-4%

Mondraker Trail Raze 2024 – rower górski, szary – zdjęcie 1 – 2Wheels

Mondraker Trail Raze 2024 – rower górski, szary – zdjęcie 2 – 2Wheels

Mondraker Trail Raze 2024 – rower górski, szary – zdjęcie 3 – 2Wheels

Mondraker Trail Raze 2024

Name: Mondraker Trail Raze 2024
Brand: Mondraker
SKU: 390011
Availability: InStock

Pierwotna cena wynosiła: 13719,00 zł.Aktualna cena wynosi: 13199,00 zł.

Kolor

Rozmiar ramy

Wyczyść

Negocjuj cenę / zapytaj o produkt

Znalazłeś produkt w niższej cenie?
Daj znać, Być może zaproponujemy lepszą ofertę!
W zasadzie tak właśnie zrobimy ;)

Przewidywana data dostawy: 07-05-2026 - 04-06-2026

SKU: Brak danych Kategorie: Mondraker, MTB 29'' full, Rowery Znaczników: FORWARD GEOMETRY, full, mtb 29, STEALTH ALLOY, ZERO SUSPENSION SYSTEM Marka: Mondraker

Opis

W MONDRAKER MAMY JASNĄ FILOZOFIĘ: ROWERY GÓRSKIE SĄ DLA ZABAWY!

Dla większości osób muszą być zdolne do jazdy zarówno pod górę, jak i w dół. RAZE to nasz model Trail dla rowerzystów, którzy chcą mieć wszystko – pewny wybór, a jednocześnie niezwykle lekka rakieta trailowa z 150 mm skoku przedniego koła i 130 mm z tyłu.
RAZE to nie zwykły rower trailowy, ponieważ wierzymy, że definicja roweru trailowego nie powinna opierać się na skoku zawieszenia, ale na jego funkcjonalności.
Co więcej, w 2023 roku gama RAZE została uzupełniona o dwa modele aluminiowe, zarówno dla rowerzystów, którzy po prostu preferują ramy aluminiowe, jak i dla tych, którzy wolą bardziej ekonomiczną opcję.
RAZE nadal pozostaje MISTRZEM TRAILU. Nie dziwi fakt, że model RAZE CARBON RR został uznany za najlepszy rower trailowy 2022 roku przez prestiżowy brytyjski magazyn rowerowy MBR, co mówi samo za siebie.

MISTRZ SZLAKÓW

Nasza filozofia opiera się na czystej zabawie. Jeździmy na rowerach górskich, ponieważ kochamy góry i chcemy cieszyć się jazdą na najlepszych dostępnych jednośladach. Raze to długo oczekiwany, niezwykle innowacyjny rower trailowy od Mondraker, łączący najlepsze cechy XC z najlepszymi cechami Enduro, tworząc rower bez ograniczeń.
Raze to pragnienie dużej części społeczności kolarstwa górskiego, które stało się rzeczywistością: lżejszy niż tradycyjny rower enduro, ale bez poświęcania wydajności, a jednocześnie zwinniejszy i lepszy w pedałowaniu.
Im dłużej jeździmy po górach, tym bardziej zacierają się granice między poszczególnymi dyscyplinami kolarstwa górskiego. Jak daleko możemy się posunąć z najnowszą generacją rowerów XC, zanim zleją się one z tym, co nazywamy enduro?
Wszyscy chcemy tego, co najlepsze. Totalnego roweru górskiego, „zabójcy kolekcji”. „Nie chcę dwóch rowerów! Chcę jednego, który poradzi sobie ze wszystkim i uczyni mnie lepszym rowerzystą”.
Rower, który dostosowuje się do wszystkich środowisk i rodzajów użytkowania, pozwalający nam jeździć z przyjaciółmi od cross-country w jeden weekend, a następnie zaliczyć kilka zjazdów w bike parku z kolegami od downhillu w kolejny.

