-13%
Mondraker e-Junior F-PLAY 26
Mondraker

Mondraker e-Junior F-PLAY 26

Pierwotna cena wynosiła: 15900,00 zł.Aktualna cena wynosi: 13900,00 zł.

Poprzednia najniższa cena: 13900,00 zł.

Darmowa wysyłka!

Brak w magazynie

Powiadom o dostępności produktu

Znalazłeś produkt w niższej cenie?
Daj znać, Być może zaproponujemy lepszą ofertę!
W zasadzie tak właśnie zrobimy ;)

Negocjuj cenę / zapytaj o produkt
SKU: 88012 Kategorie: , , , Znaczników: , , , , , Marka:

Opis

Mondraker F-Play 26

Mondraker F-Play 26 to młodzieżowy rower elektryczny MTB stworzony dla młodych riderów, którzy chcą jeździć szybciej, dalej i pewniej w terenie. Lekka aluminiowa rama, zawieszenie 130/140 mm oraz napęd wspomagany systemem Mahle sprawiają, że to prawdziwy trailowy sprzęt w wersji juniorskiej – bez kompromisów.

To model zaprojektowany z myślą o realnej jeździe w górach, bike parkach i na technicznych ścieżkach, a nie tylko o rekreacyjnym kręceniu po lesie.

Prawdziwy trail w wersji juniorskiej

F-Play 26 bazuje na autorskiej konstrukcji Zero Suspension System z 130 mm skoku z tyłu i 140 mm z przodu. Taka konfiguracja zapewnia stabilność na zjazdach, przyczepność w zakrętach i kontrolę na nierównościach. Koła 26” w połączeniu z szerokimi oponami Maxxis Minion DHF i DHR II gwarantują świetne prowadzenie w luźnym i technicznym terenie.

Geometria została dopasowana do młodszych użytkowników – rama w rozmiarze 350 mm daje odpowiednią kontrolę i komfort przy dynamicznej jeździe.

Wsparcie Mahle – lekko, naturalnie, efektywnie

System napędowy Mahle X-30 zintegrowany z tylną piastą oferuje płynne, naturalne wspomaganie bez efektu „szarpania”. Wewnętrzna bateria Mahle IX250Wh pozwala wydłużyć wycieczki i podjazdy bez obaw o szybkie rozładowanie, a minimalistyczny iWoc ONE Head Unit umożliwia intuicyjne sterowanie trybami wspomagania.

Całość zachowuje niską masę – 17,8 kg – co w segmencie młodzieżowych e-MTB jest wynikiem pozwalającym na swobodną jazdę również bez aktywnego wspomagania.

Komponenty jak w dorosłym rowerze

Mondraker nie poszedł na skróty. 12-rzędowy napęd Shimano Deore M6100, 4-tłoczkowe hamulce Shimano MT520 z tarczami 180 mm oraz regulowana sztyca X-Fusion Manic to podzespoły spotykane w pełnoprawnych rowerach trailowych.

Szerokie obręcze tubeless ready oraz opony w wersji EXO Protection zwiększają odporność na przebicia i poprawiają trakcję, a krótki mostek i kierownica 680 mm zapewniają precyzję sterowania.

Dlaczego warto wybrać Mondraker F-Play 26?

  • pełnoprawne zawieszenie 130/140 mm do jazdy w terenie

  • naturalne wspomaganie Mahle X-30 w piaście

  • lekka konstrukcja – 17,8 kg

  • napęd 1×12 Shimano Deore – szeroki zakres przełożeń

  • 4-tłoczkowe hamulce – kontrola na stromych zjazdach

  • opony Maxxis Minion – przyczepność w każdych warunkach

  • regulowana sztyca – łatwiejsze manewrowanie w technicznym terenie

To idealny wybór dla młodych riderów, którzy chcą rozwijać swoje umiejętności w terenie i potrzebują sprzętu na poziomie dorosłego trail bike’a – z dodatkowym wsparciem elektrycznym.

