Opis
Scalini TT Ultegra – Aero Precyzja, która Liczy Każdą Sekundę
Zaprojektowany, by walczyć z czasem, nie z oporem powietrza
Scalini TT Ultegra to maszyna stworzona z myślą o jednym celu – prędkości. To rower czasowy klasy premium, którego konstrukcja, geometria i komponenty zostały precyzyjnie dopracowane, by maksymalizować aerodynamikę i efektywność pedałowania. To idealna propozycja dla triathlonistów i zawodników jazdy na czas, którzy wiedzą, że każda sekunda ma znaczenie.
Jego rama wykonana z karbonu w technologii EPS (Expanded Polystyrene moulding) to nie tylko wyjątkowa sztywność i niska masa (tylko 8.83 kg w rozmiarze 50 cm), ale przede wszystkim optymalna aerodynamika. Proces preformowania umożliwia idealne rozmieszczenie włókien węglowych, eliminując zagniecenia, wzmacniając strukturę i zachowując precyzyjną powtarzalność w produkcji. Dzięki temu rower oferuje wyjątkową jakość i spójność, którą czuć podczas każdego naciśnięcia na pedały.
Jedną z kluczowych zalet Scalini TT jest integracja wszystkich elementów w imię zmniejszenia oporu powietrza. Prowadzenie linek wewnętrznie, zintegrowany mostek, ukryty zacisk siodła czy aerodynamiczny kształt widelca i rury podsiodłowej – wszystko to ma na celu zmniejszenie tzw. dragu aerodynamicznego, który hamuje tradycyjne rowery. Z przodu hamulec TRP został ukryty za widelcem, a z tyłu pod suportem, eliminując opór, który generowałyby przy standardowym montażu.
Kompletny zestaw napędowy oparto o Shimano Ultegra R8000, uzupełniony o przerzutki i korbę 52/36T, co daje doskonałą równowagę między sztywnością, wagą i efektywnością zmiany przełożeń. Dźwignie bar-endowe Dura-Ace w połączeniu z kasetą 11-28t Shimano 105 gwarantują precyzyjne i płynne zmiany biegów, nawet pod pełnym obciążeniem.
Koła Vision TriMAX Semi-Deep 45 mm są ręcznie budowane – każde z nich składają doświadczone ręce rzemieślnika. Posiadają aerodynamiczne szprychy i wysokiej jakości łożyska maszynowe, co zapewnia doskonałe toczenie i trwałość. Na nich zamontowano opony Vittoria Rubino Pro 700x25c – idealne do jazdy na czas, łączące przyczepność z niskim oporem toczenia.
Dodatkowym atutem Scalini TT są zintegrowane systemy nawodnienia i przechowywania: rozwiązania Vision Metron umożliwiają nawadnianie bez konieczności zmiany pozycji na rowerze, a umieszczona za siodłem skrzynka Speedkit pozwala na przewożenie niezbędnych akcesoriów bez wpływu na opór aerodynamiczny.
Geometria Scalini TT została tak zaprojektowana, by pozycjonować zawodnika jak najniżej i jak najdalej do przodu – maksymalizując efektywność aerodynamiczną zestawu rower + kolarz. To rower, który nie tylko wygląda jak maszyna z wyścigów WorldTour – on naprawdę działa jak jedna z nich.
Dlaczego warto postawić na Scalini TT Ultegra?
Rama karbonowa EPS – lekka, sztywna, zoptymalizowana aerodynamicznie w każdym detalu.
Napęd Shimano Ultegra/Dura-Ace – niezawodność, płynność i efektywność zmiany przełożeń na poziomie zawodowym.
Aerodynamiczne koła Vision TriMAX 45 mm – ręcznie składane, szybkie i trwałe.
Zintegrowane hamulce aero – schowane za widelcem i pod suportem dla minimalnego oporu.
Systemy nawodnienia i przechowywania Vision – zoptymalizowane pod kątem użyteczności i aerodynamiki.
Pełna regulacja cockpit’u – precyzyjne dopasowanie pozycji dzięki możliwości regulacji kątów i wysokości kierownicy.
Nowoczesna geometria czasowa – dłuższy rozstaw osi i niska pozycja pod siodłem dla maksymalnej efektywności.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
FRAMESET
Rama: Silverback Time Trial Carbon, EPS Moulding, Full Internal Routing
Widelec: UD Carbon z wykończeniem 3K Twill, Carbon Steerer, Offset 43 mm
Zaciski osi: QR 135×9 mm
KOŁA I OPONY
Koła: Vision TriMAX Semi-deep 45 mm, ręcznie składane
Piasty: Vision, łożyska maszynowe, aero szprychy
Opony: Vittoria Rubino Pro 700x25c, Kevlar Bead
NAPĘD
Korba: Shimano FC-R8000 Ultegra 52/36T
Przerzutki: Shimano Ultegra R8000 (tył Shadow), Dura-Ace Bar-End (manetki)
Kaseta: Shimano 105 CS-R7000 11-28T
Łańcuch: KMC X11
HAMULCE
Przedni: TRP TTV-F (ukryty za widelcem)
Tylny: TRP T851 (pod suportem)
KOKPIT
Kierownica: Surface Carbon Aero, 400 mm
Mostek: Surface Alloy 0 mm rise
Chwyty: Owijki z zamszu, czarne
Siodło: Surface TT, Cr-Mo Rail
Sztyca: Surface Carbon 350 mm
SYSTEMY DODATKOWE
Nawodnienie: Vision Metron – zintegrowany system z elastyczną słomką
Schowek: Speedkit – aerodynamiczna skrzynka pod siodłem
WAGA
Masa roweru: 8.83 kg (rozmiar 50 cm, bez pedałów)
Limit wagowy użytkownika: 120 kg (rower + kolarz + bagaż)
| map | type(mm unless specified) | XXS | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rider height(cm) | 144-154 | 152-164 | 164-172 | 170-178 | 176-185 | 183-193 | |
| Rider inseam(cm) | 65-70 | 69-74 | 74-78 | 77-81 | 80-84 | 83-87 | |
| A | Seat tube c/t | 413 | 453 | 493 | 533 | 563 | 593 |
| B | Seat tube angle | 75 | 75 | 74.5 | 74 | 73.5 | 73 |
| C | Head tube angle | 70.5 | 71.5 | 72 | 73.25 | 73.25 | 73.5 |
| D | Top Tube | 500 | 510 | 525 | 545 | 560 | 580 |
| E | Reach | 367 | 373 | 380 | 392 | 396 | 405 |
| F | Chainstay length | 405 | 405 | 405 | 405 | 408 | 408 |
| G | bb height | 270 | 270 | 270 | 272 | 272 | 272 |
| H | head tube length | 100 | 115 | 125 | 135 | 150 | 170 |
| I | stack | 494 | 511 | 522 | 535 | 551 | 571 |
| J | standover | 762 | 779 | 790 | 803 | 819 | 839 |
| K | Wheelbase | 972 | 974 | 980 | 976 | 989 | 1001 |










































Opinie
Nie ma jeszcze żadnych recenzji