-14%
Mondraker SuperEnduro SuperFoxy Carbon RR 2024 – rower górski, szary/niebieski – zdjęcie 1 – 2Wheels
Mondraker SuperEnduro SuperFoxy Carbon RR 2024 – rower górski, szary/niebieski – zdjęcie 2 – 2Wheels
Mondraker SuperEnduro SuperFoxy Carbon RR 2024 – rower górski, szary/niebieski – zdjęcie 3 – 2Wheels
Mondraker SuperEnduro SuperFoxy Carbon RR 2024 – rower górski, szary/niebieski – zdjęcie 1 – 2Wheels
Mondraker SuperEnduro SuperFoxy Carbon RR 2024 – rower górski, szary/niebieski – zdjęcie 2 – 2Wheels
Mondraker SuperEnduro SuperFoxy Carbon RR 2024 – rower górski, szary/niebieski – zdjęcie 3 – 2Wheels
Mondraker

Mondraker SuperEnduro SuperFoxy Carbon RR 2024

Pierwotna cena wynosiła: 34999,00 zł.Aktualna cena wynosi: 29999,00 zł.

Negocjuj cenę / zapytaj o produkt

Znalazłeś produkt w niższej cenie?
Daj znać, Być może zaproponujemy lepszą ofertę!
W zasadzie tak właśnie zrobimy ;)

SKU: Brak danych Kategorie: , , Znaczników: , , , , Marka:

Opis

Opis

Jeśli żyjesz dla adrenaliny pulsującej w żyłach podczas zjazdów, ale potrzebujesz wszechstronniejszego roweru niż czysty DH do podjazdów, nasze Super Enduro zostały stworzone specjalnie dla Ciebie.

Mondraker Super Enduro sprawi, że poczujesz się jak żywy, czy to w bike parku, na najdzikszych trasach, na które kiedykolwiek się odważyłeś, czy na najsłodszych technicznych szlakach, jakich kiedykolwiek miałeś okazję doświadczyć.

Podjeżdża jak FOXY i zjeżdża jak SUMMUM – to właśnie zawarliśmy w naszych super enduro.

Specyfikacja

Components

  • frame

    Rama

    SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 160mm travel, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, SuperBoost 12x157mm rear axle, tapered head tube, 73mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, Enduro MAX sealed bearings, shock mudguard, ISCG 05, custom frame protectors. *Geometry kit included

    sizes

    Rozmiary

    S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm

  • rear shock

    Tylny amortyzator

    Öhlins TTX 22M.2 NH Coil 205X65mm. Settings: high speed compression lever with climb mode, low-speed compression, rebound, air preload. Trunnion top mount, 22.2x10mm bottom bushings

    shock settings

    Ustawienia amortyzatora

    C10 compression, R35 rebound. Spring rate: S size 343 lbs, M size 411 lbs, L size 457 lbs, XL size 502 lbs

  • fork

    Widelec

    Öhlins RXF 38 M.2 29, 170mm, TTX18 Twin Tube cartridge, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle, offset 44mm. Settings: high speed compression lever with climb mode, low-speed compression, rebound, air preload, ramp chamber

    headset

    Stery

    Onoff Titan tapered for 1-1/8” to 1-1/2” head tube, ACB sealed bearings, top 41.8×30.5x8x45ºx45º, bottom 51.9x40x8x45ºx45º

  • stem

    Mostek

    Onoff Krypton FG 30mm, CNC, 31.8mm barbore

    handlebar

    Kierownicar

    Onoff Krypton Carbon 1.0, rise: 25mm, width: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore

  • grips

    Gripy

    Onoff Desert, 1lock-on, 135mm

    seatpost

    Sztyca

    Fox Transfer Factory Kashima internal, diameter 31.6mm, S size: 363.5x125mm, M size: 418.3x150mm, L size: 475.1x175mm, XL size size: 475.1x200mm

  • saddle

    Siodełko

    SDG BEL-AIR 3.0, LPU foam, steel rails

    front brake

    Hamulec przód

    Sram Code Ultimate Stealth, oversized 4-piston caliper, HS2 200mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed metal sintered pads

  • rear brake

    Hamulec tył

    Sram Code Ultimate Stealth, oversized 4-piston caliper, HS2 200mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed metal sintered pads

    brake lever

    Klamki hamulca

    Sram Code Ultimate Stealth, SwingLink and lever pivot bearings, tools-free reach and contact point adjust