Specyfikacja:

Rama i zawieszenie

  • Rama: F-Play 26 6061 Alloy Stealth evo, hydroformed tubing, Zero Suspension System, 130mm travel, one piece bolt-on upper link, integrated internal non-removable battery, Tapered head tube, HHG internal cable routing, BSA bottom bracket, 1x drivetrain compatible

  • Rozmiar: One size: 350mm

  • Tylny amortyzator: X-Fusion 02PRO R, 165x45mm, low-speed rebound, air preload, Trunnion top, 50x8mm bottom bushings

  • Regulacja amortyzatora: A-Tune light compression

  • Widelec: X-Fusion Slant RC 26, 140mm, air spring, tapered steerer tube, 15x100mm axle, 34mm aluminum stanchions, 41mm offset, lockout, rebound, air preload

  • Łożyska sterów: Onoff ZS44/ZS56, 1-1/8″, 1.5″ head tube, ACB sealed bearings, top 42x30x7x45?x45?, bottom 52x40x8x45?x45?

Napęd i silnik

  • Silnik: Mahle X-30, Drive Unit

  • Bateria: Mahle IX250Wh

  • Akumulator / sterowanie: iWoc ONE Head Unit

  • Korba: Prowheel DMJ-CR094S-TT, Direct mount chainring, 155mm

  • Koronki: 30T, steel

  • Suport: Prowheel PW-MBB73 73mm

  • Łańcuch: Shimano Deore M6100, 12s, Quick-link

  • Przerzutka: Shimano Deore M6100, SGS, Shadow+, 12s

  • Manetka: Shimano Deore M6100, Rapid Fire Plus, 12s

  • Kaseta: Sunrace CSMZ600, 11-51T

  • Liczba przełożeń: 1X12

  • Mocowanie przerzutki: Mondraker M077

Hamulce

  • Przedni hamulec: Shimano MT520, 4-piston caliper, RT56 180mm IS 6 bolts rotor, resin pads

  • Tylny hamulec: Shimano MT520, 4-piston caliper, RT56 180mm IS 6 bolts rotor, resin pads

  • Klamki: Shimano MT501, servo wave, alloy lever

Koła

  • Obręcze: MDK-HP1 26 TLR, 25mm internal width, tubeless ready, 32 spokes

  • Szprychy: CN round stainless steel

  • Piasta przednia: DA210FS02, 15x100mm, cup & cone ball bearings, IS 6 bolts

  • Piasta tylna: Mahle-Ebikemotion X-30, HG freehub

  • Opona przednia: Maxxis Minion DHF 26×2.5, Tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO Protection, 60TPI, folding bead

  • Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 26×2.4, Tubeless ready, EXO Protection, 60TPI, folding bead

Kokpit i komponenty

  • Mostek: Onoff S3 30mm 0?, 6061 forged alloy, 31.8mm barbore

  • Kierownica: MDK XC 1.0, 6061 alloy, rise: 25mm, width: 680mm, 9? backsweep, 5? upsweep, 31.8mm barbore

  • Chwyty: Onoff Beehive, 1lock-on, 135mm

  • Sztyca: X-Fusion Manic LC internal, 31.6mm, 125mm, 1X Remote lever

  • Siodełko: SDG Fly JR

  • Pedały: SDG Slater JR

Pozostałe

  • Waga: 17,8 kg

Mondraker e-Junior F-PLAY 26 tabela rozmiarówOpis

System, który sprawia, że nikt w rodzinie nie zostanie pozbawiony prawdziwego doświadczenia jazdy na Mondraker.

W Mondraker podchodzimy do rowerów dziecięcych z najwyższą powagą. Tak poważnie, że stworzyliśmy zupełnie nową serię KIDS, która jest tak zabawna, tak zdolna i tak zaawansowana technologicznie, że trudno ją odróżnić od naszych rowerów dla dorosłych podczas rodzinnych wycieczek na szlakach. To było naszym celem i to właśnie osiągnęliśmy.

