Kluczowe cechy
- Dual Suspension, Full Carbon integrated eBike frame, 4-bar suspension
- Fox Float 36 Factory, gold, GRIP 2, 44mm offset, Air Suspension Fork, 150mm Travel
- Fox Float Factory DPS, EVOL, 3 Position rear shock, 145mm Travel, Trunnion.
- Shimano EP801 motor
- 720Wh high-capacity battery
- SRAM XX1 Eagle AXS 12spd Wireless shifting
-
SUNringle Duroc SD37 Pro wheelset
- Maxxis Assegai 2.5″/Minion DHRII 2.4″ tyres
- Fox Factory dropper seatpost, gold
- Shimano XTR 9100 brakes
- Surface carbon handelbar
SPECYFIKACJA.
RAMA
Rama
Full Carbon Fiber Dual Suspension E-bike. Adjustable Chainstay Length for 29″ & 27.5″ Mullet wheel setup. Rear Travel is 145mm. Garmin 1030 top tube integration or smartphone integration bracket. Fully Integrated cable routing. 720Wh battery with Shimano EP801. Lightweight frame made possible by removing the battery cutout.
Stery
Token E-Box Headset (ZS56/28.6 l ZS66/40), E-bike Integrated Cable Routing Headset
Rozstaw osi ramy
148x12mm
h4>Specyfikacja osi
181x12mm
Typ haka
Hanger 29
E-BIKE
Silnik
Shimano EP801, 85Nm Torque
Bateria
720Wh, 36V, 20Ah Li-Ion Battery, Weight: 3.8kg
Ładowarka
Darfon Smart Plus, 4A, 100-240V
Wyświetlacz
Shimano SC-EM800
Panel sterowania
Shimano SW-EM800 Left, Left
Zawieszenie
Widelec
Fox 36 Float Factory, GRIP2, 150mm Travel, 44mm Offset, Air
Fork Travel
150mm
Rear shock
Fox Factory Float DPS, EVOL, 3 Position, Trunion
Rear Suspension Travel
145mm
Shock Mounting
Body: Trunnion, M10x54mm
Shaft: Standard, 8x30mm
Eye-to-Eye x Stroke
205×57.5mm
KOŁA
Zestaw kół
SUNringle Duroc SD37 Pro 29” Boost
Piasty
Sunringle Boost 110×15, 148×12, 6 Bolt
Obręcze
SUNringle SD37 Pro 29”
Opony
F: Maxxis Assegai 29×2.5WT, 120TPI, 3C Maxxgrip, DoubleDown
R: Maxxis Minion DHRII 29×2.4WT, 120TPI, 3C, DoubleDown
Maksymalny rozmiar opon
2.6″
Napęd
Korba
Shimano XT M8150, 34T
Maksymalny rozmiar tarczy
38T
Manetka (i)
SRAM XX1 AXS, 12spd
Przerzutka tyl
SRAM XX1 Eagle AXS, 12spd incl. charger
Kaseta
SRAM XG-1299 10-52T, 12 speed, gold, 10-52T
Łańcuch
SRAM XX1 Eagle Hollow Pin 12 speed, incl. PowerLock, 126, gold
HAMULCE
Hamulce
Shimano XTR BL/BR-M9000,
Tarcze hamulcowe
F: SM-RT66, 203mm, 6 bolt
R: SM-RT66, 180mm, 6 bolt
KOKPIT
Gripy
SBC Lockon
Kierownica
Surface Carbon, Dia: 31.8mm, Width: 780mm, Backsweep: 9°, Rise: 5mm
Mostek
Surface Alloy, 31.8mm, Rise: 6°
Siodełko
Surface Race, Titanium Rails
Sztyca
Fox Factory Transfer Dropper, gold, Dia: 30.9mm, Drop length: 170mm
Zacisk podsiodłowy
Surface Alloy lighweight
Pedały
Not Included
WAGA
Waga roweru
from 20.9 kg
Limit wagi rowerzysty
120kg – combined weight of bike and rider (including all kit).
