Opis
MICHELIN OPONA WILD ENDURO REAR RACING LINE KEVLAR TS TLR
Michelin Wild Enduro Rear Racing Line to wysokiej klasy opona tylna, stworzona specjalnie do agresywnej jazdy enduro. Dzięki zaawansowanym technologiom jest idealnym wyborem dla zawodników oraz wymagających rowerzystów, którzy oczekują maksymalnej trwałości, trakcji i kontroli na technicznych trasach.
Kluczowe cechy produktu:
- Przeznaczenie: Tylna opona do jazdy enduro, zaprojektowana z myślą o stabilności i trakcji na technicznych zjazdach oraz trudnym terenie.
- Linia Racing Line: Profesjonalna jakość dla najbardziej wymagających użytkowników, stworzona z myślą o wyczynowym zastosowaniu.
- Konstrukcja Kevlar: Wytrzymały i lekki materiał gwarantujący odporność na przebicia oraz wysoką wydajność.
- Technologia TS (Tubeless Shield): Zwiększona ochrona ścian bocznych i możliwość jazdy na niższym ciśnieniu, co poprawia przyczepność.
- TLR (Tubeless Ready): Możliwość użycia jako opona bezdętkowa, co redukuje ryzyko przebicia i poprawia komfort jazdy.
- Mieszanka gumy Gum-X3D: Zaawansowana mieszanka, która oferuje optymalną przyczepność, trwałość i skuteczność hamowania w zmiennych warunkach terenowych.
- Specjalny bieżnik tylny: Zaprojektowany z myślą o efektywnej trakcji, kontroli na zjazdach oraz doskonałej stabilności przy dużych prędkościach.
- Wytrzymałość: Konstrukcja zoptymalizowana pod kątem intensywnej eksploatacji i wysokich obciążeń typowych dla jazdy enduro.
Michelin Wild Enduro Rear Racing Line Kevlar TS TLR to idealny wybór dla rowerzystów poszukujących maksymalnej stabilności i wydajności na wymagających trasach enduro. Dzięki swojej niezawodności i zaawansowanym technologiom pozwala w pełni wykorzystać potencjał roweru w trudnym terenie.
| Platforma | WILD ENDURO |
| Poziom | PREMIUM RACING LINE |
| SKU | 132777 |
| Średnica | 29″ |
| ETRTO | 61 622 |
| Zastosowanie | REAR |
| Waga | 1225 g |
| Budowa | FOLDABLE BEAD |
| TPI | 2X55 |
| Wersja opony | TUBELESS READY |
| Kolor ścianki | BLACK |
| Kolor wzorku | BLACK |
| Min. ciśnienie | 1.5 bar |
| Maksymalne ciśnienie | 4 bar |
| Polecany rodzaj dętki | A4 |










