San Quentin stworzono dla agresywnego rowerzysty hardtailowego szukającego połączenia możliwości jazdy na singletrackach z doskonałą skocznością.
Opracowany w połączeniu z legendą freeride’u Mattem Jonesem i biorąc swoją nazwę od najbardziej szorstkiego i upadłego kawałka hrabstwa Marin – od więzienia San Quentin o podwyższonym rygorze. Ten drań zawsze wykona swoją robotę. Łącząc siłę i styl naszej ramy do skakania w dircie Alcatraz z naturalnym doświadczeniem najlepszych hardtaili na szlaki, rodzina agresywnych sztywniaków na szlaki San Quentin to idealne połączenie dla współczesnego rowerzysty trailowego.
ALUMINIUM SERII 2 I 3
San Quentin 1 ma aluminiową ramę z serii 2, z taperowaną główką ramy, trójwymiarowym kutym mocowaniem tylnego koła, mocowaniem hamulców IS oraz częściowo wewnętrznym prowadzeniem kabli. San Quentin 2 i 3 są wyposażone w aluminiowe ramy z serii 3, z bardziej zaawansowanym kształtowaniem rur, sztywną osią tylnego koła 12×148, hamulcem w standardzie post mount i pełnym wewnętrznym prowadzeniem kabli
RAMA INSPIROWANA DIRT JUMP
Wzorując się na sukcesie ramy Alcatraz linia ram San Quentin zapewnia wszystkie aspekty tego wyjątkowego stylu: masywną konstrukcję, gładką linię i seksowne malowanie.
NOWOCZESNA TRAILOWA GEOMETRIA
Płaski kąt główki i stroma podsiodłówka sprawiają, że rower będzie świetnie latał, zaś na zjazdach będzie prowadził się jak po szynach. Wyważona pozycja rowerzysty pomiędzy kołami zapewnia imponujące możliwości wspinaczki oraz jazdy po płaskim terenie. Kat główki 65 stopni oraz krótki tylny trójkąt ułatwiają poruszanie się po trudnych zjazdach i zakrętach sprawiając, że jazda na San Quentin będzie intuicyjna.
MOCOWANIE ISCG
Wszystkie modele San Quentin wyposażone są w otwory w standardzie ISCG 05, tak by zainstalować prowadnicę lub napinacz łańcucha.
Specyfikacja
-
Rama
Series 3 6061 Aluminum, Double Butted Rama, Internal Shifter and Dropper Post Routing, External Brake, 12x148mm Thru-Axle, 73mm Threaded BB
-
Przednie zawieszenie
RockShox Recon RL, 110x15mm Boost Spacing, Fast Black Stanchions, 130mm Travel, Bolt-On Thru-Axle, 37mm Offset
-
Obręcze
Marin Aluminum Double Wall, Disc Specific, 29mm Inner, Pinned Joint, 32H, Tubeless Compatible
-
Piasta tył
Shimano HF-MT400B, 148×12, Centerlock, Standard Freehub Body
-
Piasta przód
Shimano HF-MT400B, 110x15mm, Centerlock
-
Szprychy, nyple
14g Black Stainless Steel
-
Opony
Vee Tire Co, Flow Snap, 27.5×2.6″, MPC Compound, Wire Bead
-
Przerzutka tył
Shimano Deore, 11-Speed, SGS
-
Przerzutka przód
–
-
Manetka
Shimano Deore, 11-Speed, SL-5100R
-
Mechanizm korbowy
Marin Forged Alloy, Integrated Steel 32T Narrow Wide Chainring, Boost Spacing
-
Suport
External Sealed Cartridge Bearing
-
Łańcuch
KMC X-11 Silver and Black
-
Kaseta
SunRace, 11-Speed, 11-51T, ED Black
-
Hamulec przód
Shimano BR-MT201 Hydraulic Disc Brake, 180mm Rotor
-
Hamulec tył
Shimano BR-MT201 Hydraulic Disc Brake, 180mm Rotor
-
Dzwignie hamulca
Shimano BR-MT201 Hydraulic Disc
-
Kierownica
Marin Mini-Riser, 6061 Double Butted Aluminum, 780mm Width, 28mm Rise, 5º Up, 9º Back
-
Mostek
Marin 3D Forged Alloy, 35mm
-
Gripy
Marin MTN, Closed End
-
Stery
FSA No 57E, Semi-Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8″ x 1 1/2”
-
Sztyca podsiodłowa
TranzX, YSP18, 1x Remote, Size S 125mm Travel, Size M-XL 150mm Travel, 30.9mm
-
Siodło
Marin Speed Concept
-
Pedały
Nylon Platform
-
Dodatki
–
Specyfikacje, ceny i dostępność mogą ulec zmianie bez powiadomienia.
Geometria
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Stack |
586.1 | 590.7 | 599.7 | 604.3 |
Reach |
422 | 444 | 464 | 484 |
Headtube Angle |
65° | 65° | 65° | 65° |
Headtube Length |
105 | 110 | 120 | 125 |
Seattube Angle |
75° | 75° | 75° | 75° |
Seattube Length |
385 | 430 | 475 | 515 |
Toptube Effective |
579.1 | 602.3 | 624.7 | 645.9 |
BB Height |
310 | 310 | 310 | 310 |
BB Drop |
50 | 50 | 50 | 50 |
Chainstay |
425 | 425 | 425 | 425 |
Wheelbase |
1144.8 | 1168.9 | 1193.1 | 1215.3 |
Standover Height |
664 | 677 | 714 | 745 |
Fork Offset |
37 | 37 | 37 | 37 |
Seatpost Diameter | 30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 |
Handlebar Width | 780 | 780 | 780 | 780 |
Stem Length | 35 | 35 | 35 | 35 |
Crank Length | 170 | 175 | 175 | 175 |