WIĘCEJ NIŻ ROWER TRAILOWY

Nowa seria modeli Raze jest standardowo wyposażona w nasz ekskluzywny system telemetrii MIND, który pomaga błyskawicznie skonfigurować zawieszenie i otwiera przed Tobą świat nowych możliwości. Dzięki aplikacji MyMondraker masz dostęp do wszystkich informacji z każdej jazdy na wyciągnięcie ręki, możesz obserwować pracę widelca i amortyzatora w czasie rzeczywistym, analizować parametry skoków oraz otrzymać szczegółowe podsumowanie po zakończeniu przejazdu.
Geometria FORWARD GEOMETRY firmy Mondraker została specjalnie dostosowana do modelu Raze, zapewniając charakterystykę Trail z aspiracjami Enduro. Uwzględnia ona wymiary niezbędne do zapewnienia optymalnej pozycji, jednocześnie równoważąc parametry dla wszechstronności. Kąt główki 65,5º i kąt rury podsiodłowej 76,5º w połączeniu z przestronnym zasięgiem oferują najlepsze możliwe wymiary, biorąc pod uwagę użytkowanie Trail we wszystkich warunkach jazdy.

Specyfikacja

Components

Technical specs

Rama
Raze 29 6061 Alloy Stealth Evo, hydroformed tubing, Zero Suspension System, 130mm travel, Forward Geometry, one piece Monoblock upper link, Boost 12x148mm rear axle, tapered head tube, 73mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, telescopic seatpost internal routing, MAX capacity sealed bearings, ISCG 05

Rozmiary
S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm
Tylny amortyzator
Fox Float EVOL Performance, 205×57.5mm. Settings: 2-position compression adjustment (Open/Firm), rebound, air preload. Trunnion top mount, 25x8mm bottom bushings

Ustawienia amortyzatora
Light compression, light rebound, air volume spacer 0.6
Widelec
RockShox 35 Gold 29 RL, 150mm, Solo Air, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle, 35mm steel stanchions, 44mm offset. Settings: compression adjustment at low-speed to lock, rebound, air preload

Stery
Onoff Saturn tapered for 1-1/8” to 1-1/2” head tube, ACB sealed bearings, top 41×30.2x7x45ºx45º, bottom 51.9x40x8x45ºx45º
Mostek
Onoff Sulfur FG 30mm 0º, 6061 forged alloy, 31.8mm barbore

Kierownicar
Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, rise: 20mm, width: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore
Gripy
Onoff Twin, 1lock-on, 135mm

Sztyca
Onoff Pija dropper internal, diameter 31.6mm, 1X Remote lever with bearing, S size: 405×95-125mm, M size: 458×120-150mm, L size: 498×140-170mm, XL size: 558×170-200mm
Siodełko
Mondraker MDK Series, SRX, steel rail

Hamulec przód
Sram Level T, 2 piece caliper, Centerline 180mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed organic pad
Hamulec tył
Sram Level T, 2 piece caliper, Centerline 180mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed organic pad

Klamki hamulca
Sram Level T, Direct Link actuation, tooled reach adjust, lever pivot bushings
Obręcze
Mavic CrossRide 29 Boost, 30mm internal width, tubeless ready, 28 spokes

Szprychy
Mavic 28 round j-bend stainless steel
Piasta przód
Mavic Boost 15x110mm, sealed bearings, IS 6 bolts

Piasta tył
Mavic ID360 freewheel technology, Boost 12x148mm, IS 6 bolts, HG freehub
Opona przód
Maxxis Dissector 29×2.4 WT, tubeless ready, 3C MAXX TERRA compound, EXO+ protection, 120TPI, folding bead

Opona tył
Maxxis Aggressor 29×2.3, tubeless ready, dual compound, Exo protection, 60TPI, folding bead
Korba
Sram SX Eagle, Boost, DUB axle, Direct Mount chain ring, S size: 170mm M size: 170mm L size: 175mm XL size: 175mm, CL 52

