCG05

• Amortyzator przód: RockShox Lyrik Select+, 150 mm, Maxle Stealth, Offset 42 mm

• Amortyzator tył: RockShox Super Deluxe Select+, Custom Tune, 210×55 mm

• Koła:

  • Obręcze: Marin Aluminum Double Wall, 29 mm Inner, Tubeless Compatible

  • Piasta przednia: Formula DC-711, 110×15 mm

  • Piasta tylna: Formula DCL-3482, 148×12 mm, XD Driver

  • Szprychy: 14g, Black Stainless Steel

• Opony: Maxxis Assegai 29×2.5”, EXO, Tubeless Compatible

• Napęd:

  • Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle Lunar

  • Manetka: SRAM GX Eagle Lunar MMX Mount

  • Korba: SRAM GX Eagle, 32T

  • Suport: SRAM DUB MTB 73 mm

  • Kaseta: SRAM XG 1275 Eagle 10-52T

  • Łańcuch: SRAM NX Eagle

• Hamulce:

  • Przód: SRAM DB8 4-tłoczkowe, tarcza 200 mm

  • Tył: SRAM DB8 4-tłoczkowe, tarcza 180 mm

• Kokpit:

  • Kierownica: Marin Trail 800 mm, 35 mm, 7000 Alloy

  • Mostek: Marin CNC, 35 mm

  • Chwyty: Marin Grizzly Lock-On

  • Stery: FSA No 57, 1 1/8” x 1 1/2”

• Sztyca: TranzX Dropper, skok 150 mm (S), 170 mm (M/L), 200 mm (XL)

• Siodło: Marin Speed Concept

• Pedały: –

• Dodatki: Bolt-On 12 mm Thru-Axle, UDH, dwu-częściowe osłony widełek