  • rims

    Obręcze

    e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, 6069 Welded Aluminum, 30mm internal width, tubeless ready, 28 spokes

    spokes

    Szprychy

    e*thirteen custom Hive triple-butted black steel, alloy nipples, nipple washers

  • front hub

    Piasta przód

    e*thirteen Boost 15x110mm, triple-sealed, fully machined aluminum, IS 6 bolts

    rear hub

    Piasta tył

    e*thirteen Superboost 12x157mm, triple-sealed, fully machined aluminum w/6-degree engagement, IS 6 bolts, XD freehub

  • front tire

    Opona przód

    Maxxis Assegai 29×2.5WT, tubeless ready, 3C MAXX GRIP compound, DH casing, 60x2TPI, folding bead

    rear tire

    Opona tył

    Maxxis Dissector 29×2.4WT, tubeless ready, 3C MAXX GRIP compound, DH casing, 60x2TPI, folding bead

  • crankset

    Korba

    Sram X01 Carbon Eagle, SuperBoost, DUB axle, Direct mount chain ring, S size: 170mm M size: 170mm L size: 175mm XL size: 175mm CL 56´5

    rings

    Tarcze

    32T, CNC-machined alloy, X-SYNC 2

  • bottom bracket

    Suport

    Sram DUB BSA, sealed bearings, 73mm, superboost

    chain

    Łańcuch

    Sram GX Eagle, 12s, Powerlock

  • rear derrailleur

    Przerzutka tylna

    Sram X01 Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1

    shift levers

    Manetki

    Sram Trigger X01 Eagle, 12s, X-Actuation 1:1

  • casette

    Kaseta

    Sram XG-1275, 10-52T, 12s

    derailleur hanger

    Hak przerzutki

    Mondraker M071

  • others

    Pozostale

    *Geometry kit included: 0º headset cups and chainstay adaptor for 450mm CS length

    weight

    Waga

    15,8 kg

Dodatkowe informacje

Producent

Rok modelowy

Materiał ramy

Typ roweru

,

Rozmiar koła

Amortyzacja

Płeć

,

Hamulce

Specyfikacja

Ilość biegów

Kolor

Rozmiar ramy

, , ,

Dobór ramy

Oblicz swój rozmiar ramy:
Długość Twojego kroku:

cm lub

cale
Wskazówki, jak dobrać rozmiar ramy:

1. Zmierz długość kroku

Stań pod ścianą bez butów, piętą w stronę ściany. Umieść poziomicę lub linijkę między nogami i podciągnij mocno do swojego krocza. Zaznacz górną krawędź i zmierz długość do ziemi.

2. Stosunek długości kroku do wysokości ciała

Aby określić rozmiar ramy, najważniejszym czynnikiem jest długość kroku. Niemniej jednak stosunek długości kroku do wysokości ciała również może być ważny. Zwykle długość kroku to 2,07 części twojego wzrostu. Przykładowo: wzrost 180 cm / 2,07 = długość kroku 87 cm.

2.2 Górna część ciała jest większa przy mniejszej długości kroku

Jeśli twoja górna część ciała jest większa niż wysokość twojego kroku, powinieneś wybrać większy rozmiar ramy (+1-2 cm).

2.3 Górna część tułowia jest mniejsza i masz większą długość kroku

Jeśli Twoja górna część ciała jest mniejsza niż wysokość Twojego kroku, powinieneś wybrać mniejszy rozmiar ramy (-1-2 cm).

Ważne: Wszystkie powyższe wyniki są wartościami orientacyjnymi.

Mondraker FORWARD GEOMETRY

FORWARD GEOMETRY

MONDRAKER’S GEOMETRY MAKES YOU A BETTER RIDER

Innowacja wymaga myślenia poza schematami. Musisz porzucić utarte przekonania i spojrzeć w przyszłość z nowym, świeżym podejściem. Dokładnie to zrobił Mondraker z FORWARD GEOMETRY i kontynuujemy to podejście już od 10 lat.

Jeśli chcesz stać się lepszym rowerzystą

Sam błyszczący rower i wyczerpujący reżim treningowy nie wystarczą. Geometria roweru górskiego jest kluczem do wykorzystania pełnego potencjału zarówno maszyny, jak i Ciebie. W Mondraker nie spoczywamy na laurach, stale wprowadzamy innowacje technologiczne, aby pomóc Ci wydobyć z siebie to, co najlepsze. Jeśli więc chcesz nadal rozwijać się jako rowerzysta, przejdź na FORWARD.

Zalety i kluczowe cechy FORWARD GEOMETRY

• Zwiększone bezpieczeństwo na stromych zjazdach

Zoptymalizowana geometria przednia zapewnia lepszą kontrolę i stabilność na wymagających technicznie odcinkach, zmniejszając ryzyko utraty równowagi.

• Lepsza stabilność przy wysokich prędkościach

Wydłużony rozstaw osi zwiększa stabilność roweru w każdym terenie, poprawiając bezpieczeństwo jazdy.