Tarcze
32T, steel, X-Sync 2
Suport
Sram DUB BSA, sealed bearings, 73mm

Łańcuch
Sram SX Eagle, 12s, Powerlock
Przerzutka tylna
Sram SX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, long cage, 1x12s, X-actuation 1:1

Manetki
Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1
Kaseta
Sram PG-1210, 11-50T, 12s

Hak przerzutki
Sram UDH
Waga
15,9 kg

Dodatkowe informacje

Producent	Mondraker
Rok modelowy	2024
Materiał ramy	Aluminium
Typ roweru	MTB 29 full, Trail
Rozmiar koła	29''
Amortyzacja	Full
Płeć	Damskie, Męskie
Hamulce	tarczowe hydrauliczne
Specyfikacja	SX Eagle
Ilość biegów	1×12
Kolor	Szary
Rozmiar ramy	S, M, L, XL

Dobór ramy

Oblicz swój rozmiar ramy:

Długość Twojego kroku:

cm lub

cale

--- Twój rozmiar ramy ---
Szosa	cali cm
Triathlon	cali cm
MTB	cali cm
Trekking / Fitness	cali cm
MTB Full	cali cm
Sport-Touring	cali cm

Wskazówki, jak dobrać rozmiar ramy:

1. Zmierz długość kroku

Stań pod ścianą bez butów, piętą w stronę ściany. Umieść poziomicę lub linijkę między nogami i podciągnij mocno do swojego krocza. Zaznacz górną krawędź i zmierz długość do ziemi.

2. Stosunek długości kroku do wysokości ciała

Aby określić rozmiar ramy, najważniejszym czynnikiem jest długość kroku. Niemniej jednak stosunek długości kroku do wysokości ciała również może być ważny. Zwykle długość kroku to 2,07 części twojego wzrostu. Przykładowo: wzrost 180 cm / 2,07 = długość kroku 87 cm.

2.2 Górna część ciała jest większa przy mniejszej długości kroku

Jeśli twoja górna część ciała jest większa niż wysokość twojego kroku, powinieneś wybrać większy rozmiar ramy (+1-2 cm).

2.3 Górna część tułowia jest mniejsza i masz większą długość kroku

Jeśli Twoja górna część ciała jest mniejsza niż wysokość Twojego kroku, powinieneś wybrać mniejszy rozmiar ramy (-1-2 cm).

Ważne: Wszystkie powyższe wyniki są wartościami orientacyjnymi.

Mondraker FORWARD GEOMETRY

FORWARD GEOMETRY

MONDRAKER’S GEOMETRY MAKES YOU A BETTER RIDER

Innowacja wymaga myślenia poza schematami. Musisz porzucić utarte przekonania i spojrzeć w przyszłość z nowym, świeżym podejściem. Dokładnie to zrobił Mondraker z FORWARD GEOMETRY i kontynuujemy to podejście już od 10 lat.

Jeśli chcesz stać się lepszym rowerzystą

Sam błyszczący rower i wyczerpujący reżim treningowy nie wystarczą. Geometria roweru górskiego jest kluczem do wykorzystania pełnego potencjału zarówno maszyny, jak i Ciebie. W Mondraker nie spoczywamy na laurach, stale wprowadzamy innowacje technologiczne, aby pomóc Ci wydobyć z siebie to, co najlepsze. Jeśli więc chcesz nadal rozwijać się jako rowerzysta, przejdź na FORWARD.

Zalety i kluczowe cechy FORWARD GEOMETRY

• Zwiększone bezpieczeństwo na stromych zjazdach

Zoptymalizowana geometria przednia zapewnia lepszą kontrolę i stabilność na wymagających technicznie odcinkach, zmniejszając ryzyko utraty równowagi.

• Lepsza stabilność przy wysokich prędkościach

Wydłużony rozstaw osi zwiększa stabilność roweru w każdym terenie, poprawiając bezpieczeństwo jazdy.

