Opis
Maxxis DTR-1 – opona gravelowa do jazdy po szutrze i asfalcie
Maxxis DTR-1 to opona inspirowana wyścigami dirt track, przeznaczona do jazdy po twardych drogach gruntowych, szutrze i asfalcie. Charakterystyczny bieżnik z gęsto rozmieszczonymi klockami łączy sprawne toczenie z przyczepnością potrzebną na mniej jednolitych nawierzchniach. To propozycja dla rowerzystów, którzy szukają wszechstronnej opony do szybkiej jazdy poza idealnie gładkimi drogami.
Bieżnik inspirowany wyścigami dirt track
Wzór bieżnika Maxxis DTR-1 nawiązuje do ogumienia wykorzystywanego w wyścigach na owalnych torach ziemnych. Liczne, stosunkowo niskie klocki tworzą dużą powierzchnię kontaktu z podłożem, co sprzyja płynnemu toczeniu na ubitych nawierzchniach.
Na drogach gruntowych i twardym szutrze taki układ pomaga utrzymać prędkość bez konieczności stosowania wysokiego, agresywnego bieżnika. DTR-1 sprawdzi się szczególnie na trasach, gdzie liczy się sprawne pokonywanie dłuższych odcinków oraz przewidywalne zachowanie opony.
Przyczepność podczas pokonywania zakrętów
Klocki bieżnika rozmieszczono również w bocznych strefach opony, aby zapewnić podparcie podczas jazdy w pochyleniu. Ma to znaczenie na zakrętach pokonywanych po ubitej ziemi, drobnym żwirze i innych nawierzchniach o zmiennej przyczepności.
DTR-1 łączy charakterystyczny wygląd z funkcjonalnym układem bieżnika. Opona dobrze odpowiada potrzebom rowerzystów poruszających się po trasach mieszanych, na których występują zarówno utwardzone odcinki, jak i drogi bez asfaltu.
Do rowerów gravelowych i miejskich o terenowym charakterze
Maxxis DTR-1 sprawdzi się podczas rekreacyjnej jazdy po drogach gruntowych, szybkich przejazdów po szutrze oraz codziennych tras obejmujących różne rodzaje nawierzchni. Jej bieżnik będzie szczególnie przydatny na suchym i umiarkowanie luźnym podłożu.
Model może być ciekawym wyborem także dla rowerzystów, którzy chcą nadać swojemu rowerowi charakter inspirowany dirt track, nie rezygnując z praktycznego zastosowania na drogach asfaltowych i gruntowych.
Najważniejsze korzyści:
bieżnik inspirowany wyścigami dirt track
sprawne toczenie na twardych nawierzchniach
przyczepność na ubitych drogach gruntowych i szutrze
boczne klocki wspierające prowadzenie w zakrętach
uniwersalne zastosowanie na trasach mieszanych
charakterystyczny wygląd opony
możliwość wykorzystania podczas codziennej jazdy i rekreacyjnych wycieczek
Specyfikacja techniczna
Informacje ogólne
Marka: Maxxis
Model: DTR-1
Kategoria: Hybrid
Przeznaczenie: jazda miejska, utwardzone drogi i twarde nawierzchnie gruntowe
Opona i komponenty
| Numer katalogowy | Rozmiar | ETRTO | TPI | Stopka | Masa (g) | Mieszanka | Maks. PSI | Technologia | Kolor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TB00173600 | 650X47B | 47-584 | 60 | WIRE | 587 | DUAL | 60 | — | Black |
Technologie Maxxis w oponach rowerowych – co oznaczają EXO, EXO+, MaxxTerra, MaxxGrip i TR?




