Zastrzeżenie: Ze względu na charakter produkcji roweru, specyfikację i wykończenie, dostępność komponentów i cena mogą ulec zmianie bez uprzedniego pisemnego powiadomienia. Obrazy mogą również nie odpowiadać ostatecznym specyfikacjom ze względu na dostępność komponentów.
Ze względu na wyzwania związane z harmonogramem i dostępnością komponentów, specyfikacje rowerów mogą ulec zmianie bez powiadomienia. Dane techniczne mogą nie być dokładnie takie, jak pokazano na zdjęciu.
map | type(mm unless specified) | S | M | L |
---|---|---|---|---|
Rider height(cm) | 154-170 | 168-180 | 178-195 | |
Rider inseam(cm) | 70-77 | 76-82 | 81-89 | |
A | Seat tube c/t | 390 | 420 | 460 |
B | Seat tube angle | 75.5 | 75.5 | 75.5 |
C | Head tube angle | 65 | 65 | 65 |
D | Top Tube | 622 | 630 | 653 |
E | Reach | 450 | 470 | 490 |
F | Chainstay length | 447 or 457 | 447 or 457 | 447 or 457 |
G | bb height | 350 | 350 | 350 |
H | head tube length | 100 | 110 | 120 |
I | stack | 600 | 609 | 619 |
J | standover | 767 | 767 | 767 |
K | Wheelbase | 1188 | 1210 | 1234 |
TOP-END CARBON ENDURO EBIKE WITH ADJUSTABLE GEOMETRY!
The S-Electro Pro CF is our flagship dual suspension Carbon enduro bike. CF’s geometry closely resembles that of our new Slider enduro bike. Silverback’s POP geometry coupled with a modified 'Faux bar’ suspension layout creates a highly capable – enduro ready long travel 29” eBike that is also compatible with 27.5” wheels. The top end carbon frame is lightweight and features full internal routing. A Metric trunnion mount rear shock is custom tuned to work with the S-Electro Pro CF’s suspension to deliver an efficient climbing platform in climbing mode, and then to turn the bike into a race ready descender when in open mode. The Shimano pedal assist drive system makes getting to the top of the trails easier, saving your energy for the downhills. No gondolas needed here.
CARBON FULL SUSPENSION FRAME
Pro CF is a carbon fiber full suspension frame with a 'Faux bar’ suspension design. The carbon lay up schedule is purposefully chosen for the best balance of strength to weight. Since the Pro CF is an enduro frame, the frame needs to withstand abuse, and so it is ISO tested to enduro standards.
ELECTRIC DRIVE SYSTEM
A powerful Shimano EP8 electric motor paired with a gigantic 36V, 720Wh internal battery makes mole hills of mountains. The battery charges to 80% in 3 hours, and the Pro CF has a range from 30 – 100km depending on the assist levels and terrain you are riding.
SUSPENSION KINEMATICS
The progressive leverage ratio allows the long stroke shock to ramp up near end of travel, help give mid-stroke support, and thereby give a performance feel to the suspension with great trail feedback. The start of the travel is very soft and supple, allowing for good small bump sensitivity, and then ramps up for a bottomless feel.
SUSPENSION ANTI-SQUAT
The design is sitting in the neutral anti-squat zone once bike has sag setup correctly, allowing the assisted motor power to keep consistent traction to the ground. This also allows the suspension to work more naturally with the progressive leverage ratio by not squatting during medium sized bumps, and thereby helping keep the suspension responsive to body movements.