Speecyfikacja

 

Dodatkowe informacje

Producent

Rok modelowy

Materiał ramy

Typ roweru

Rozmiar koła

Amortyzacja

Płeć

Hamulce

Specyfikacja

Ilość biegów

Kolor

Rozmiar ramy

Rodzaj wspomagania

Producent napędu

Moc silnika

Maks. prędkość wspomagania

Bateria

Dobór ramy

Oblicz swój rozmiar ramy:
Długość Twojego kroku:

cm lub

cale
Wskazówki, jak dobrać rozmiar ramy:

1. Zmierz długość kroku

Stań pod ścianą bez butów, piętą w stronę ściany. Umieść poziomicę lub linijkę między nogami i podciągnij mocno do swojego krocza. Zaznacz górną krawędź i zmierz długość do ziemi.

2. Stosunek długości kroku do wysokości ciała

Aby określić rozmiar ramy, najważniejszym czynnikiem jest długość kroku. Niemniej jednak stosunek długości kroku do wysokości ciała również może być ważny. Zwykle długość kroku to 2,07 części twojego wzrostu. Przykładowo: wzrost 180 cm / 2,07 = długość kroku 87 cm.

2.2 Górna część ciała jest większa przy mniejszej długości kroku

Jeśli twoja górna część ciała jest większa niż wysokość twojego kroku, powinieneś wybrać większy rozmiar ramy (+1-2 cm).

2.3 Górna część tułowia jest mniejsza i masz większą długość kroku

Jeśli Twoja górna część ciała jest mniejsza niż wysokość Twojego kroku, powinieneś wybrać mniejszy rozmiar ramy (-1-2 cm).

Ważne: Wszystkie powyższe wyniki są wartościami orientacyjnymi.

Silnik MAHLE

MAHLE X35

e-rowery dla dzieci

Na sezon 2023 wprowadzamy nową serię e-rowerów dla dzieci wyposażonych w silniki piastowe Mahle X35. W ofercie od 20 do 26" hardtail oraz 24" i 26" full suspension, nowe modele Play i F-Play są wyposażone w silniki o maksymalnym momencie obrotowym do 40Nm i wspomaganiu pedałowania do 25 km/h, z wbudowanym akumulatorem 250Wh. Dzięki aplikacji mobilnej Mahle My Smart Bike i naszemu dedykowanemu oprogramowaniu dla dzieci, konfiguracja różnych parametrów jazdy silnika nigdy nie była tak łatwa i intuicyjna, oferując również nawigację offline. Akumulatory we wszystkich modelach F-Play i Play są wyjmowane, ale nie są wymienne między sobą. Maksymalny moment obrotowy i prędkość są dodatkowo ograniczone w modelu Play 20".

Zalety:

W pełni zintegrowany rower elektryczny eMTB dla dzieci.

Silnik w piaście Mahle e-Bikemotion X35 zapewnia odpowiednią wydajność.

Bezobsługowa, kompaktowa konstrukcja.

Zasięg - 250Wh, idealny dla roweru dziecięcego.

Kluczowe argumenty:

Konfigurowalne tryby jazdy za pomocą aplikacji my Smart Bike.

Wyjątkowo zintegrowana konstrukcja silnika w piaście i akumulatora.

MAHLE X20

System ultrakompaktowy, lekki i inteligentny, który otwiera pełen zakres nowych możliwości jazdy, sprawiając jednocześnie, że rowery elektryczne wyglądają i działają jak wysokiej klasy rowery tradycyjne.

Najnowsze innowacje zapewniają najlepsze wsparcie przy każdej kadencji, niezależnie od tego, czy ścigasz się z maksymalną prędkością, czy wspinasz się na górę.

X20 został zaprojektowany, aby napędzać zarówno rowerzystę, jak i całą branżę do przodu.

Najlżejszy system na rynku

Ważąc zaledwie 3,2 kg (łącznie z jednostką napędową, wewnętrzną baterią i jednostką sterującą), system X20 jest najlżejszym systemem tylnej piasty do rowerów elektrycznych dostępnym na rynku. Ta wyjątkowa lekkość przekłada się na lepszą zwrotność i łatwiejsze manewrowanie rowerem, co znacząco poprawia komfort jazdy.

