Opis
Pirelli Cinturato™ Cross M – Opona gravelowa na zmienne, mieszane nawierzchnie
Pirelli Cinturato™ Cross M to opona zaprojektowana z myślą o gravelu i cyclocrossie, przeznaczona na trasy o zróżnicowanej nawierzchni – od utwardzonego szutru, przez piasek, aż po luźne podłoże. Litera „M” oznacza Mixed Terrain, co idealnie oddaje charakter tej opony: uniwersalnej, odpornej i szybkorolującej, stworzonej do jazdy tam, gdzie nawierzchnia zmienia się co kilkaset metrów.
To opona dla tych, którzy nie chcą zmieniać ogumienia za każdym razem, gdy planują nową trasę. Zamiast tego wolą mieć jedną, wszechstronną oponę, która poradzi sobie z niemal każdym terenem – i dokładnie to oferuje Cinturato™ Cross M.
Bieżnik do zadań specjalnych – dla terenu „pomiędzy”
Konstrukcja bieżnika w Cinturato™ Cross M została zoptymalizowana pod kątem równowagi między przyczepnością, samooczyszczaniem a szybkością toczenia. Cechy charakterystyczne:
Średniej wysokości klocki – zapewniają dobrą trakcję w piasku, na trawie i szutrze, bez spowalniania na twardych nawierzchniach.
Umiarkowane rozstawienie – gwarantuje dobre odprowadzanie błota i piachu, bez nadmiernego hałasu czy oporu na ubitym podłożu.
Zaokrąglony profil opony – zapewnia płynne przechodzenie z bieżnika środkowego na boczne klocki, co zwiększa stabilność w zakrętach i kontrolę nad rowerem przy zmianie kąta nachylenia.
Dzięki takiej konstrukcji opona doskonale sprawdza się w wyścigach CX, gravelowych maratonach oraz całodniowych eksploracjach, gdzie nawierzchnia często się zmienia.
SpeedGRIP Compound – przyczepność i efektywność w jednym
Sercem każdego ogumienia Pirelli jest mieszanka gumowa. W przypadku Cinturato™ Cross M zastosowano SpeedGRIP Compound – mieszankę opracowaną specjalnie do jazdy terenowej, która oferuje:
Bardzo dobrą przyczepność chemiczną (na mokrym i luźnym podłożu),
Odporność mechaniczną na ścieranie, cięcia i przetarcia,
Niskie opory toczenia, co przekłada się na wyższą prędkość przy mniejszym wysiłku.
To idealny balans między trakcją a efektywnością energetyczną – kluczowy podczas długich wyścigów gravelowych i jazdy po nieprzewidywalnych trasach.
TechWALL – ochrona przed przebiciami bez zbędnego balastu
Cross M korzysta z technologii TechWALL, która zapewnia znakomitą ochronę przed przebiciami, nie zwiększając nadmiernie wagi opony. Całość konstrukcji opiera się na:
Wzmocnionej warstwie ochronnej pod bieżnikiem,
Oplocie 127 TPI, który łączy wytrzymałość z elastycznością,
Zoptymalizowanej strukturze ścian bocznych, odpornej na cięcia i uderzenia.
Cała opona waży zaledwie 400 g (dla 700x33C), co w tej klasie odporności i rozmiarze jest świetnym wynikiem – idealnym do wyścigów i jazdy z sakwami.
Tubeless Ready – gotowa na jazdę bez dętki
Cinturato™ Cross M to opona Tubeless Ready (TLR), co oznacza:
Możliwość jazdy bez dętki – mniejsze ryzyko przebicia typu „snake bite”,
Możliwość jazdy na niższym ciśnieniu, co zwiększa komfort i przyczepność,
Lepsze tłumienie drgań i większa stabilność na nierównościach.
Optymalnie współpracuje z obręczami o szerokości wewnętrznej 21 mm, co czyni ją kompatybilną z większością nowoczesnych kół gravelowych i CX.
Dla kogo jest Pirelli Cinturato™ Cross M?
To opona stworzona dla:
✅ Gravelowców szukających jednej opony na wszystko – od piachu po asfalt,
✅ Zawodników CX, potrzebujących opony „do zadań specjalnych” na techniczne trasy,
✅ Bikepackerów i podróżników, którzy chcą niezawodnego ogumienia na nieprzewidywalne szlaki,
✅ Rowerzystów jeżdżących cały rok, w różnych warunkach i typach nawierzchni.
Jeśli trenujesz i startujesz na zmiennym terenie, nie chcesz zmieniać opon co tydzień, a jednocześnie nie akceptujesz kompromisów – Cinturato™ Cross M to wybór, który Cię nie zawiedzie.
✅ Specyfikacja techniczna Pirelli Cinturato™ Cross M
Producent: Pirelli
Model: Cinturato™ Cross M (Mixed Terrain)
Typ: Tubeless Ready (TLR)
Konstrukcja: Folding tire (zwijana)
Technologia ochronna: TechWALL
Mieszanka gumowa: SpeedGRIP Compound
Liczba TPI: 127 TPI
Rozmiar (francuski): 700 x 33C
Rozmiar (ETRTO): 33 – 622
Waga: 400 g
Kolor: Black
Zalecana szerokość obręczy wewnętrznej: 21 mm
Zastosowanie: Gravel / Cyclocross / Mixed Terrain





