Producent | |
---|---|
Model z roku | |
Materiał ramy | |
Typ roweru | |
Rozmiar koła | |
Amortyzacja | |
Płeć | |
Hamulce | |
Specyfikacja | |
Ilość biegów | |
Kolor | |
Rozmiar ramy | |
Waga | |
Rodzaj wspomagania | |
Producent napędu | |
Moc silnika | |
Maks. prędkość wspomagania | |
Bateria |
Pytania i odpowiedzi
Pytanie o produkt
Oblicz swój rozmiar ramy: | |||||||||||||||
Długość Twojego kroku: cm lub cale |
|||||||||||||||
|
Wskazówki, jak dobrać rozmiar ramy: 1. Zmierz długość kroku Stań pod ścianą bez butów, piętą w stronę ściany. Umieść poziomicę lub linijkę między nogami i podciągnij mocno do swojego krocza. Zaznacz górną krawędź i zmierz długość do ziemi. 2. Stosunek długości kroku do wysokości ciała Aby określić rozmiar ramy, najważniejszym czynnikiem jest długość kroku. Niemniej jednak stosunek długości kroku do wysokości ciała również może być ważny. Zwykle długość kroku to 2,07 części twojego wzrostu. Przykładowo: wzrost 180 cm / 2,07 = długość kroku 87 cm. 2.2 Górna część ciała jest większa przy mniejszej długości kroku Jeśli twoja górna część ciała jest większa niż wysokość twojego kroku, powinieneś wybrać większy rozmiar ramy (+1-2 cm). 2.3 Górna część tułowia jest mniejsza i masz większą długość kroku Jeśli Twoja górna część ciała jest mniejsza niż wysokość Twojego kroku, powinieneś wybrać mniejszy rozmiar ramy (-1-2 cm). Ważne: Wszystkie powyższe wyniki są wartościami orientacyjnymi. |
Wyspecjalizowane produkty ubezpieczeniowe dla rowerzystów od lat obecne są w krajach Europy i świata, towarzysząc szczególnie rynkom, gdzie sprzedaż i korzystanie z jednośladów ma charakter masowy. W Polsce produkty tego typu są zjawiskiem stosunkowo nowym, a jeszcze nowszym ich obecność w sklepach rowerowych. Historia profesjonalnych, dedykowanych rynkowi rowerowemu pakietów ubezpieczeniowych zaczęła się w Polsce od Programu stworzonego we współpracy PZU SA oraz Polskiego Stowarzyszenia Rowerowego. Mowa tu o Programie „PZU Bezpiecznie Rowerem” dostępnym za pośrednictwem platformy: www.bezpiecznie-rowerem.pl. Programie, który zrewolucjonizował rynek i wyznaczył nowe standardy ochrony, zarówno rowerzysty jak i jego roweru.
Mimo, że posiadanie ubezpieczenia przez rowerzystę nie jest w Polsce obowiązkowe, to w kontekście licznych ryzyk wynikających z użytkowania, a nawet samego posiadania roweru, warto bliżej przyjrzeć się produktom tego typu. Tym bardziej jeśli, jak ma to miejsce w przypadku „PZU Bezpiecznie Rowerem”, mamy do czynienia z produktem wszechstronnym i oferującym szerokie możliwości dopasowania ochrony do indywidualnych potrzeb.
Jaką ochronę zapewnia ubezpieczenie rowerowe?
Wyspecjalizowany produkt ubezpieczeniowy oferuje kompleksową ochronę zarówno rowerzysty jak i roweru wraz z dodatkowym wyposażeniem oraz bagażem. W skład takiego pakietu wchodzą dobierane wedle potrzeb ubezpieczenia:
– NNW z pakietem usług Assistance
– ubezpieczenie OC
– CASCO
– ubezpieczenie Bagażu.
W przypadku PZU Bezpiecznie Rowerem poszczególne typy ubezpieczeń podlegają dodatkowo indywidulanej konfiguracji sumy ubezpieczenia (lub sumy gwarancyjnej) a także zakresu terytorialnego świadczenia ochrony przez Ubezpieczyciela.