• Precyzyjna kontrola

Specjalnie zaprojektowany mostek FG30 gwarantuje dokładną i bezpieczną kontrolę nad rowerem w różnorodnych warunkach.

• Ulepszone właściwości wspinaczkowe

Innowacyjna geometria utrzymuje przednie koło przy podłożu na stromych podjazdach, ułatwiając pokonywanie wymagających tras.

• Większa stabilność w trudnym terenie

Zoptymalizowany rozkład masy między kołami zapewnia lepszą stabilność na technicznie trudnych odcinkach, poprawiając ogólne prowadzenie roweru

Mondraker - ZERO SUSPENSION SYSTEM

ZERO SUSPENSION SYSTEM

Mondraker’s ZERO

System ZERO to innowacyjne rozwiązanie zawieszenia:

Konstrukcja z podwójnym wahaczem i unoszącym się amortyzatorem zapewnia niezrównaną czułość i wydajność.

Ekstremalna responsywność na małe nierówności przy jednoczesnej zdolności do absorbowania dużych wstrząsów.

Kluczowe zalety:

• Zerowe straty energii: Stabilne i efektywne pedałowanie

• Brak odbicia od pedału: Minimalizacja wpływu zawieszenia na jazdę

• Eliminacja reakcji na hamowanie: Oddzielenie działania hamulca od pracy zawieszenia

Rezultat: Wyjątkowa absorpcja uderzeń i maksymalna kontrola rowerzysty w każdych warunkach terenowych.

KORZYŚCI

• Zerowa strata mocy: Nasz system zapewnia wyjątkową efektywność przenoszenia energii. Każdy ruch pedałów przekłada się bezpośrednio na ruch do przodu, bez marnowania cennej siły jeźdźca.

• Stabilne zawieszenie: Zminimalizowaliśmy niepożądane ruchy jednostek zawieszenia, co przekłada się na lepszą kontrolę i komfort jazdy.

• Brak odbicia pedału: Tylne zawieszenie działa niezależnie od pedałowania, co gwarantuje maksymalną efektywność i wydajność każdego ruchu.

• Niezakłócone hamowanie: Siły z tylnego hamulca nie wpływają negatywnie na zawieszenie. Tłumik tylny działa płynnie i niezależnie, eliminując ryzyko blokady przez hamulec.

• Doskonałe tłumienie nierówności: System wyróżnia się wyjątkową zdolnością do pochłaniania wstrząsów nawet w trudnym terenie, zapewniając lepszą kontrolę w każdej sytuacji.

Zoptymalizowany rower elektryczny zero

Jednolity system zawieszenia Zero dla całej linii e-MTB.

Zaawansowana technologia dostosowana do specyfiki rowerów elektrycznych.

Zachowuje sprawdzone rozwiązania z klasycznych modeli Mondraker.

Tylna bezwładność podczas hamowania zoptymalizowana dla lepszej kontroli.

Udoskonalona kinematyka utrzymuje idealną trajektorię tylnego punktu zwrotnego, zwiększając stabilność jazdy.

Efektywne tłumienie zmian właściwości jezdnych spowodowanych pracą tylnego zawieszenia.

Zwiększona czułość w początkowej fazie skoku dla lepszej responsywności.

System dostosowany do specyfiki nowoczesnych rowerów elektrycznych, zapewniający natychmiastową reakcję.

Maksymalne wsparcie i minimalizacja strat energii podczas pokonywania wzniesień.

Zoptymalizowany system Zero gwarantuje wydajniejszą jazdę i równomierne wykorzystanie całego skoku zawieszenia.

Zastosowanie we wszystkich rowerach elektrycznych z pełnym zawieszeniem w ofercie.

Znaczący krok w rozwoju eMTB, oferujący nowy poziom rozrywki i osiągów.

KORZYŚCI

• Bardziej neutralne tylne zawieszenie: Dzięki funkcji aktywnego zawieszenia, eliminacji dźwigni hamulca i modyfikacjom tylnej konstrukcji, osiągnięto bardziej zrównoważone działanie zawieszenia.

• Zoptymalizowana kinematyka: Utrzymuje stały wirtualny punkt obrotu podczas całego skoku zawieszenia, zapewniając płynną i przewidywalną pracę.

• Ulepszona charakterystyka pracy zawieszenia: Zwiększona początkowa czułość i bardziej progresywna charakterystyka w początkowej fazie skoku. Rezultatem jest lepsza przyczepność, wyższy komfort jazdy i ogólna progresywność, co przekłada się na stabilniejszą i spokojniejszą jazdę na pochyłościach.