TY WYZNACZASZ GRANICE

Jednostka napędowa X20 o momencie obrotowym 55 Nm, zgodna z rynkami UE (25 km/h) i USA (20 km/h), została zaprojektowana i zmontowana w Europie, aby osiągnąć maksymalny poziom wydajności. Całkowicie eliminuje opór po przekroczeniu maksymalnej prędkości wspomaganej, nie utrudniając jazdy rowerzyście.

Nowe wewnętrzne akumulatory o pojemności 350 Wh, które można uzupełnić o Range Extender o pojemności 172 Wh, zapewniają zasięg do 200 km. Inteligentny system szybkiego ładowania o mocy do 4A pozwala naładować akumulator do 80% pojemności w czasie krótszym niż 2 godziny.

NAJBARDZIEJ NATURALNE UCZUCIE WSPOMAGANEGO PEDAŁOWANIA W HISTORII

DUSTY

W Mondraker nie godzimy się na poświęcenie naturalnego odczucia pedałowania w żadnym z naszych elektrycznych modeli, a DUSTY nie jest wyjątkiem. Dlatego od samego początku ściśle współpracowaliśmy z Mahle, aby wdrożyć naszą filozofię dostrajania systemu, osiągając dokładnie taką reakcję, jakiej oczekujemy od wsparcia, które DUSTY oferuje podczas jazdy.

Naturalne odczucie pedałowania DUSTY jest jedną z jego kluczowych cech w zarządzaniu sposobem, w jaki otrzymujesz wsparcie od silnika Mahle X20. Niezależnie od wybranego poziomu (dostępne są 3 poziomy), nie ma potrzeby zmiany sposobu pedałowania, ponieważ prawie nie zauważysz płynnych przejść między każdym uruchomieniem i zatrzymaniem wspomagania silnika. W rezultacie żaden z 3 poziomów wspomagania nie jest inwazyjny. Nawet w trybie wspomagania 3 (maksymalnym) zachowaliśmy to samo naturalne odczucie pedałowania, unikając tym samym niepożądanych skoków mocy.

WSPARCIE PRZEZ MONDRAKER

'WATTS ON DEMAND'

System DUSTY oferuje 3 poziomy wsparcia, każdy w pełni konfigurowalny przez użytkownika za pomocą aplikacji MySmartBike. Współpracowaliśmy z Mahle nad opracowaniem specjalnego oprogramowania, definiującego charakterystykę wspomagania silnika do zastosowania w rowerach gravel. Naszym celem wyjściowym było symulowanie wysiłku rowerzysty w każdym momencie, bez przekraczania przez wspomaganie silnika wrażenia naturalnego pedałowania. To koncepcja, którą nazywamy "WATTS ON DEMAND". Kierujemy się trzema głównymi zasadami:

- System nieinwazyjny.

- Wystarczające wsparcie, aby spełnić wymagania jazdy gravel.

- "Nieograniczony" zasięg.

System WATTS ON DEMAND

Każdy poziom ma 3 cechy w pełni konfigurowalne przez użytkownika:

Moc szczytowa: Maksymalna moc, którą system zapewnia przez cały czas.

Reaktywność: Czułość systemu w momencie rozpoczęcia wspomagania.

Przyspieszenie: Jak szybko system osiąga 'Moc szczytową' (maksymalne wspomaganie).

Poziom 1 zapewnia ciągłe wspomaganie mocy na poziomie 25%, poziom 2 sięga 50%, a poziom 3 dochodzi do 200% (wahając się między 75 a 200% w zależności od momentu obrotowego generowanego przez rowerzystę).

W przeciwieństwie do innych systemów, wspomaganie Mahle X20 opiera się na momencie obrotowym (sile nacisku) wytwarzanym przez rowerzystę, a nie na kadencji. Wspomaganie oferowane przez system jest zawsze proporcjonalne do wysiłku rowerzysty, działając jak wzmacniacz mocy.

Czujnik kontrolujący moc (moment obrotowy) aplikowaną przez rowerzystę znajduje się w suporcie.

