Opis
Koło szosowe Zipp Super-9 Disc Centerlock to lżejsze i bardziej opływowe koło, które zapewni Ci przewagę w triathlonie i jeździe na czas. Dzięki zoptymalizowanej konstrukcji i nisko profilowej oponie, zmniejsza ona opór toczenia i wibracje, pozwalając na bardziej efektywną jazdę. Szeroki profil obręczy i technologia Total System Efficiency umożliwiają idealne dopasowanie opony i zmniejszenie oporów. Ceramiczne łożyska zapewniają płynną pracę, a hookless tire bed gwarantuje bezproblemową jazdę na niższym ciśnieniu. Koło Zipp Super-9 Disc Centerlock to doskonały wybór dla triathlonistów i kolarzy szosowych poszukujących lekkiej i wydajnej konstrukcji, która pozwoli im osiągnąć najwyższe prędkości.
Koło Zipp Super-9 Disc Centerlock to idealne uzupełnienie obecnych kół przednich Zipp z oponami bezdętkowymi. Wcześniej uważano, że aby osiągnąć maksymalną prędkość podczas jazdy na czas lub triathlonu, należy maksymalnie napompować opony. Odczuwało się wtedy każdą nierówność, a jazda była bardzo niewygodna. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom Zipp, takim jak hookless i TSE, użytkownicy koła Super-9 przekonują się, że koło tarczowe nie musi być sztywne, aby być szybkie. Maksymalna prędkość osiągana jest przy zastosowaniu opon bezdętkowych 28 mm napompowanych do niższego niż tradycyjnie ciśnienia. Poza zyskiem prędkości, koło zapewnia lepszą przyczepność i prowadzenie w zakrętach, a jednocześnie jest sztywniejsze i trwalsze od poprzednika. Optymalne ciśnienie w oponach jest kluczowe dla maksymalizacji prędkości na rowerze.
Aby zapewnić właściwe ciśnienie, opona Super-9 jest wyposażona w zintegrowany, niewykrywalny i perfekcyjnie wyważony monitor ciśnienia TyreWiz 2.0, dzięki czemu zawsze będziesz wiedzieć, czy znajdujesz się w pożądanym zakresie PSI/barów. Pompowanie jest wygodne dzięki przeprojektowanemu dostępowi do wentyla. Super-9 posiada wysokiej klasy piastę ZR1 z ceramicznymi łożyskami i 66 punktami zaczepu.
Lekka waga zaledwie 1050 g zapewnia płynną jazdę bez obciążania roweru.
Szeroka opona 23 mm umożliwia optymalne wykorzystanie szerszych opon przy niższych ciśnieniach.
Idealna szerokość opony 28 mm gwarantuje maksymalną przyczepność.
Zintegrowany system TyreWiz 2.0 monitoruje ciśnienie w oponach (10g).
Aerodynamiczny, trwały i lekki projekt opracowany z myślą o osiągach.
Zmniejszony opór toczenia przekłada się na oszczędność mocy.
Przemyślany, zintegrowany dostęp do pompki – bez potrzeby naklejek.
W zestawie adapter uchwytu pompki do łatwego pompowania.
Elegancki, matowy wygląd dopełnia styl roweru.
Dożywotnia gwarancja producenta zapewnia spokój na lata.
Zoptymalizowana konstrukcja do montażu opon bezdętkowych, ale możliwy montaż z dętką.
Ceramiczne łożyska o niskim oporze zapewniają rasowe osiągi.
Zestaw zawiera obejmę zabezpieczającą.
Dostępne wersje z piastami XDR lub SRAM/Shimano.
Piasta Campagnolo sprzedawana oddzielnie.
Walizkę i osłony na tarcze do bezpiecznego transportu dołączono do zestawu.
| Produkt | SRAM XDR | SRAM/Shimano |
| Nr. produktu | 624000009 | 624000008 |
| EAN | 710845901331 | 710845901324 |
| Nr. producenta | 00.1918.727.003 | 00.1918.727.002 |
| Rozmiar koła | 700 c Zoll/Inch | 700 c Zoll/Inch |
| Koło rowerowe | Rear | Rear |
| Obręcze | ZIPP Super 9 | ZIPP Super 9 |
| Wewnętrzna szerokość obręczy | 23 mm | 23 mm |
| Piasta | ZR1 SL | ZR1 SL |
| Materiał obręczy | Carbon | Carbon |
| Opcje osi | 12 x 142 mm | 12 x 142 mm |
| Typ | Tubeless Ready | Tubeless Ready |
| Wolnobieg | SRAM XDR | SRAM/Shimano |
| Kolor | black | black |
| Waga | 1050 g | 1050 g |
| Opakowanie (DxSxW w cm) | 67,30 x 66,00 x 17,80 | 67,30 x 66,00 x 17,80 |
| Waga brutto (kg) | 2,722 | 2,722 |













Opinie
Nie ma jeszcze żadnych recenzji