Ubezpieczenie NNW z pakietem Assistance
Ten zakres ochrony zdefiniować można jako powypadkowe wsparcie finansowe oraz pakiet usług na okres rekonwalescencji dla poszkodowanego rowerzysty. PZU Bezpiecznie Rowerem jako jedyny program na rynku zapewnia w ramach jednej polisy ochronę zarówno dla właściciela roweru jak i innych ubezpieczonych użytkowników / rowerzystów (łącznie do 10 osób), a co istotne także przewożonych dzieci. NNW jest obowiązkowym segmentem ubezpieczenia i w ramach PZU Bezpiecznie Rowerem zapewnia każdemu ubezpieczonemu ochronę aż do 200 000 zł.
Ubezpieczenie OC
Stanowi zabezpieczenie rowerzysty na wypadek wyrządzenia szkód innym. Nie jest trudno wyobrazić sobie sytuację potrącenia dziecka czy spowodowanie wypadku skutkującego uszkodzeniem pojazdów czy obrażeniami podróżujących nimi osób. Rowerzysta jest uczestnikiem ruchu, oddziałuje na jego uczestników, może być przyczyną szkód na mieniu lub zdrowiu innych osób. W celu zapewnienia sobie bezpieczeństwa w tym aspekcie, warto zabrać na rower OC z wysoką sumą gwarancyjną. W przypadku PZU Bezpiecznie Rowerem może to być aż 200 000 zł przypadające na każdego ubezpieczonego.
Ubezpieczenie CASCO
Z rowerami bywa jak z autami – są często oczkiem w głowie właściciela no i… zakup dobrego sprzętu oznacza zazwyczaj znaczący wydatek. Czy właściciel nowego auta wyobraża sobie jego użytkowanie bez ochrony CASCO? Czasami pewnie tak, ale zazwyczaj woli cieszyć się swobodą a w nocy spać spokojnie. Teraz możliwe jest to także w przypadku roweru.
„PZU Bezpiecznie Rowerem” zapewnia ochronę w razie uszkodzenia lub utraty roweru (także elektrycznego) wraz z wyposażeniem i urządzeniami do przewozu dzieci. To zabezpieczenie na okoliczność:
– kradzieży (z miejsca przechowywania, z samochodu czy bagażnika samochodowego oraz tzw. kradzieży „z ulicy” czyli np. spod pracy, szkoły, z parku itp.);
– uszkodzeń powypadkowych;
– rabunku (przejęcia siłą);
– zdarzeń losowych (np. pożaru, zalania).
Dzięki opracowanym rozwiązaniom PZU Bezpiecznie Rowerem zapewnia także ekspresową ścieżkę ubezpieczeniową dla rowerów o bardzo wysokiej wartości.
Ubezpieczenie Bagażu
Czy to wakacyjna wyprawa czy codzienne dojazdy do pracy czy szkoły – użytkowanie roweru często wiąże się z przewozem bagażu. On, podobnie jak rower, może ulec uszkodzeniu, a może dojść także do jego całkowitej utraty. Tu z pomocą przychodzi ubezpieczenie Bagażu rowerzysty. PZU Bezpiecznie Rowerem umożliwia objęcie ochroną bagażu o wartości aż do 10 000 zł.
Na rynku dostępne są różne rozwiązania ubezpieczeniowe dla rowerzystów. Przed wyborem oferty zawsze warto przyjrzeć się dokładniej Ogólnym Warunkom Ubezpieczenia oraz możliwości konfiguracji ochrony. Stworzony we współpracy przedstawicieli branży rowerowej, rowerzystów oraz PZU SA, Program PZU Bezpiecznie Rowerem, łączy wszechstronność, nowatorskie rozwiązania oraz elastyczność konfiguracji.
Wśród rowerzystów rower bardzo często utożsamiany jest z poczuciem swobody i wolności. To zdecydowanie prawda, a tym bardziej jeśli zabierzesz na rower dobre ubezpieczenie!
Opinie
There are no reviews yet