Opis
STRIDE DELUXE – Hardtail MTB klasy premium w cenie budżetowej
STRIDE DELUXE to rower górski, który udowadnia, że zaawansowana technologia i solidne komponenty mogą iść w parze z rozsądną ceną. Został zaprojektowany z myślą o rowerzystach, którzy chcą czerpać przyjemność z jazdy – zarówno w lekkim terenie, na szlakach MTB, jak i w codziennym użytkowaniu miejskim czy dojazdach do pracy.
Hydroformowana aluminiowa rama z wewnętrznym prowadzeniem przewodów i geometrią POP sprawia, że STRIDE DELUXE to rower dynamiczny, stabilny i komfortowy w prowadzeniu. Powietrzny amortyzator Suntour XCR zapewnia świetne tłumienie nierówności, a nowoczesny napęd Shimano Cues 1×10 gwarantuje prostą obsługę i szeroki zakres przełożeń. To rower, który wygląda i jeździ jak model z wyższej półki – ale bez wygórowanej ceny.
Geometria POP – siła, kontrola i pewność w każdym terenie
Zastosowana w STRIDE DELUXE geometria POP (Position of Power) pozwala przenieść więcej siły na napęd i uzyskać lepszą przyczepność w trudnych warunkach. Dłuższa rama i większy rozstaw osi przekładają się na stabilność podczas szybkiej jazdy, a krótkie tylnie widełki zapewniają zwrotność na ciasnych zakrętach. To geometria, która wspiera rowerzystę niezależnie od poziomu zaawansowania.
Rama klasy premium – lekka, sztywna i gotowa na przyszłość
Rama wykonana z aluminium 6061 to przykład zastosowania technologii z wyższych segmentów w rowerze budżetowym. Dzięki hydroformowaniu rur, konstrukcja zachowuje wysoką sztywność i wytrzymałość przy jednoczesnym niskim ciężarze. Wewnętrzne prowadzenie przewodów chroni je przed uszkodzeniami i zabrudzeniem. Rower jest również gotowy do montażu sztycy regulowanej typu dropper – co czyni go wyjątkowo przyszłościowym rozwiązaniem.
Napęd Shimano Cues 1×10 – prostota i wydajność
STRIDE DELUXE wykorzystuje nowoczesny napęd 1×10, który minimalizuje ryzyko awarii i nie wymaga skomplikowanej obsługi. Przerzutka tylna Shimano Cues 6000 z mechanizmem sprzęgła (clutch) gwarantuje stabilność łańcucha nawet w trudnym terenie. Kaseta 11–48T oferuje szeroki zakres przełożeń, a korba 32T zapewnia uniwersalność – zarówno w mieście, jak i na szlaku.
Amortyzator Suntour XCR LOR Air – komfort i precyzja
Amortyzator powietrzny Suntour XCR to komponent, który wyróżnia STRIDE DELUXE w swojej klasie. Dzięki możliwości precyzyjnego ustawienia ciśnienia powietrza oraz blokady i regulacji tłumienia powrotu, użytkownik może idealnie dopasować pracę widelca do swojego stylu jazdy i wagi. 100 mm skoku i sztywne, 32-milimetrowe golenie gwarantują stabilność i kontrolę w trudnym terenie.
Koła Surface Tubeless Ready – gotowe na każdą trasę
Koła Surface z aluminiowymi obręczami zostały fabrycznie przygotowane do jazdy w systemie bezdętkowym (Tubeless Ready). Po dodaniu uszczelniacza i zaworów, można korzystać z zalet niższego ciśnienia, większej przyczepności i lepszej odporności na przebicia. Szerokie opony CST 2.35” doskonale sprawdzają się zarówno w lesie, jak i na miejskich trasach.
Bezpieczeństwo i pewność hamowania dzięki hydraulice Shimano
Hamowanie to podstawa bezpieczeństwa – STRIDE DELUXE wyposażony jest w sprawdzone hamulce hydrauliczne Shimano Altus BL-MT200. Przednia tarcza 180 mm oraz tylna 160 mm zapewniają mocne i progresywne hamowanie, niezależnie od pogody i warunków na drodze.
