Opis
STRIDE ELITE – Hardtail MTB z charakterem, który dorasta do Twoich ambicji
Jeśli szukasz roweru górskiego, który łączy nowoczesną technologię, lekkość i wytrzymałość z precyzyjnym prowadzeniem i wysoką kulturą jazdy – poznaj STRIDE ELITE. Ten model to świetny wybór dla zaawansowanych amatorów, weekendowych wojowników i tych, którzy chcą przejść na wyższy poziom MTB bez przepłacania.
Rama z hydroformowanego aluminium 6061, nowoczesna geometria POP, powietrzny amortyzator Suntour XCR32 oraz napęd Shimano Deore 1×11 z kasetą 11–51T czynią z tego roweru dynamicznego partnera na górskie szlaki, lasy i ścieżki. Gotowy na tubeless, wyposażony w hydrauliczne hamulce Tektro, a przy tym funkcjonalny dzięki mocowaniom na bagażnik i błotniki – Stride Elite to rower bez kompromisów w rozsądnej cenie.
Geometria POP – więcej mocy, lepsza kontrola
Zastosowana geometria POP (Position of Power) sprawia, że jazda jest bardziej efektywna i intuicyjna. Dzięki dłuższej ramie, slackerowemu kątowi główki oraz krótkim tylnym widełkom, rower prowadzi się pewnie zarówno na zjazdach, jak i podczas wspinaczki. Rider znajduje się w bardziej zbalansowanej pozycji, co przekłada się na lepsze wykorzystanie dużych grup mięśniowych, stabilność oraz zwiększoną przyczepność na technicznych trasach.
Rama, która wyprzedza swoje czasy
Rama STRIDE ELITE została zaprojektowana z dbałością o każdy szczegół – od estetyki, przez sztywność, po funkcjonalność. Wykonana z lekkiego, hydroformowanego aluminium 6061, z wewnętrznym prowadzeniem kabli i stożkową główką ramy. Dzięki zintegrowanym mocowaniom na bagażnik, błotniki i podpórkę, rower można łatwo przystosować do codziennego użytkowania lub turystyki. Przygotowanie pod sztycę regulowaną (dropper post) dodatkowo zwiększa możliwości personalizacji.
Napęd Shimano Deore 1×11 – niezawodność i płynność zmiany przełożeń
Stride Elite korzysta z napędu Shimano Deore 1×11 z przerzutką Shadow Plus, wyposażoną w sprzęgło (clutch), które redukuje spadanie łańcucha i hałas w trudnym terenie. Kaseta 11–51T zapewnia imponujący zakres przełożeń, idealny na strome podjazdy. Przednia zębatka 34T oferuje dobre tempo na płaskim, przy zachowaniu zdolności do pokonywania trudnych wzniesień. To idealne rozwiązanie dla osób, które cenią prostotę i funkcjonalność napędu 1x bez przedniej przerzutki.
Powietrzny amortyzator Suntour XCR32 – komfort i precyzja
Amortyzator Suntour XCR32 Air z blokadą i regulacją tłumienia odbicia (LOR) oferuje 100 mm skoku i świetnie radzi sobie w zróżnicowanym terenie. Powietrzna sprężyna umożliwia dopasowanie do wagi i preferencji użytkownika, a sztywna konstrukcja z goleniami 32 mm gwarantuje stabilność jazdy i precyzyjną pracę zawieszenia nawet podczas dynamicznych zjazdów.
Hamulce Tektro – kontrola bez względu na warunki
Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro MD-M275 zapewniają pewne i progresywne hamowanie niezależnie od pogody i nawierzchni. Tarcze Shimano 180/160 mm (przód/tył) pozwalają bezpiecznie zatrzymać rower nawet przy pełnym obciążeniu i dużej prędkości. To pewność, której potrzebujesz zarówno w górach, jak i w codziennej jeździe.
