Opona szosowa Pirelli P Zero Race RS TLR

Opis

Pirelli P ZERO™ Race RS TLR – Najszybsza szosowa opona bezdętkowa Made in Italy

Pirelli P ZERO™ Race RS TLR to absolutny szczyt technologii szosowych opon bezdętkowych (Tubeless Ready) w ofercie Pirelli – najbardziej zaawansowana i najszybsza opona wyścigowa tej marki, zaprojektowana bez kompromisów z myślą o profesjonalnym ściganiu. Nowa wersja „RS” (Race Speciale) stanowi ewolucję klasycznego modelu Race TLR, ale ze znaczącymi usprawnieniami w zakresie oporu toczenia, przyczepności i kompatybilności z nowoczesnymi obręczami.

Wyprodukowana w całości we Włoszech i oparta na technologiach wywodzących się z Formuły 1 oraz World Touru, Race RS TLR to narzędzie stworzone do zdobywania etapów, wygrywania czasówek i pokonywania granic możliwości.

SPEEDCORE™ – nowa definicja szybkości i lekkości

Kluczową innowacją w RS TLR jest udoskonalona wersja opatentowanej technologii SPEEDCORE™ – która teraz jeszcze efektywniej:

• Redukuje opór toczenia,

• Zmniejsza masę opony,

• Poprawia szczelność systemu tubeless,

• Zwiększa kompatybilność z obręczami typu hookless.

Dzięki cienkiej warstwie mieszanki gumowej z dodatkiem cząsteczek aramidowych, Pirelli stworzyło oponę, która nie tylko uszczelnia się doskonale, ale też zapewnia sztywność boczną i elastyczność w idealnym balansie. Efekt? Opona, która „płynie” po asfalcie i natychmiast reaguje na każdy ruch kierownicą lub nacisk na pedały.

SmartEVO2 – nowa mieszanka dla jeszcze większych osiągów

Wersja RS TLR jako pierwsza w ofercie Pirelli korzysta z mieszanki SmartEVO2 – najnowszej generacji gumy rowerowej, stworzonej z myślą o wyścigach World Tour. To formuła, która:

• Jeszcze bardziej obniża opory toczenia względem SmartEVO,

• Poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni,

• Zwiększa kontrolę i precyzję prowadzenia,

• Działa efektywnie w szerokim zakresie temperatur.

Dzięki procesom produkcyjnym Made in Italy, SmartEVO2 charakteryzuje się wyjątkową jednorodnością i powtarzalnością – kluczową w profesjonalnym ściganiu.

Kompatybilność z hookless i nowoczesnymi obręczami

Pirelli nie zapomniało o dynamicznie rozwijającym się rynku obręczy hookless, coraz częściej spotykanych w nowoczesnych kołach aerodynamicznych. RS TLR to model:

• Zgodny z normami ETRTO i ISO,

• Dostosowany do szerszych obręczy wewnętrznych (19 mm, 21 mm),

• Z zoptymalizowanym rantem (bead design) – co przekłada się na łatwiejszy montaż i lepsze trzymanie powietrza.

Dzięki temu możesz bezpiecznie używać tej opony nawet w najbardziej zaawansowanych kołach karbonowych z systemem bezdętkowym – zarówno na treningu, jak i w wyścigu.

Wersje kolorystyczne i wykończenia – wyścigowy styl, jakiego chcesz

P ZERO™ Race RS TLR dostępna jest w aż czterech estetykach:

• Team Edition – z dyskretnym oznaczeniem, używana przez zawodników World Tour,

• Black – klasyczna, całkowicie czarna wersja,

• Classic (tan-wall) – z jasnym bokiem dla stylu vintage,

• Retro (jasny tan-wall) – jeszcze bardziej klasyczny wygląd dla miłośników stylowych setupów.

To pozwala dopasować oponę nie tylko pod kątem osiągów, ale i estetyki – bez utraty jakości.

Dostępne rozmiary i zoptymalizowana masa

Pirelli P ZERO™ Race RS TLR oferowana jest w popularnych rozmiarach, idealnych do ścigania:

To jedne z najlżejszych opon TLR na rynku w tej klasie – zachowując przy tym pełne zabezpieczenie przed przebiciami i doskonałą przyczepność.

Dla kogo jest P ZERO™ Race RS TLR?

Pirelli stworzyło tę oponę z myślą o:

✅ Zawodnikach i amatorach wyścigów szosowych,
✅ Kolarzach, którzy oczekują maksymalnych osiągów,
✅ Osobach używających nowoczesnych obręczy hookless,
✅ Wszystkich, którzy nie uznają kompromisów między szybkością a kontrolą,
✅ Jeżdżących z systemem bezdętkowym, którzy chcą wykorzystać jego pełen potencjał.

✅ Specyfikacja techniczna Pirelli P ZERO™ Race RS TLR

• Producent: Pirelli

• Model: P ZERO™ Race RS TLR

• Typ: Tubeless Ready (TLR)

• Typ konstrukcji: Folding (zwijana)

• Technologia karkasu: SPEEDCORE™ (z aramidem)

• Mieszanka gumowa: SmartEVO2

• Liczba TPI: 127 TPI

• Warianty kolorystyczne:

  • Team Edition

  • Black

  • Classic (tan-wall)

  • Retro (jasny tan-wall)

• Dostępne rozmiary i wagi:

  • 700 x 26C – 270 g

  • 700 x 28C – 290 g

  • 700 x 30C – 310 g

  • 700 x 32C – 320 g

• Optymalna szerokość obręczy:

  • 19 mm (26C, 28C)

  • 21 mm (30C, 32C)

• Zgodność z hookless: Tak (zgodnie z normami ETRTO/ISO)

• Obszar zastosowania: Road / Race / Pro-level Racing