Mondraker e-Gravel Dusty XR

System ultrakompaktowy, lekki i inteligentny, który otwiera pełen zakres nowych możliwości jazdy, sprawiając jednocześnie, że rowery elektryczne wyglądają i działają jak wysokiej klasy rowery tradycyjne.

Najnowsze innowacje zapewniają najlepsze wsparcie przy każdej kadencji, niezależnie od tego, czy ścigasz się z maksymalną prędkością, czy wspinasz się na górę.

X20 został zaprojektowany, aby napędzać zarówno rowerzystę, jak i całą branżę do przodu.

Najlżejszy system na rynku

Ważąc zaledwie 3,2 kg (łącznie z jednostką napędową, wewnętrzną baterią i jednostką sterującą), system X20 jest najlżejszym systemem tylnej piasty do rowerów elektrycznych dostępnym na rynku. Ta wyjątkowa lekkość przekłada się na lepszą zwrotność i łatwiejsze manewrowanie rowerem, co znacząco poprawia komfort jazdy.

TY WYZNACZASZ GRANICE

Jednostka napędowa X20 o momencie obrotowym 55 Nm, zgodna z rynkami UE (25 km/h) i USA (20 km/h), została zaprojektowana i zmontowana w Europie, aby osiągnąć maksymalny poziom wydajności. Całkowicie eliminuje opór po przekroczeniu maksymalnej prędkości wspomaganej, nie utrudniając jazdy rowerzyście.

Nowe wewnętrzne akumulatory o pojemności 350 Wh, które można uzupełnić o Range Extender o pojemności 172 Wh, zapewniają zasięg do 200 km. Inteligentny system szybkiego ładowania o mocy do 4A pozwala naładować akumulator do 80% pojemności w czasie krótszym niż 2 godziny.

NAJBARDZIEJ NATURALNE UCZUCIE WSPOMAGANEGO PEDAŁOWANIA W HISTORII

DUSTY

W Mondraker nie godzimy się na poświęcenie naturalnego odczucia pedałowania w żadnym z naszych elektrycznych modeli, a DUSTY nie jest wyjątkiem. Dlatego od samego początku ściśle współpracowaliśmy z Mahle, aby wdrożyć naszą filozofię dostrajania systemu, osiągając dokładnie taką reakcję, jakiej oczekujemy od wsparcia, które DUSTY oferuje podczas jazdy.

Naturalne odczucie pedałowania DUSTY jest jedną z jego kluczowych cech w zarządzaniu sposobem, w jaki otrzymujesz wsparcie od silnika Mahle X20. Niezależnie od wybranego poziomu (dostępne są 3 poziomy), nie ma potrzeby zmiany sposobu pedałowania, ponieważ prawie nie zauważysz płynnych przejść między każdym uruchomieniem i zatrzymaniem wspomagania silnika. W rezultacie żaden z 3 poziomów wspomagania nie jest inwazyjny. Nawet w trybie wspomagania 3 (maksymalnym) zachowaliśmy to samo naturalne odczucie pedałowania, unikając tym samym niepożądanych skoków mocy.

WSPARCIE PRZEZ MONDRAKER

'WATTS ON DEMAND'

System DUSTY oferuje 3 poziomy wsparcia, każdy w pełni konfigurowalny przez użytkownika za pomocą aplikacji MySmartBike. Współpracowaliśmy z Mahle nad opracowaniem specjalnego oprogramowania, definiującego charakterystykę wspomagania silnika do zastosowania w rowerach gravel. Naszym celem wyjściowym było symulowanie wysiłku rowerzysty w każdym momencie, bez przekraczania przez wspomaganie silnika wrażenia naturalnego pedałowania. To koncepcja, którą nazywamy "WATTS ON DEMAND". Kierujemy się trzema głównymi zasadami:

- System nieinwazyjny.

- Wystarczające wsparcie, aby spełnić wymagania jazdy gravel.

- "Nieograniczony" zasięg.

System WATTS ON DEMAND

Każdy poziom ma 3 cechy w pełni konfigurowalne przez użytkownika:

Moc szczytowa: Maksymalna moc, którą system zapewnia przez cały czas.

Reaktywność: Czułość systemu w momencie rozpoczęcia wspomagania.

Przyspieszenie: Jak szybko system osiąga 'Moc szczytową' (maksymalne wspomaganie).

Poziom 1 zapewnia ciągłe wspomaganie mocy na poziomie 25%, poziom 2 sięga 50%, a poziom 3 dochodzi do 200% (wahając się między 75 a 200% w zależności od momentu obrotowego generowanego przez rowerzystę).

W przeciwieństwie do innych systemów, wspomaganie Mahle X20 opiera się na momencie obrotowym (sile nacisku) wytwarzanym przez rowerzystę, a nie na kadencji. Wspomaganie oferowane przez system jest zawsze proporcjonalne do wysiłku rowerzysty, działając jak wzmacniacz mocy.

Czujnik kontrolujący moc (moment obrotowy) aplikowaną przez rowerzystę znajduje się w suporcie.