• Precyzyjna kontrola

Specjalnie zaprojektowany mostek FG30 gwarantuje dokładną i bezpieczną kontrolę nad rowerem w różnorodnych warunkach.

• Ulepszone właściwości wspinaczkowe

Innowacyjna geometria utrzymuje przednie koło przy podłożu na stromych podjazdach, ułatwiając pokonywanie wymagających tras.

• Większa stabilność w trudnym terenie

Zoptymalizowany rozkład masy między kołami zapewnia lepszą stabilność na technicznie trudnych odcinkach, poprawiając ogólne prowadzenie roweru

Mondraker - ZERO SUSPENSION SYSTEM

ZERO SUSPENSION SYSTEM

Mondraker’s ZERO

System ZERO to innowacyjne rozwiązanie zawieszenia:

Konstrukcja z podwójnym wahaczem i unoszącym się amortyzatorem zapewnia niezrównaną czułość i wydajność.

Ekstremalna responsywność na małe nierówności przy jednoczesnej zdolności do absorbowania dużych wstrząsów.

Kluczowe zalety:

• Zerowe straty energii: Stabilne i efektywne pedałowanie

• Brak odbicia od pedału: Minimalizacja wpływu zawieszenia na jazdę

• Eliminacja reakcji na hamowanie: Oddzielenie działania hamulca od pracy zawieszenia

Rezultat: Wyjątkowa absorpcja uderzeń i maksymalna kontrola rowerzysty w każdych warunkach terenowych.

KORZYŚCI

• Zerowa strata mocy: Nasz system zapewnia wyjątkową efektywność przenoszenia energii. Każdy ruch pedałów przekłada się bezpośrednio na ruch do przodu, bez marnowania cennej siły jeźdźca.

• Stabilne zawieszenie: Zminimalizowaliśmy niepożądane ruchy jednostek zawieszenia, co przekłada się na lepszą kontrolę i komfort jazdy.

• Brak odbicia pedału: Tylne zawieszenie działa niezależnie od pedałowania, co gwarantuje maksymalną efektywność i wydajność każdego ruchu.

• Niezakłócone hamowanie: Siły z tylnego hamulca nie wpływają negatywnie na zawieszenie. Tłumik tylny działa płynnie i niezależnie, eliminując ryzyko blokady przez hamulec.

• Doskonałe tłumienie nierówności: System wyróżnia się wyjątkową zdolnością do pochłaniania wstrząsów nawet w trudnym terenie, zapewniając lepszą kontrolę w każdej sytuacji.

Zoptymalizowany rower elektryczny zero

Jednolity system zawieszenia Zero dla całej linii e-MTB.

Zaawansowana technologia dostosowana do specyfiki rowerów elektrycznych.

Zachowuje sprawdzone rozwiązania z klasycznych modeli Mondraker.

Tylna bezwładność podczas hamowania zoptymalizowana dla lepszej kontroli.

Udoskonalona kinematyka utrzymuje idealną trajektorię tylnego punktu zwrotnego, zwiększając stabilność jazdy.

Efektywne tłumienie zmian właściwości jezdnych spowodowanych pracą tylnego zawieszenia.

Zwiększona czułość w początkowej fazie skoku dla lepszej responsywności.

System dostosowany do specyfiki nowoczesnych rowerów elektrycznych, zapewniający natychmiastową reakcję.

Maksymalne wsparcie i minimalizacja strat energii podczas pokonywania wzniesień.

Zoptymalizowany system Zero gwarantuje wydajniejszą jazdę i równomierne wykorzystanie całego skoku zawieszenia.

Zastosowanie we wszystkich rowerach elektrycznych z pełnym zawieszeniem w ofercie.

Znaczący krok w rozwoju eMTB, oferujący nowy poziom rozrywki i osiągów.