Koła i opony gotowe na tubeless – więcej przyczepności i mniej awarii
Koła Surface z obręczami o wewnętrznej szerokości 23 mm są lekkie, wytrzymałe i fabrycznie przygotowane do konwersji na system bezdętkowy. Opony CST C1820 o szerokości 2.35” zapewniają komfort, świetną przyczepność i stabilność na trudnym terenie. Rower bez problemu pomieści opony aż do 2.4”, co pozwala na dalsze eksperymentowanie z konfiguracją pod kątem stylu jazdy.
Wszechstronność i gotowość na każdą trasę
Stride Elite to nie tylko MTB – dzięki licznym opcjom montażowym (bagażnik, błotniki, kickstand) i niskiej wadze (14,92 kg z pedałami), sprawdzi się również jako solidny rower do codziennej jazdy lub wyprawy. Dla użytkowników ceniących praktyczność, ten model oferuje więcej niż typowy hardtail w swojej klasie.
✅ SPECYFIKACJA TECHNICZNA STRIDE ELITE
Rama i zawieszenie:
Rama: Aluminium 6061 hydroformowana, tapered, wewnętrzne prowadzenie przewodów, gotowa pod dropper post
Widelec: SR Suntour XCR32 Air LOR, 100 mm skoku, tapered steerer
Koła i opony:
Koła: Surface Symmetrical Double Wall Alloy, 23 mm szerokości, Tubeless Ready
Piasty: Shimano TX505 Centerlock, 32H, przód 100×9 mm QR, tył 135×10 mm QR
Opony: CST C1820 29×2.35”, wire bead
Maksymalna szerokość opony: 2.4”
Napęd:
Korba: Surface Alloy 34T (maks. zębatka: 36T)
Przerzutka tylna: Shimano Deore 11-speed Shadow Plus z clutch
Kaseta: Shimano 11-51T, 11-speed
Manetka: Shimano 11-speed bez wskaźnika przełożeń
Łańcuch: KMC
Suport: BSA 73 mm
Hamulce:
Hamulce: Tektro MD-M275 hydrauliczne
Tarcze: Shimano SM-RT10 – przód 180 mm, tył 160 mm
Kokpit i osprzęt:
Kierownica: Aluminium, 9° backsweep, 5° rise
Mostek: Aluminium 31.8 mm, 10° rise
Gripy: Surface
Siodełko: Surface Ergo, stalowe szyny
Sztyca: Aluminium 30.9 mm, mikroregulacja
Zacisk podsiodłowy: Aluminium
Pedały: Jednoczęściowe, aluminium
Waga i ładowność:
Waga całkowita: 14,92 kg (z pedałami 370 g)
Maksymalna ładowność: 120 kg (rowerzysta + bagaż)
Dodatkowe cechy:
Gotowość pod system Tubeless
Mocowania pod bagażnik, błotniki i podpórkę (2-śrubowe 40 mm)
Przystosowanie do montażu droppera
Krótkie tylne widełki dla lepszej zwrotności
| map | type(mm unless specified) | S(29″) | M(29″) | L(29″) | XL(29″) |
|---|---|---|---|---|---|
| Rider height(cm) | 153-170 | 170-180 | 178-190 | 188-210 | |
| Rider inseam(cm) | 69-77 | 77-81 | 80-86 | 85-95 | |
| A | Seat tube c/t | 380 | 420 | 460 | 500 |
| B | Seat tube angle | 74 | 74 | 74 | 74 |
| C | Head tube angle | 68 | 68 | 68 | 68 |
| D | Top Tube | 585 | 607 | 630 | 658 |
| E | Reach | 410 | 430 | 450 | 475 |
| F | Chainstay length | 460 | 460 | 460 | 460 |
| G | bb height | 328 | 328 | 328 | 328 |
| H | head tube length | 95 | 105 | 115 | 125 |
| I | stack | 610 | 619 | 628 | 637 |
| J | standover | 712 | 741 | 770 | 798 |
| K | Wheelbase | 1144 | 1168 | 1192 | 1221 |
























Opinie
Nie ma jeszcze żadnych recenzji