Funkcjonalność na co dzień – nie tylko MTB
Dzięki fabrycznym mocowaniom na bagażnik, błotniki i podpórkę, STRIDE DELUXE sprawdzi się także jako rower użytkowy, turystyczny czy dojazdowy. Waga 14,5 kg (z pedałami) oraz maksymalne obciążenie do 120 kg czynią go uniwersalnym rozwiązaniem dla szerokiej grupy odbiorców.
✅ SPECYFIKACJA TECHNICZNA STRIDE DELUXE
Rama i widelec:
Rama: Aluminium 6061, hydroformowana, wewnętrzne prowadzenie kabli, główka ramy tapered, gotowość pod dropper post
Widelec: SR Suntour XCR32-ATB Air, 100 mm skoku, LOR damper, golenie 32 mm
Koła i opony:
Koła: Surface Custom Tubeless Ready, 29″
Opony: CST 1820 29×2.35” (max rozmiar 2.4”)
Hubs: Shimano, przód 100×9 mm QR, tył 135×9 mm QR
Napęd:
Korba: Shimano Cues U6000-1, 32T (max chainring 36T)
Przerzutka tylna: Shimano Cues RD-U6000, 10-speed z mechanizmem sprzęgła
Kaseta: Shimano Cues CS-LG400-10, 11-48T
Manetka: Shimano Cues SL-U6000-10R, Rapidfire Plus
Łańcuch: Shimano CN-LG500 Linkglide
Support: BSA 73 mm
Hamulce:
Hamulce: Shimano Altus BL-MT200, hydrauliczne tarczowe
Tarcze: Przód 180 mm, Tył 160 mm (Shimano SM-RT26, 6-śrubowe)
Kokpit i osprzęt:
Kierownica: Aluminium, 680 mm, 9° backsweep, 12 mm rise
Mostek: Aluminium, 31.8 mm, 6° rise
Gripy: Surface Push-on
Siodełko: Surface Zone Cut, stalowe szyny
Sztyca: Aluminium, 30.9 mm
Zacisk podsiodłowy: Surface QR, Aluminium
Pedały: Aluminium, jednoczęściowe
Waga i obciążenie:
Waga całkowita: 14,5 kg (z pedałami 370 g)
Maksymalne obciążenie: 120 kg (rowerzysta + bagaż)
Inne cechy:
Montaż pod bagażnik, błotniki i podpórkę (zalecany: Speedkit)
Zintegrowane mocowanie pod podpórkę 40 mm
Przystosowany do montażu sztycy regulowanej (dropper post)
Gotowość pod system bezdętkowy (Tubeless Ready)
| map | type(mm unless specified) | S(29″) | M(29″) | L(29″) | XL(29″) |
|---|---|---|---|---|---|
| Rider height(cm) | 153-170 | 170-180 | 178-190 | 188-210 | |
| Rider inseam(cm) | 69-77 | 77-81 | 80-86 | 85-95 | |
| A | Seat tube c/t | 380 | 420 | 460 | 500 |
| B | Seat tube angle | 74 | 74 | 74 | 74 |
| C | Head tube angle | 68 | 68 | 68 | 68 |
| D | Top Tube | 585 | 607 | 630 | 658 |
| E | Reach | 410 | 430 | 450 | 475 |
| F | Chainstay length | 460 | 460 | 460 | 460 |
| G | bb height | 328 | 328 | 328 | 328 |
| H | head tube length | 95 | 105 | 115 | 125 |
| I | stack | 610 | 619 | 628 | 637 |
| J | standover | 712 | 741 | 770 | 798 |
| K | Wheelbase | 1144 | 1168 | 1192 | 1221 |






















Opinie
Nie ma jeszcze żadnych recenzji