Opis
Pirelli P ZERO™ Race 4S TLR – Opona wyścigowa na cały rok w technologii Tubeless Ready
Pirelli P ZERO™ Race 4S TLR to zaawansowana opona szosowa klasy premium zaprojektowana z myślą o jeździe wyścigowej przez cały rok – niezależnie od warunków pogodowych. Litera „S” w nazwie to skrót od Seasons, a oznaczenie TLR (Tubeless Ready) podkreśla jej nowoczesną konstrukcję, która eliminuje konieczność stosowania dętek. To opona, która łączy osiągi modelu P ZERO™ Race z wytrzymałością, przyczepnością i niezawodnością w mokrych, zimnych i wymagających warunkach.
To wybór dla kolarzy, którzy nie rezygnują z jazdy w deszczowe dni, trenują zimą i potrzebują opony, która sprosta każdej nawierzchni – od idealnie gładkiego asfaltu, po wilgotne, zabrudzone szosy w chłodniejszych miesiącach. Model ten wyróżnia się nie tylko zaawansowaną konstrukcją, ale również bezkompromisową mieszanką SmartNET™ Silica i innowacyjną osnową SPEEDCORE™, które razem zapewniają unikatowe połączenie osiągów, trwałości i komfortu.
SmartNET™ Silica – mieszanka gumy na każdą pogodę
W odróżnieniu od wyścigowych modeli opartych na mieszance SmartEVO, P ZERO™ Race 4S TLR wykorzystuje SmartNET™ Silica – unikalną technologię opracowaną przez Pirelli na bazie doświadczenia z motorsportu oraz opon klasy all-season. To rozwiązanie, które oferuje wyjątkową przyczepność na mokrej nawierzchni, zwiększoną odporność chemiczną oraz doskonałe właściwości jezdne w niższych temperaturach.
Efekty?
Lepsze trzymanie w zakrętach podczas deszczu,
krótsza droga hamowania na mokrym,
większa odporność na starzenie się materiału i degradację,
mniejsze opory toczenia niż w typowych oponach „zimowych”.
Ta mieszanka czyni Race 4S TLR idealnym wyborem na sezon jesienno-zimowy, a także dla kolarzy jeżdżących w klimacie umiarkowanym, gdzie warunki pogodowe są często nieprzewidywalne.
SPEEDCORE™ – nowy wymiar karkasu w oponach TLR
Sercem konstrukcji P ZERO™ Race 4S TLR jest SPEEDCORE™ – najnowsze rozwiązanie Pirelli w zakresie budowy karkasu w oponach bezdętkowych. Składa się ono z:
oplotu 127 TPI z włókna nylonowego,
specjalnej warstwy gumowej o wysokiej elastyczności,
dodatkowego breaker’a nylonowego, zwiększającego odporność na przebicia.
Rezultatem jest bardziej miękka i elastyczna struktura, która świetnie dopasowuje się do nawierzchni, zapewniając doskonałą trakcję, ale jednocześnie jest wyjątkowo odporna na uszkodzenia mechaniczne i przecięcia – także w warunkach jesienno-zimowych, kiedy na drogach pojawia się więcej zanieczyszczeń, żwiru czy liści.
Wyjątkowa równowaga – szybkość, komfort i bezpieczeństwo
Pirelli P ZERO™ Race 4S TLR to przykład perfekcyjnego kompromisu – opona wyścigowa, która nie rezygnuje z komfortu i bezpieczeństwa. Działa płynnie, precyzyjnie i przewidywalnie – zarówno podczas szybkiej jazdy w grupie, jak i długodystansowych treningów solo. Dzięki konstrukcji tubeless możesz jeździć na niższym ciśnieniu, co zwiększa kontakt z nawierzchnią i absorpcję drgań, bez ryzyka przebicia dętki.
Dostępna w trzech praktycznych szerokościach:
700 x 28C – idealna do klasycznych rowerów szosowych i jazdy w mieszanych warunkach,
700 x 30C – złoty środek między komfortem a szybkością,
700 x 32C – maksymalna wszechstronność i stabilność, także na gorszej nawierzchni.
Dla kogo jest P ZERO™ Race 4S TLR?
To opona dla świadomych kolarzy, którzy:
trenują przez cały rok,
nie boją się jazdy w deszczu i chłodzie,
oczekują wysokiej trwałości,
nie chcą rezygnować z „wyścigowego” feelingu nawet w niesprzyjających warunkach,
poszukują opony tubeless z najlepszą możliwą przyczepnością na mokrym.
Jeśli chcesz połączyć oszczędność energii z pewnością prowadzenia, a przy tym uniknąć częstych przebić i wymian ogumienia – P ZERO™ Race 4S TLR jest właśnie dla Ciebie.
✅ Specyfikacja techniczna Pirelli P ZERO™ Race 4S TLR
Producent: Pirelli
Model: P ZERO™ Race 4S TLR
Typ: Tubeless Ready (TLR)
Typ konstrukcji: Folding tire (zwijana)
Technologia karkasu: SPEEDCORE™
Warstwa ochronna: Nylon Breaker
Mieszanka gumowa: SmartNET™ Silica
Liczba TPI: 127 TPI
Dostępne rozmiary:
700 x 28C (ETRTO 28-622) – 330 g
700 x 30C (ETRTO 30-622) – 365 g
700 x 32C (ETRTO 32-622) – 395 g
Optymalna szerokość obręczy wewnętrznej:
19 mm (28C)
21 mm (30C i 32C)
Kolor: Black (czarny)
Obszar zastosowania: Szosa – All Season / Racing / Trening całoroczny
GTIN (EAN):
8019227420357 (28C)
8019227420364 (30C)
8019227420371 (32C)
Nr producenta:
4203500 (28C)
4203600 (30C)
4203700 (32C)































