Opis
Silverback S-Electro Pro CF 2 – Klasa inżynierii w rowerze e-Enduro
Silverback S-Electro Pro CF 2 to definicja nowoczesnego roweru elektrycznego do jazdy enduro – zaawansowany technologicznie, dynamiczny i precyzyjny. Jeśli poszukujesz maszyny, która bez trudu wspina się po stromych szlakach, a na zjazdach oferuje kontrolę znaną z rowerów DH – ten model spełni wszystkie Twoje oczekiwania. To doskonały wybór dla entuzjastów jazdy grawitacyjnej, którzy nie chcą rezygnować z pedałowania, ale też nie chcą się ograniczać.
Pro CF 2 zbudowany jest na pełnowymiarowej ramie z włókna węglowego z zawieszeniem typu Faux Bar (4-bar), dostosowanym do agresywnej jazdy i testowanym według standardów ISO dla rowerów enduro. Rama ta cechuje się niskim środkiem ciężkości, sztywną konstrukcją i doskonałym rozkładem masy, dzięki czemu rower prowadzi się intuicyjnie i pewnie w każdych warunkach terenowych. Regulowana geometria (Flip Chip) pozwala dopasować rower do stylu jazdy – od stabilności 29-calowego zestawu, po zwinność konfiguracji mullet (29” przód / 27.5” tył).
Sercem tego roweru jest mocny i efektywny silnik Shimano EP801 o momencie obrotowym 85 Nm, wspierany przez wydajną baterię o pojemności 720Wh, zamkniętą wewnątrz ramy. Zasięg od 30 do 100 km (zależnie od trybu i terenu) pozwala na całodzienne wyprawy bez martwienia się o ładowanie. Bateria ładuje się do 80% w zaledwie 3 godziny, a dostęp do niej z poziomu silnika (bez wycinania ramy) zwiększa sztywność konstrukcji i ogranicza wagę roweru.
Za tłumienie nierówności odpowiada amortyzator Fox 36 Float GRIP Performance Boost E-Optimized o skoku 150 mm oraz tylny damper Fox FLOAT DPS P-S A Trunnion o skoku 145 mm. Zawieszenie zostało dostrojone do specyfiki jazdy elektrycznym enduro – z progresywną charakterystyką, która daje uczucie „bez dna”, świetną trakcję na drobnych nierównościach i odporność na dobicia.
Napęd SRAM GX Eagle Lunar 12s to układ ceniony za trwałość i precyzję działania – 12 przełożeń z szerokim zakresem 10-52T pozwala płynnie i efektywnie pedałować w każdym terenie. Nie zabrakło również hydraulicznych hamulców Shimano MT501/500 z dużymi tarczami (203/180 mm), które zapewniają pełną kontrolę prędkości nawet przy dużym obciążeniu i wysokiej masie.
Koła SUNringle Duroc 35 Comp to solidna platforma pod agresywną jazdę – obręcze są gotowe do bezdętkowej konfiguracji, a opony Maxxis Assegai/Minion DHR II gwarantują maksymalną przyczepność w trudnym terenie. Całość dopełnia zintegrowany uchwyt pod komputer Garmin oraz ergonomiczny kokpit z komponentami Surface.
Z wagą od 22 kg, rower prezentuje doskonały stosunek masy do możliwości – szczególnie biorąc pod uwagę pojemną baterię, pełne zawieszenie i komponenty klasy premium. Silverback S-Electro Pro CF 2 to nie tylko sprzęt – to inżynierskie arcydzieło, gotowe na każde wyzwanie, jakie postawi przed Tobą górski szlak.
✅ SPECYFIKACJA TECHNICZNA – Silverback S-Electro Pro CF 2
RAMA
Materiał: Karbonowa rama Dual Suspension (pełne zawieszenie)
Skok zawieszenia tylnego: 145 mm
Kompatybilność kół: 29″ przód i tył, lub mullet (29″/27.5″)
Geometria: Regulowana (Flip Chip: 447 mm / 457 mm)
Prowadzenie kabli: Zintegrowane, półwewnętrzne
Mocowania: Zintegrowany uchwyt Garmin (urządzenie nie w zestawie)
Waga roweru: od 22 kg
Maksymalne obciążenie: 120 kg
NAPĘD ELEKTRYCZNY
Silnik: Shimano EP801, 85 Nm
Bateria: 720 Wh, 36V, 20Ah, Li-Ion, 3.8 kg
Ładowarka: Darfon Smart Plus 4A, 100–240V
Wyświetlacz: Shimano SC-EM800
Przełącznik: Shimano SW-EM800 (lewy)
ZAWIESZENIE
Widelec: Fox 36 Float 29″ GRIP Performance Boost E-Optimized, 150 mm
Tylny damper: Fox FLOAT DPS, P-S, A, 3 pozycje, Trunnion
Eye-to-Eye: 205 mm x 57.5 mm
KOŁA I OPONY
Obręcze: SUNringle Duroc 35 Comp, Boost
Opony:
Przód: Maxxis Assegai 29×2.5″, 120 TPI, 3C MaxxGrip
Tył: Maxxis Minion DHR II 29×2.4″, 120 TPI, 3C, DoubleDown
Maks. rozmiar opony: 2.6″
NAPĘD MECHANICZNY
Korba: Shimano XT M8150
Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle Lunar 12s
Manetka: SRAM GX Eagle Trigger Lunar 12s
Kaseta: SRAM XG-1275 10-52T
Łańcuch: SRAM GX Eagle 12s
HAMULCE
Przód: Shimano BL-MT501 + tarcza SM-RT64 203 mm
Tył: Shimano BR-MT500 + tarcza SM-RT64 180 mm
KOKPIT I SIODEŁKO
Kierownica: Surface Trail Alloy 35 mm, 6° backsweep, 12 mm rise
Mostek: Surface Trail Alloy
Gripy: SBC Lockon
Sztyca: Surface Dropper Post 30.9 mm z dźwignią
Siodełko: Surface Race, tytanowe pręty
Zacisk podsiodłowy: Surface Alloy ze stalową śrubą
Pedały: Brak w zestawie
| map | type(mm unless specified) | S | M | L |
|---|---|---|---|---|
| Rider height(cm) | 154-170 | 168-180 | 178-195 | |
| Rider inseam(cm) | 70-77 | 76-82 | 81-89 | |
| A | Seat tube c/t | 390 | 420 | 460 |
| B | Seat tube angle | 75.5 | 75.5 | 75.5 |
| C | Head tube angle | 65 | 65 | 65 |
| D | Top Tube | 622 | 630 | 653 |
| E | Reach | 450 | 470 | 490 |
| F | Chainstay length | 447 or 457 | 447 or 457 | 447 or 457 |
| G | bb height | 350 | 350 | 350 |
| H | head tube length | 100 | 110 | 120 |
| I | stack | 600 | 609 | 619 |
| J | standover | 767 | 767 | 767 |
| K | Wheelbase | 1188 | 1210 | 1234 |
TOPOWY ROWER ENDURO EBIKE Z KARBONU Z REGULOWANĄ GEOMETRIĄ!
S-Electro Pro CF to nasz flagowy, w pełni amortyzowany rower enduro z ramą z włókna węglowego. Geometria modelu CF jest bardzo zbliżona do naszego nowego roweru enduro Slider. POP Geometry od Silverbacka w połączeniu ze zmodyfikowanym układem zawieszenia typu „Faux bar” tworzy niezwykle zdolny, gotowy na enduro, długodystansowy eBike na kołach 29”, kompatybilny także z kołami 27.5”.
Topowa rama z włókna węglowego jest lekka i wyposażona w pełne wewnętrzne prowadzenie przewodów. Tylni amortyzator z mocowaniem trunnion w standardzie Metric został specjalnie dostrojony do współpracy z zawieszeniem S-Electro Pro CF, oferując efektywną platformę do podjazdów w trybie wspinaczki oraz przekształcając rower w zjazdową maszynę gotową do wyścigów w trybie otwartym. Napęd wspomagający Shimano ułatwia dotarcie na szczyt szlaków, oszczędzając energię na zjazdy. Żadnych gondoli – ten rower wjedzie wszędzie sam!

