Opis
Silverback SCAROSSO ULTEGRA z kołami ZIPP 404 Firecrest – Aero rakieta szosowa z rodowodem WorldTour
Silverback SCAROSSO ULTEGRA z kołami ZIPP 404 Firecrest to wyczynowy rower szosowy klasy premium, który łączy w sobie karbonową aerodynamikę, legendarną niezawodność Shimano Ultegra i jedne z najlepszych kół wyścigowych na świecie – ZIPP 404. Zbudowany dla kolarzy, którzy chcą jechać szybciej, dłużej i dalej, Scarosso ULTEGRA + ZIPP to maszyna gotowa na ściganie, gran fondo, triathlon i każdy podjazd, zjazd oraz sprint.
Z wagą zaledwie 8,5 kg, pełną integracją kabli, hydraulicznymi hamulcami Shimano R8020 i karbonowym kokpitem Surface, ten rower to nie tylko deklaracja stylu – to narzędzie stworzone do zwyciężania.
Aerodynamiczna rama Scarosso – sztywność, styl i przewaga
Serce tej maszyny stanowi karbonowa rama Scarosso, wykonana w procesie EPS Molding, zapewniającym idealne ułożenie włókien bez wewnętrznych defektów. Dzięki temu rama jest:
ekstremalnie sztywna w przekroju bocznym (idealna przy sprintach),
lekka i odporna na przeciążenia,
doskonale tłumiąca wibracje, dzięki karbonowi klasy high modulus.
Geometria POP (Position of Power) ustawia kolarza w optymalnej pozycji do generowania mocy – obniżony front, dłuższy reach, a jednocześnie zachowana ergonomia na długich dystansach.
Widelec AID – opór powietrza pod kontrolą
Scarosso AID Fork to jeden z najważniejszych elementów tej konstrukcji. Dzięki zastosowaniu tzw. Tubercle Effect – technologii inspirowanej aerodynamiką skrzydeł orki (!) – widelec skutecznie redukuje parazytyczny opór powietrza, zwłaszcza w okolicach suportu i korby. Efekt? Więcej watów na asfalt, mniej w turbulencje.
Shimano Ultegra R8000 – sprawdzony napęd wyścigowy
Ultegra R8000 to napęd, który wyznacza standard w półce wyczynowej:
korba 53/39T – klasyczne, wyścigowe przełożenia,
kaseta 11–32T – doskonały zakres do jazdy w zróżnicowanym terenie,
przerzutki Ultegra R8000 (GS) – pewna, szybka zmiana biegów nawet pod dużym obciążeniem,
łańcuch HG701 i suport PF BB30 – maksymalna wydajność i minimalne straty mocy.
To system stworzony dla kolarzy, którzy wymagają precyzji i płynności – na każdym kilometrze.
Hydrauliczne hamulce Shimano ST-R8020 – zaufanie pod każdym kątem
Wydajne hamowanie to podstawa nowoczesnej jazdy:
pełne sterowanie Dual Control (hamulce + manetki) z Ultegry,
hydraulika Shimano gwarantuje progresywną modulację siły i skuteczne hamowanie niezależnie od pogody,
tarcze Shimano Centerlock – szybki montaż, świetne chłodzenie, estetyka i pewność działania.
Koła ZIPP 404 Firecrest – najwyższa półka aero
ZIPP 404 to nie są „kolejne karbonowe koła”. To zestaw testowany w wyścigach WorldTour:
profil obręczy 58 mm – doskonała aerodynamika i stabilność na bocznym wietrze,
technologia Firecrest – zmniejsza opór i zwiększa sztywność,
Dimple pattern – unikalne „dołeczki” na obręczach redukują opór aerodynamiczny (jak piłka golfowa),
piasty Cognition™ DB z technologią Axial Clutch™ – płynna praca, minimalne straty energii,
opony Schwalbe Pro One 700x28C – szybkie, przyczepne, gotowe do jazdy tubeless.
Kokpit Surface – karbonowy styl i ergonomia
Kierownica Surface 3K Twill Carbon – kompaktowa (reach 82 mm, drop 124 mm), flarowana o 4° dla komfortu nadgarstków,
Mostek UD Carbon z integracją kabli – czystość wizualna, sztywność, aerodynamika,
Sztyca Surface Carbon 360 mm – tłumienie drgań, niska masa, zintegrowany zacisk,
Siodełko Surface na szynach Ti-Alloy – wygoda i lekkość.
Gotowy do startu – certyfikat UCI
Model SILV-SCAR-RD jest certyfikowany przez UCI, co oznacza, że może być używany w wyścigach krajowych i międzynarodowych. To rower gotowy na linie startu – na każdym poziomie rywalizacji.
Dane techniczne Silverback SCAROSSO ULTEGRA z ZIPP 404
Rama i widelec:
Rama: Scarosso Carbon EPS, 3K Twill Matte, wewnętrzne prowadzenie kabli
Widelec: Scarosso AID Carbon, 100×12 mm, Tubercle Effect
Oś tylna: 142×12 mm (172×12 mm P1.5)
Hak przerzutki: HANGER 21
Kompatybilność: SRAM AXS, Shimano Di2, Campagnolo EPS
Certyfikacja: UCI Approved
Koła i opony:
Obręcze: ZIPP 404 Firecrest Carbon, 58 mm głębokości, Dimple pattern
Piasty: ZIPP Cognition™ DB z Axial Clutch™
Opony: Schwalbe Pro One 700x28C
Maksymalna szerokość opon: 32C
Napęd:
Korba: Shimano Ultegra R8000, 53/39T
Kaseta: Shimano Ultegra R8000, 11–32T
Przerzutki: Shimano Ultegra R8000 (GS)
Łańcuch: Shimano HG701
Suport: PF BB30
Manetki: Shimano ST-R8020, Dual Control
Hamulce:
Shimano ST-R8020, hydrauliczne
Tarcze: Shimano Centerlock
Kokpit:
Kierownica: Surface 3K Twill Carbon, 4° flare, 124 mm drop / 82 mm reach
Mostek: Surface UD Carbon, 75–120 mm
Sztyca: Surface Carbon, 360 mm
Siodełko: Surface Ti-Alloy Rails
Gripy: Suede bar tape
Pedały: Brak w zestawie
Waga roweru: 8,5 kg (M)
Limit wagowy: 120 kg
| map | type(mm unless specified) | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Rider height(cm) | 154-162 | 162-172 | 172-180 | 180-192 | |
| Rider inseam(cm) | 70-73 | 73-78 | 78-82 | 82-87 | |
| A | Seat tube c/t | 487 | 507 | 527 | 547 |
| B | Seat tube angle | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
| C | Head tube angle | 73 | 73 | 73.5 | 73.5 |
| D | Top Tube | 537 | 547 | 565 | 582 |
| E | Reach | 387 | 387 | 395 | 400 |
| F | Chainstay length | 405 | 405 | 405 | 405 |
| G | bb height | 267 | 267 | 267 | 267 |
| H | head tube length | 120 | 140 | 160 | 190 |
| I | stack | 525 | 544.2 | 565 | 593.8 |
| J | standover | 762 | 782 | 801 | 825 |
| K | Wheelbase | 970 | 975 | 985 | 1000 |


































Opinie
Nie ma jeszcze żadnych recenzji