Opis
2025 TIME SCYLON FRAMESET – inżynieryjne arcydzieło stworzone do zwycięstw
TIME SCYLON 2025 to nie jest po prostu rama – to wyścigowa broń zaprojektowana z chirurgiczną precyzją, która oferuje to, co najlepsze w nowoczesnej technologii materiałowej i konstrukcji karbonowej. Od momentu debiutu w 2014 roku SCYLON reprezentuje wszystko to, z czego słynie TIME: doskonałą aerodynamikę, ekstremalną sztywność, niską wagę i legendarne właściwości jezdne. W wersji na rok 2025 SCYLON powraca jako ikona nowoczesnego kolarstwa szosowego, teraz jeszcze lżejszy, sztywniejszy i bardziej responsywny – gotowy na ataki z odjazdu i finałowe sprinty z pełną mocą.
Najbardziej zaawansowany proces produkcyjny w branży rowerowej
TIME jest jedyną marką rowerową na świecie stosującą technologię Resin Transfer Moulding (RTM) – metodę znaną z przemysłu lotniczego i motoryzacyjnego klasy premium. Dzięki RTM włókna węglowe są impregnowane żywicą w kontrolowanych warunkach, co eliminuje wszelkie mikropęcherzyki powietrza i nierówności wewnętrzne. Rezultat? Jednorodna struktura o niezrównanej wytrzymałości, bez słabych punktów. Dzięki temu SCYLON nie tylko wygląda imponująco, ale przede wszystkim oferuje perfekcyjną spójność właściwości w całej ramie.
Struktura BCS i warstwa Dyneema® – karbon przyszłości
W przeciwieństwie do klasycznych ramek „sklejanych z paneli”, SCYLON korzysta z technologii Braided Carbon Structure (BCS), w której włókna są splecione w sposób ciągły na całej długości elementu. W najnowszej wersji dodano również warstwę hybrydową Carbon/Bio-Based Dyneema® – ultrawytrzymałego materiału, który wzmacnia najbardziej newralgiczne strefy, nie zwiększając przy tym masy ramy. Taki zabieg pozwala osiągnąć maksymalną odporność na uderzenia i naprężenia, przy jednoczesnym zachowaniu elastyczności i komfortu jazdy.
Aerodynamika i sztywność bez kompromisów
Nowa wersja SCYLON wykorzystuje optymalizowany layup włókien M46J / T800, który zapewnia wyjątkowy balans między wysokim modułem sztywności a odpornością na skręcanie. Zintegrowane rozwiązania aerodynamiczne – jak opływowy wspornik siodła SCYLON Aero, wewnętrzne prowadzenie kabli oraz płaska integracja hamulców – pozwalają uzyskać nie tylko lepszy wygląd, ale i przewagę przy dużych prędkościach. Rama kompatybilna jest wyłącznie z elektronicznymi grupami napędowymi, co czyni ją jeszcze bardziej „czystą” i futurystyczną.
Zoptymalizowana geometria i pełna kompatybilność
SCYLON dostępny jest w sześciu rozmiarach (XXS–XL), co pozwala dopasować go do każdego typu sylwetki. Dzięki wsparciu dla opon do szerokości 32 mm, rower pozostaje niezwykle wszechstronny – od klasycznego ścigania na asfalcie po dłuższe, bardziej zróżnicowane trasy z odcinkami nieutwardzonymi. Rama wykorzystuje standardy montażu Flat Mount dla hamulców tarczowych, ośki 12 mm oraz wkład suportu PF386 EVO, co zapewnia kompatybilność z nowoczesnymi komponentami.
Specyfikacja techniczna – SCYLON 2025:
Materiał ramy: Gen 2 BCS z włókna M46J / T800 + Dyneema®
Widelec: karbonowy (BCS z Kevlarem), stożkowy 1–1/8” do 1–1/2”
Kompatybilność: wyłącznie z napędami elektronicznymi
Hamulce: Flat Mount Disc, przód i tył
Rozmiary ramy: XXS, XS, S, M, L, XL
Maksymalna szerokość opony: 700×32 mm
Ośki: przód 12x120x1.5 mm, tył 12x159x1.5 mm
Suport: PF 386 EVO
Kąt widelca: zoptymalizowany do sportowej geometrii
Zacisk sztycy: półzintegrowany TIME CNC Alloy
Sztyca: dedykowana SCYLON Aero, regulacja -20/+10 mm setback
W zestawie:
Sztyca SCYLON Aero
Zintegrowany zacisk siodła
Przód i tył Thru Axle
Haki przerzutek
Śruby bidonowe
FSA Headset i topcap dla kokpitów pół- i w pełni zintegrowanych
Dla kogo jest rama TIME SCYLON?
SCYLON 2025 to rama dla kolarzy, którzy chcą się ścigać, prowadzić peleton lub pokonywać własne granice, bez kompromisów w kwestii osiągów, komfortu i designu. Idealna dla użytkowników grup SRAM RED, SHIMANO Di2 lub Campagnolo EPS, SCYLON to narzędzie dla perfekcjonistów, którzy nie akceptują słabości – ani w sobie, ani w sprzęcie.
Specyfikacja Ramy SCYLON
Materiał Ramy
Włókno węglowe Gen 2 Braided Carbon M46J / T800 – układ warstw
Sztyca podsiodłowa
Średnica: Opatentowana sztyca SCYLON Aero Carbon
Odchylenie (Setback): -20 mm / +10 mm
Rozmiary Ramy
XXS, XS, S, M, L, XL
Mocowanie sztycy
Półzintegrowany zacisk TIME CNC ze stopu aluminium
Rura sterowa widelca
Włókno węglowe BCS z domieszką Kevlaru
Zwężana: od 1–1/8” do 1–1/2”
Kompatybilność z napędem
Kompatybilna ze wszystkimi elektronicznymi systemami zmiany biegów
Łożyska sterów / Nakładka SRS
FSA Headset z Topcapem SRS
Dla pół- i w pełni zintegrowanych kokpitów
FSA NO.69 SRS: 1–1/8” / 1.5”, 45° / 45° ACB
Przerzutka przednia
Mocowanie standardowe
Przerzutka tylna
Mocowanie standardowe
Rozmiar kół
700c
Maksymalna szerokość opony
700×32 mm
Rodzaj hamulców
Przedni i tylny: Flat Mount – hamulce tarczowe
Suport
PF 386 EVO
Rozmiar tarcz hamulcowych
140 mm lub 160 mm (z adapterem)
Osie przelotowe (Thru Axles)
Przód: 12×120 mm, skok gwintu 1.5 mm
Tył: 12×159 mm, skok gwintu 1.5 mm
Zawartość zestawu
Zestaw sterów FSA / nakładka SRS
Przednia i tylna oś przelotowa
Śruby do koszyków bidonów (stop aluminium)
Półzintegrowany zacisk sztycy
Sztyca SCYLON Aero
Wieszaki przerzutek (przód i tył)





































































Opinie
Nie ma jeszcze żadnych recenzji