KARBONOWA RAMA Z PEŁNYM ZAWIESZENIEM
Pro CF to rama z włókna węglowego z pełnym zawieszeniem, oparta na układzie zawieszenia typu „Faux bar”. Ułożenie warstw karbonu zostało starannie dobrane, aby zapewnić optymalną równowagę pomiędzy wytrzymałością a wagą. Ponieważ Pro CF to rama enduro, musi wytrzymać intensywne użytkowanie – dlatego została przetestowana zgodnie z normami ISO dla rowerów enduro.

NAPĘD ELEKTRYCZNY
Mocny silnik elektryczny Shimano EP8 w połączeniu z potężną, wewnętrzną baterią 36V o pojemności 720Wh zamienia góry w pagórki. Bateria ładuje się do 80% w ciągu 3 godzin, a zasięg Pro CF wynosi od 30 do 100 km – w zależności od poziomu wspomagania oraz rodzaju terenu, po którym się poruszasz.

KINEMATYKA ZAWIESZENIA
Progresywne przełożenie dźwigni pozwala amortyzatorowi o długim skoku stopniowo zwiększać opór pod koniec zakresu pracy, zapewniając jednocześnie solidne wsparcie w środkowej fazie. Dzięki temu zawieszenie oferuje sportowe odczucia z doskonałym wyczuciem terenu. Początek skoku jest bardzo miękki i czuły na drobne nierówności, a następnie progresywnie narasta, dając wrażenie „bezdennego” skoku.

ZAWIESZENIE – ODPORNOŚĆ NA UGINANIE PODCZAS PEDAŁOWANIA (ANTI-SQUAT)
Projekt ramy utrzymuje rower w neutralnej strefie anti-squat po odpowiednim ustawieniu ugięcia wstępnego (sag), co pozwala na utrzymanie stałej przyczepności dzięki wspomaganiu silnikiem. Taka charakterystyka umożliwia również bardziej naturalną pracę zawieszenia z progresywnym przełożeniem dźwigni – zawieszenie nie zapada się przy średnich nierównościach, co zwiększa jego reakcję na ruchy ciała rowerzysty.


















Opinie
Nie ma jeszcze żadnych recenzji