KORZYŚCI

• Bardziej neutralne tylne zawieszenie: Dzięki funkcji aktywnego zawieszenia, eliminacji dźwigni hamulca i modyfikacjom tylnej konstrukcji, osiągnięto bardziej zrównoważone działanie zawieszenia.

• Zoptymalizowana kinematyka: Utrzymuje stały wirtualny punkt obrotu podczas całego skoku zawieszenia, zapewniając płynną i przewidywalną pracę.

• Ulepszona charakterystyka pracy zawieszenia: Zwiększona początkowa czułość i bardziej progresywna charakterystyka w początkowej fazie skoku. Rezultatem jest lepsza przyczepność, wyższy komfort jazdy i ogólna progresywność, co przekłada się na stabilniejszą i spokojniejszą jazdę na pochyłościach.

• Pełne wykorzystanie skoku: System umożliwia efektywne wykorzystanie całego dostępnego skoku zawieszenia na zjazdach, jednocześnie zapobiegając niechcianym zatrzymaniom.

• Dostosowanie do rowerów elektrycznych: Rozwiązanie szczególnie korzystne dla cięższych rowerów elektrycznych, gdzie efektywne działanie zawieszenia jest kluczowe dla komfortu i bezpieczeństwa jazdy.

Mondraker - STEALTH ALLOY

STEALTH ALLOY

Technologia

STEALTH ALLOY obejmuje wszystkie procesy tworzenia ramy, od projektu przemysłowego po konkretną produkcję każdej z jej rur z uwzględnieniem najbardziej precyzyjnych detali. Każda rura i część jest starannie zaprojektowana, aby pełnić określoną funkcję, dążąc jednocześnie do osiągnięcia jak najniższej wagi.

Technologia Stealth ewoluuje każdego roku, oferując zoptymalizowane kształty i wewnętrzne aktualizacje, aby zapewnić najlepsze wrażenia z jazdy w naszych aluminiowych ramach.

Technologię STEALTH ALLOY można znaleźć w modelach serii Summum, SuperFoxy, Foxy, Factor 24 & 26, Leader, F-Play, Play, Chaser, Dusk, Crafty i Level.

ZALETY:

• Zaawansowany projekt przemysłowy.

• Charakterystyczny wygląd.

• Najlepsza w swojej klasie lekkość i sztywność strukturalna.

Opinie

Nie ma jeszcze żadnych recenzji

Dodaj opinię

Obecnie nie przyjmujemy nowych recenzji


	Frame size	S	M	L	XL
A	Seattube length	375 mm 14.76"	415 mm 16.34"	445 mm 17.52"	490 mm 19.29"
B	Toptube length	594 mm 23.39"	614 mm 24.17"	638 mm 25.12"	658 mm 25.91"
C	Bottom bracket drop	-29 mm -1.14"	-29 mm -1.14"	-29 mm -1.14"	-29 mm -1.14"
D	Bottom bracket height	340 mm 13.39"	340 mm 13.39"	340 mm 13.39"	340 mm 13.39"
E	Chainstay length	435 mm 17.13"	435 mm 17.13"	435 mm 17.13"	435 mm 17.13"
F	Seat tube angle	72º	72º	72º	72º
G	Effective seattube angle	76.5º	76.5º	76.5º	76.5º
H	Headtube angle	65.5º	65.5º	65.5º	65.5º
I	Fork Offset	44 mm 1.73"	44 mm 1.73"	44 mm 1.73"	44 mm 1.73"
J	Wheelbase	1197 mm 47.13"	1216 mm 47.87"	1246 mm 49.06"	1266 mm 49.84"
K	Headtube length	100 mm 3.94"	100 mm 3.94"	120 mm 4.72"	120 mm 4.72"
L	Reach	450 mm 17.72"	470 mm 18.50"	490 mm 19.29"	510 mm 20.08"
M	Stack	623 mm 24.53"	623 mm 24.53"	641 mm 25.24"	641 mm 25.24"