• Pełne wykorzystanie skoku: System umożliwia efektywne wykorzystanie całego dostępnego skoku zawieszenia na zjazdach, jednocześnie zapobiegając niechcianym zatrzymaniom.

• Dostosowanie do rowerów elektrycznych: Rozwiązanie szczególnie korzystne dla cięższych rowerów elektrycznych, gdzie efektywne działanie zawieszenia jest kluczowe dla komfortu i bezpieczeństwa jazdy.

Mondraker - STEALTH CARBON

STEALTH CARBON

Technologia

STEALTH CARBON to najbardziej zaawansowana technologia rozwoju i optymalizacji włókna węglowego w ofercie Mondraker. Ta stale rozwijająca się technologia wykorzystuje całe doświadczenie zdobyte przy produkcji ram aluminiowych do tworzenia najwyższej klasy ram z włókna węglowego, spełniających te same wymagania w zakresie innowacji, maksymalnej jakości, minimalnej wagi i wytrzymałości.

Kluczową techniką jest precyzyjne rozmieszczenie warstw włókna węglowego, z uwzględnieniem specyficznego ułożenia i kierunku różnych jakościowo włókien dla każdego typu i modelu roweru. Rezultatem jest rama o najlepszym stosunku wytrzymałości / sztywności strukturalnej / absorpcji drgań / lekkości, wyjątkowej niezawodności oraz bardzo atrakcyjnym i unikalnym wyglądzie, w 100% charakterystycznym dla Mondraker.

Model Chrono Carbon jest flagowym przykładem zastosowania technologii STEALTH CARBON.

ZALETY:

• Charakterystyczny wygląd

• Wiodący proces produkcji z włókna węglowego

• Najlepszy stosunek wytrzymałości / sztywności strukturalnej / absorpcji drgań / wagi

 

 

STEALTH AIR

STEALTH AIR CARBON - technologia nowej generacji

Eliminuje drgania szlaku, często pomijane w projektowaniu ram. Kluczowa cecha najwyższej jakości ram karbonowych.

Zastosowanie:

- Modele 2022: Summum Carbon, SuperFoxy Carbon, Foxy Carbon, Raze

- Flagowe modele XC: F-Podium Carbon, F-Podium Carbon DC, Podium Carbon

Innowacyjne rozwiązanie FlatStays:

- Filtruje dodatkowe wibracje podczas jazdy

- Eliminuje potrzebę stosowania dodatkowych elementów tłumiących

- Zapewnia niezrównaną wygodę jazdy na pełnej ramie karbonowej

 

Modele z technologią STEALTH AIR CARBON:

Summum Carbon, Crafty Carbon, SuperFoxy Carbon, Foxy Carbon, Raze, F-Podium Carbon DC, F-Podium Carbon, Podium Carbon

Główne zalety:

1. Nowoczesny, charakterystyczny profil karbonowy

2. Najlżejsza i najbardziej zaawansowana technologia STEALTH CARBON

3. Maksymalna podatność i absorpcja drgań szlaku

Opinie

Nie ma jeszcze żadnych recenzji

Dodaj opinię
Obecnie nie przyjmujemy nowych recenzji
Mondraker Summum Geometria
 
Frame size
SMLXL
ASeattube length 380 mm 14.96" 420 mm 16.54" 470 mm 18.50" 510 mm 20.08"
BToptube length 603 mm 23.74" 626 mm 24.65" 651 mm 25.63" 675 mm 26.57"
CBottom bracket drop -14 mm -0.55" -14 mm -0.55" -14 mm -0.55" -14 mm -0.55"
DBottom bracket height 357 mm 14.06" 357 mm 14.06" 357 mm 14.06" 357 mm 14.06"
EChainstay length 440 - 450 mm 17.32" 440 - 450 mm 17.32" 440 - 450 mm 17.32" 440 - 450 mm 17.32"
FSeat tube angle 70.5° 70.5° 70.5° 70.5°
GEffective seattube angle 75.5 75.5° 75.5° 75.5°
HHeadtube angle 65° 65° 65° 65°
IFork Offset 44 mm 1.73" 44 mm 1.73" 44 mm 1.73" 44 mm 1.73"
JWheelbase 1207 mm 47.52" 1230 mm 48.43" 1256 mm 49.45" 1283 mm 50.51"
KHeadtube length 90 mm 3.54" 100 mm 3.94" 115 mm 4.53" 130 mm 5.12"
LReach 450 mm 17.72" 470 mm 18.50" 490 mm 19.29" 510 mm 20.08"
MStack 605 mm 23.82" 614 mm 24.17" 628mm 24.72" 642 mm 25.28"

Nasze rekomendacje