Mondraker FORWARD GEOMETRY

FORWARD GEOMETRY

MONDRAKER’S GEOMETRY MAKES YOU A BETTER RIDER

Innowacja wymaga myślenia poza schematami. Musisz porzucić utarte przekonania i spojrzeć w przyszłość z nowym, świeżym podejściem. Dokładnie to zrobił Mondraker z FORWARD GEOMETRY i kontynuujemy to podejście już od 10 lat.

Jeśli chcesz stać się lepszym rowerzystą

Sam błyszczący rower i wyczerpujący reżim treningowy nie wystarczą. Geometria roweru górskiego jest kluczem do wykorzystania pełnego potencjału zarówno maszyny, jak i Ciebie. W Mondraker nie spoczywamy na laurach, stale wprowadzamy innowacje technologiczne, aby pomóc Ci wydobyć z siebie to, co najlepsze. Jeśli więc chcesz nadal rozwijać się jako rowerzysta, przejdź na FORWARD.

Zalety i kluczowe cechy FORWARD GEOMETRY

• Zwiększone bezpieczeństwo na stromych zjazdach

Zoptymalizowana geometria przednia zapewnia lepszą kontrolę i stabilność na wymagających technicznie odcinkach, zmniejszając ryzyko utraty równowagi.

• Lepsza stabilność przy wysokich prędkościach

Wydłużony rozstaw osi zwiększa stabilność roweru w każdym terenie, poprawiając bezpieczeństwo jazdy.

• Precyzyjna kontrola

Specjalnie zaprojektowany mostek FG30 gwarantuje dokładną i bezpieczną kontrolę nad rowerem w różnorodnych warunkach.

• Ulepszone właściwości wspinaczkowe

Innowacyjna geometria utrzymuje przednie koło przy podłożu na stromych podjazdach, ułatwiając pokonywanie wymagających tras.

• Większa stabilność w trudnym terenie

Zoptymalizowany rozkład masy między kołami zapewnia lepszą stabilność na technicznie trudnych odcinkach, poprawiając ogólne prowadzenie roweru

Mondraker - ZERO SUSPENSION SYSTEM

ZERO SUSPENSION SYSTEM

Mondraker’s ZERO

System ZERO to innowacyjne rozwiązanie zawieszenia:

Konstrukcja z podwójnym wahaczem i unoszącym się amortyzatorem zapewnia niezrównaną czułość i wydajność.

Ekstremalna responsywność na małe nierówności przy jednoczesnej zdolności do absorbowania dużych wstrząsów.

Kluczowe zalety:

• Zerowe straty energii: Stabilne i efektywne pedałowanie

• Brak odbicia od pedału: Minimalizacja wpływu zawieszenia na jazdę

• Eliminacja reakcji na hamowanie: Oddzielenie działania hamulca od pracy zawieszenia

Rezultat: Wyjątkowa absorpcja uderzeń i maksymalna kontrola rowerzysty w każdych warunkach terenowych.

KORZYŚCI

• Zerowa strata mocy: Nasz system zapewnia wyjątkową efektywność przenoszenia energii. Każdy ruch pedałów przekłada się bezpośrednio na ruch do przodu, bez marnowania cennej siły jeźdźca.

• Stabilne zawieszenie: Zminimalizowaliśmy niepożądane ruchy jednostek zawieszenia, co przekłada się na lepszą kontrolę i komfort jazdy.

• Brak odbicia pedału: Tylne zawieszenie działa niezależnie od pedałowania, co gwarantuje maksymalną efektywność i wydajność każdego ruchu.

• Niezakłócone hamowanie: Siły z tylnego hamulca nie wpływają negatywnie na zawieszenie. Tłumik tylny działa płynnie i niezależnie, eliminując ryzyko blokady przez hamulec.

• Doskonałe tłumienie nierówności: System wyróżnia się wyjątkową zdolnością do pochłaniania wstrząsów nawet w trudnym terenie, zapewniając lepszą kontrolę w każdej sytuacji.

Zoptymalizowany rower elektryczny zero

Jednolity system zawieszenia Zero dla całej linii e-MTB.

Zaawansowana technologia dostosowana do specyfiki rowerów elektrycznych.

Zachowuje sprawdzone rozwiązania z klasycznych modeli Mondraker.

Tylna bezwładność podczas hamowania zoptymalizowana dla lepszej kontroli.

Udoskonalona kinematyka utrzymuje idealną trajektorię tylnego punktu zwrotnego, zwiększając stabilność jazdy.

Efektywne tłumienie zmian właściwości jezdnych spowodowanych pracą tylnego zawieszenia.

Zwiększona czułość w początkowej fazie skoku dla lepszej responsywności.

System dostosowany do specyfiki nowoczesnych rowerów elektrycznych, zapewniający natychmiastową reakcję.

Maksymalne wsparcie i minimalizacja strat energii podczas pokonywania wzniesień.

Zoptymalizowany system Zero gwarantuje wydajniejszą jazdę i równomierne wykorzystanie całego skoku zawieszenia.

Zastosowanie we wszystkich rowerach elektrycznych z pełnym zawieszeniem w ofercie.

Znaczący krok w rozwoju eMTB, oferujący nowy poziom rozrywki i osiągów.

KORZYŚCI

• Bardziej neutralne tylne zawieszenie: Dzięki funkcji aktywnego zawieszenia, eliminacji dźwigni hamulca i modyfikacjom tylnej konstrukcji, osiągnięto bardziej zrównoważone działanie zawieszenia.

• Zoptymalizowana kinematyka: Utrzymuje stały wirtualny punkt obrotu podczas całego skoku zawieszenia, zapewniając płynną i przewidywalną pracę.

• Ulepszona charakterystyka pracy zawieszenia: Zwiększona początkowa czułość i bardziej progresywna charakterystyka w początkowej fazie skoku. Rezultatem jest lepsza przyczepność, wyższy komfort jazdy i ogólna progresywność, co przekłada się na stabilniejszą i spokojniejszą jazdę na pochyłościach.

• Pełne wykorzystanie skoku: System umożliwia efektywne wykorzystanie całego dostępnego skoku zawieszenia na zjazdach, jednocześnie zapobiegając niechcianym zatrzymaniom.

• Dostosowanie do rowerów elektrycznych: Rozwiązanie szczególnie korzystne dla cięższych rowerów elektrycznych, gdzie efektywne działanie zawieszenia jest kluczowe dla komfortu i bezpieczeństwa jazdy.

Mondraker - STEALTH ALLOY

STEALTH ALLOY

Technologia

STEALTH ALLOY obejmuje wszystkie procesy tworzenia ramy, od projektu przemysłowego po konkretną produkcję każdej z jej rur z uwzględnieniem najbardziej precyzyjnych detali. Każda rura i część jest starannie zaprojektowana, aby pełnić określoną funkcję, dążąc jednocześnie do osiągnięcia jak najniższej wagi.

Technologia Stealth ewoluuje każdego roku, oferując zoptymalizowane kształty i wewnętrzne aktualizacje, aby zapewnić najlepsze wrażenia z jazdy w naszych aluminiowych ramach.

Technologię STEALTH ALLOY można znaleźć w modelach serii Summum, SuperFoxy, Foxy, Factor 24 & 26, Leader, F-Play, Play, Chaser, Dusk, Crafty i Level.

ZALETY:

• Zaawansowany projekt przemysłowy.

• Charakterystyczny wygląd.

• Najlepsza w swojej klasie lekkość i sztywność strukturalna.

Opinie

Nie ma jeszcze żadnych recenzji

Dodaj opinię
Obecnie nie przyjmujemy nowych recenzji

Geometria

Mondraker e-super enduro Geometria

 
Frame size
F-Play 26
ASeattube length 350 mm 13.78"
BToptube length 550 mm 21.65"
CBottom bracket drop -10 mm -0.39"
DBottom bracket height 320 mm 12.60"
EChainstay length 420 mm 16.54"
FSeat tube angle 71º
GEffective seattube angle 76º
HHeadtube angle 67º
IFork Offset 39 mm 1.54"
JWheelbase 1104 mm 43.46"
KHeadtube length 90 mm 3.54"
LReach 415 mm 16.34"
MStack 545 mm 21.46"

Nasze rekomendacje